海马汽车复工产销量将逐步恢复 线上卖车应对疫情

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受COVID-19肺炎疫情影响，今年初汽车行业受到很大影响，汽车企业也在危机中寻找机会。海马汽车于2月17日正式恢复生产，积极应对疫情带来的各种挑战和变化，3月份将逐步恢复生产和销量。除了发布与服务提供商抗击疫情的政策外，海马汽车还加强了在线营销，推出了新的营销方式，如现场汽车销售和上门试驾，以减少疫情对企业的影响，赢得重返工作岗位的经济战。

海马汽车三月份的生产和销售将逐步恢复

受疫情影响，汽车企业2月份的产销数据不容乐观。乘用车市场信息协会3月4日表示，预计2月份全国乘用车市场零售额同比下降80%，1月和2月累计同比下降41%，也是近20年来最大降幅。

海马汽车于2月17日正式恢复生产，生产线运行正常。目前，除疫区外，大部分职工已返回工作岗位，生产逐步恢复。然而，在1月和2月，由于早春和疫情，汽车生产和销售受到很大影响。

“海马汽车”正式复工

"目前，我已经恢复工作，但还没有完全恢复生产."海马汽车总经理陈高超表示，这也是汽车公司普遍遇到的问题。首先，产业链中的上游零部件供应企业没有恢复生产，原材料供应受到很大影响；二是下游的4s店，特别是湖北、河南等省的疫区还没有开业，市场需求还没有恢复；第三，一些地区的交通管制阻碍了原材料和车辆的运输。

目前，河南省和海南省政府正在积极协调，帮助企业解决就业、资金、原材料、运输和物流等实际问题，尽可能减少疫情的影响。与此同时，海马汽车服务提供商的复工效率正在稳步提高，一些4s店已经开业。

随着各地复工生产的加快，海马汽车的产销量将在3月份恢复。疫情过去后，现有的客户需求和行业生产能力将得到释放，这将有效扭转疫情期间的局面。

在线创新营销降低了疫情的影响

面对疫情，海马汽车也积极创新，以应对市场的新变化。

“这种流行病的爆发也可能引发行业变化，这将进一步推动生活方式向智能和在线方向发展。”陈高超表示，以在线体验为核心的新零售模式带来了发展机遇，以在线体验、选车和购车为重点的汽车新零售模式将加速其发展。作为汽车网络直销模式的先驱，海马将进一步加快网络营销进程。

━海马颤音现场讲车活动

由于与客户面对面接触的不便，海马汽车服务提供商竞相采用上门试驾、现场汽车销售、微信群建设等“非接触”方式创新营销模式。与此同时，海马汽车还与服务提供商合作开展各种在线活动，丰富了广大用户在线看车的互动内容，通过现场讲车和颤音挑战，让大家不用出门就可以看车、买车。目前，#解锁购车新格局已达到3080万页面浏览量，参与了1400多个主题视频，实现了线索的有效转化。到目前为止，国家服务提供商已经播放了100多个现场直播，互动人数超过200万，观看一次广播的人数超过2万人，在许多地区实现了有效的交易。

☆看车，不出门就买车

在终端市场，海马汽车也推出了一系列多维度的抗击疫情措施，如免除评估、调整金融服务政策等，以解除后顾之忧，让其全心全意抗击疫情。

与此同时，海马汽车的出口业务正在加速步入快车道，其在中东、东南亚、中南美洲等现有主要出口地区的业务量稳步增长，特别是即将在中国上市的海马7x，在东南亚市场收到了大量意向订单。

业内人士预计，随着稳定流行期的到来和企业返岗复产效率的不断提高，汽车销售有望逐步走出低谷，甚至可能迎来消费反弹的浪潮。目前，首次购买汽车的需求主要是自有品牌，这将在一定程度上有利于自有品牌。

(编辑李波)