变局与进化：鑫融圈&车融局《2018中国汽车消费金融发展报告》即将发布

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2018年，中国汽车市场的结构性变化悄然加速。随着一系列市场指标“临界值”的突破，固有的行业格局不可持续，重构和演进将日益激烈。

一方面，多年来一直繁荣的新车市场销量持续下降。即使在2018年的前10个月，国内乘用车销量也出现了历史上的首次“负增长”。另一方面，二手车交易量不断上升，依靠新的消费理念和消费方式的新一代用户迅速成长为市场的主力军。

在激烈的行业变革中，所有参与者都在努力寻找一条通往新世界的合适道路。

传统原始设备制造商一方面不断推动产品和渠道变革，以巩固其在行业中的地位；另一方面，他们正依靠现有资源积极拓展创新业务，进入汽车金融、二手车交易、售后服务甚至在线汽车市场。新进入者凭借其在新能源、互联网、人工智能、金融等领域积累的竞争优势，在汽车行业掀起了一场跨境风暴。

在已经开始并将继续深化的产业变革和演进过程中，被视为“经济血液”的金融无疑发挥着至关重要的作用，甚至是主导作用。

一个值得注意的信号是，2018年上半年，中国“消费贷款”规模继续大幅增长，住宅行业的“杠杆率”已经超过50%。

具体到汽车行业，由银行和原始设备制造商主导的“新车消费金融”的渗透率从五年前的13%迅速上升到目前的40%左右。即使按照最保守的预测，到2020年，这个数字也将超过50%；由新参与者主导的二手车消费金融近年来在电子商务和新零售等创新模式的推动下迅速崛起。渗透率在2017年达到28%，预计在2020年将增加到37%。

整个行业的基础已经发生了决定性的变化，我们的产业链正面临解体和重建。如何在不确定的环境中找到清晰的进化路径？

2019年1月15日，由新金融联盟新荣圈和汽车金融行业智库“汽车金融局”联合举办的“2019年汽车金融资本资产对接会”和“2018年中国汽车消费金融发展报告”会议将在上海举行。

汽车金融局将在本次峰会上正式发布《2018中国汽车消费金融发展报告》，从汽车行业发展趋势、汽车金融情景设计、资本和资产面临的机遇和挑战等角度，为行业参与者提供决策参考。

汽车金融局的报告指出，消费者，尤其是年轻消费者对汽车金融服务的需求，将推动整个汽车行业的持续增长。在这个过程中，汽车金融本身将从“低行业集中度和混合参与者”走向“优胜劣汰和日益集中”。

新荣圈以线下为主，以活动为纽带，致力于拓宽金融机构多元化的融资渠道，提高金融从业人员的专业素质，使资金和人才不再成为制约金融机构发展的瓶颈。新荣圈主要服务于汽车金融、金融租赁、消费金融、资产管理公司、供应链金融等地方金融机构，拥有融资对接会、新荣金融学院、新荣通信、全球租赁行业竞争力论坛等服务平台。

汽车金融局成立于2018年，秉承专业、前瞻、理性的态度，对国内外行业发展进行深入分析和报道，联系行业内外资源。它是行业内第一个关注汽车金融行业的智库新媒体。

除了为行业内上下游企业提供最及时、最权威的行业信息和政策解读外，汽车金融局还将为资产方企业提供包括“融资咨询、商业模式分析、品牌建设”在内的综合服务，为资本方和资产方的有效对接提供快速高效的沟通平台。