吉利汽车2019年实现净利81.9亿元 承诺“不裁员不减薪”

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我们的记者龚孟泽

受全球经济下滑、中美贸易摩擦以及国家五项和国家六项排放标准转换的影响，2019年汽车市场整体下滑。在此背景下，3月30日，吉利汽车控股有限公司(“吉利汽车”)发布了2019年财务报告。《证券日报》记者注意到，2019年，公司年收入总额达到974亿元，净利润达到82.6亿元，股东应占利润达到81.9亿元。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安从辉在业绩发布会上表示:“吉利的长远规划没有改变，年初设定的141万辆的目标目前没有调整。我们仍然对全年的目标充满信心。在当前全球经济形势下，没有向下调整的计划。

“在疫情期间，吉利不会解雇员工、降低工资、推迟支付员工工资。我们必须通过内部组织变革、提高员工效率和规划新项目来合理利用员工。”安聪慧说。

品牌价值持续提升

年销售总量超过136万台

根据公告，吉利汽车在2019年售出了136.2万辆汽车。其中，吉利品牌终端销量与去年基本持平，连续三年保持中国品牌第一；柯灵品牌终端销量同比增长29%。在过去的五年里，吉利汽车的复合增长率为30%，成为中国第一品牌，并进入汽车行业的第一阵营。2020年，吉利汽车1月和2月的累计销量排名第三，市场份额为7.3%，达到历史最高水平。

产品结构继续向高质量、高技术和高价值升级。吉利10万元以上车型的销量占39%以上，7年间增长了10倍，成为吉利的主要销售价位之一。柯灵的平均售价达到15.6万元，品牌溢价逐渐显现。

在出口方面，2019年吉利共出口5.8万辆汽车，同比增长109%，在中国乘用车品牌出口排名中位居第二。吉利汽车海外品牌形象和影响力不断提升，白俄罗斯-俄罗斯合资工厂销量同比增长30%。

在R&D投资方面，2019年吉利控股集团在R&D的投资超过200亿元人民币，约占销售额的6%，在整个行业处于领先地位。吉利的“1000亿元”R&D投资取得成效，新生产车型的l2自动驾驶分配率和市场份额均达到中国品牌第一位；纪可智能生态系统装机容量达到175万辆，引领中国智能联网汽车进入“超级大脑”新时代。

汽车市场疫情向下叠加的影响

2020年可能会成为最艰难的一年

经过连续两年的下滑，2020年中国汽车市场依然不容乐观。财务报告显示，2019年集团总收入为974.01亿元，同比下降9%；净利润为81.9亿元，同比下降35%。吉利汽车在公告中预测，2020年可能会成为集团多年来最困难的一年。

此外，年内整体销量下降超过预期，加上需求疲弱及市场竞争激烈，导致定价压力。本集团2019年的净利润总额同比下降35%，至83亿元。数据还显示，吉利汽车的每股收益为0.90元，稀释后为0.89元，比去年的1.40元和1.37元低约35%。

尽管如此，吉利汽车的市场份额将在2019年增加。吉利表示，尽管中国对乘用车的年度需求不如预期，但该集团2019年的销量仍超过了2019年7月初设定的修订目标。

吉利表示，集团的平均出厂价与去年大致持平，因为产品结构升级的积极影响被集团向客户提供的更高报价抵消。此外，在报告期内，吉利汽车的制造业务继续带来良好的营运现金流入。此外，2019年12月，吉利优先发行了5亿美元的可持续资本证券，截至2019年底，吉利汽车的现金总额增长了23%，达到193亿元人民币。

“预计目前的不利因素将在短期内持续，2020年可能成为集团多年来最困难的一年。”吉利汽车表示。此外，中国汽车市场激烈的市场竞争没有减弱的迹象，这将继续对中国汽车制造商的销售业绩和盈利能力造成压力。

但吉利汽车表示，目前在中国乘用车市场处于领先地位，拥有完整的核心技术、专业知识和可持续发展能力，可以使用多个品牌在不同的分类市场销售产品。此外，基于过去数年产生的庞大经营现金流量，本集团的财务状况已显着改善。这将使吉利汽车能够继续投资未来。

吉利表示，面对未来的巨大挑战，它将继续通过引入更具竞争力的新能源和电动汽车产品来提高销售比例。未来几年，新产品的数量将保持在较高水平，这将为中国汽车市场恢复稳定后尽快恢复增长提供足够的动力。

据了解，2020年是吉利汽车引领品牌和技术的关键一年，也是吉利结构和产品的一年。吉利将推出五款新车型，包括吉利图标、柯灵05、郝跃和几何C，以及一些改装车型。鉴于中国乘用车市场的不确定性，吉利汽车2020年的年销售目标为141万辆(包括柯灵品牌)，比2019年高出约4%。

值得一提的是，面对COVID-19突发肺炎疫情，吉利和李书福公益基金会成立了2亿元专项基金，协助防治境内外重大疫情。与此同时，危机也催生了创新机会。吉利率先投资3.7亿元启动“全能健康汽车”研发。2月24日，行业第一辆量产的新车“cn95空滤清器”吉利标志发布。

安从辉说:“目前，COVID-19的肺炎疫情正在全世界蔓延。只有坚持人类命运共同体的理念，我们才能相互帮助，共同抗击疫情。作为新兴制造业的领军企业，吉利将继续践行其社会责任和责任，保持其战略实力，逐步实现从汽车制造商向未来旅游科技集团的转型。”

(编辑蔡善丹)