秦港股份2019年实现净利9.31亿元 同比增长15%

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我们的见习记者张晓宇

近日，秦刚股份有限公司发布的2019年度最新报告显示，上市公司股东应占净利润为9.31亿元，同比增长14.93%。

对于业绩变化，秦刚董事长曹子玉表示:“2019年，公司积极应对环保压力加大、煤炭市场需求疲软、周边港口竞争激烈、设备老化故障增多等不利因素，不断创新经营模式，加大营销力度，跑市场、争客户、抢货源、抓效益、强化服务，保持港口生产稳定运行。公司继续推进减员增效、瘦身健身的工作，提高了降本增效的效果。经过消化离职等因素，经营业绩保持稳定。”。

作为全球大型干散货公共码头运营商之一，秦港主要从事煤炭及相关物流服务、金属矿石及相关物流服务、石油和液体化工及相关物流服务、散货及相关物流服务、集装箱及相关物流服务和港口增值相关服务。

公告显示，2019年，秦港股份有限公司经营的各类货物总吞吐量为3.74亿吨。其中，煤炭2.33亿吨，金属矿石1.06亿吨，石油产品和液体化学品256万吨，集装箱1699万吨，杂货和其他货物1619万吨。

从各港口情况看，秦皇岛港货物吞吐量为2.1亿吨，比2018年同期(2.2205亿吨)减少1106万吨，下降4.98%。主要原因是进口煤炭占据国内贸易市场份额，清洁能源和UHV跨区输电优先考虑煤炭市场的弱运行和邻近港口的同质化竞争。

曹妃甸港货物吞吐量为9820万吨，较2018年同期(9688万吨)增长1.36%，主要原因是唐山地区高炉作业率高、钢铁企业生产积极性高、铁矿石需求增加、钢铁企业和贸易商购买铁矿石增加、曹妃甸地区矿石业务量增加。此外，公司以市场为导向，优化客户结构和供应结构，并积极争取

黄骅港货物吞吐量6519万吨，比2018年同期(6345万吨)增加174万吨，增幅2.74%。主要原因是公司做好了市场开发和生产组织工作，走访了内地客户，加强了与各钢厂和贸易商的联系，成功开展了铝土矿装卸业务，大力发展了“共川铁路”业务，不断优化了集疏运结构。

对于未来的发展规划，曹子玉表示:“国内能源结构的调整和环保政策的过重，对公司的生产造成了不利影响。但是，公司拥有优越的集散系统、优质的客户资源、高效的运营体系和丰富的人才储备，中国经济在保持稳定和长期对外改善的同时，进步的基本趋势并没有改变，尤其是5g基站的发展和南方供热用电的增加将有效地拉动煤炭需求。因此，公司将有足够的保证来实现未来各项业务的稳定发展”。

(编辑白宝玉)