这家创业公司要开除联合创始人

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一家自动驾驶公司正面临其联合创始人罗生门的解雇。

1月21日，自主驾驶创业公司路达爱在官方微信上发布《深圳市邢星科技有限公司关于处理周广违纪行为的公告》，公开追究路达爱联合创始人兼首席科学家周广的责任，并宣布解除周广在路达爱的所有职务，并立即终止所有劳动合同。

1.长期不遵守公司内部代码管理规章制度，私自打开代码库，私自占有图纸，故意不上传代码，多次不教，在项目交付过程中，合作伙伴发现他们利用私人代码和文件伪造技术报告，严重影响了公司的声誉和项目交付进度；

2.故意伪造政府监管报告中的数据，被第三方机构发现，严重影响公司声誉的；

3.带头破坏公司内部的财务规章制度，还有假公济私的现象。在A轮融资中，我利用我的同学收取回扣。

当晚，大股东以“邢星科技全体投资者”的名义发布了《关于聘任和解聘邢星科技员工的决定的声明》，表明公司投资者股东不同意解聘周广，且该程序违反了与投资者的相关协议，因此解聘联合创始人的决定无效。

据媒体报道，作为《罗生门》的主角，周广本人和路达人工智能的投资人、团队技术负责人贝将于1月22日对此次解雇做出积极回应。然而，1月22日上午，微信集团被解散，称“最新消息将暂时由投资者联合发布。”

Roadstar.ai由百度硅谷无人驾驶汽车团队的三名年轻工程师于2017年3月创建。2018年5月，roadstar.ai宣布，在当时的一轮国内自主驾驶中，它获得了1.28亿美元的最高融资额(后来被小马. ai超越)。据《中国企业家》报道，云起资本和双湖资本分别是路达艾第一和第二大机构股东。中国企业家联系了roadstar.ai的几个投资者，包括两个。直到本刊发表，几个政党都没有对采访发表评论。

资料来源:roadstar.ai官方网页

1月21日下午，路达艾召开媒体沟通会，参加会议的有计量员、童宪乔、纳小川。

“低调处理不一定是件好事。一个快速的解决方案可能会损害公司。”Roadstar.ai现任首席执行官Roadstar.ai在电话沟通会上表示，他希望公司不能突破。投资者的态度是建议团队成员充分沟通，消除分歧，集中精力发展公司的业务。

这家初创公司将何去何从？

动荡时期

2017年3月，童贤乔、维基和周广离开百度硅谷无人驾驶汽车团队，成立了roadstar.ai，三人分别担任首席执行官、首席技术官和首席科学家。

童贤乔是美国弗吉尼亚理工大学无人驾驶飞行器方向的博士。他曾在苹果泰坦项目团队(无人驾驶汽车研发)、英伟达自动驾驶算法团队工作，并在百度硅谷团队担任技术主管。测量是斯坦福大学的博士生。他曾在特斯拉自动驾驶项目团队和谷歌地图街景团队工作。他曾担任百度自动驾驶项目团队(adu)技术委员会的核心成员，并担任传感团队经理和技术主管。周广于2009年毕业于清华大学基础科学班。2016年从德克萨斯大学毕业后，他在百度硅谷无人驾驶汽车团队负责校准和感知。工作了半年后，他离开同亨创业，投身于当时炙手可热的自主创业轨道。

公司管理层之间的第一次分歧于2018年9月暴露。据雷介绍，路达艾战略副总裁纳小川在接受采访时表示，当时公司刚刚完成了A轮融资，由于资金数额巨大，公司需要对资金进行相应的管理。小川奈那当时负责金融工作，但有传言称，小川奈那私人购买比特币和p2p产品导致该公司损失数千万美元。

在这种背景下，时任首席执行官的童贤乔和那小川将他们的职位从首席技术官改为代理首席执行官。童贤乔在电话沟通会上表示，当时公司聘请了第三方财务调整团队进行财务调整，但没有发现这方面的问题。"这是谣言和恶意中伤。"他说。

然而，据雷称，在调查期间，联合创始人被问及财务问题。原因是周广的同学在A轮融资中引进了一家主流投资机构，后来他的同学要求300万元的fa费用，最终被周广和他的同学瓜分。周广尚未对此事做出回应。

此外，在2018年11月的乌镇互联网会议上，周广发布了一款名为高清实景地图的高精度地图产品。周广曾在他的演讲中说，“我们重新定义了高清地图。你可以看到这张背景图片是彩色的。我们将其命名为三维真实场景，这是对世界更准确的描述。”在1月21日接受采访时，童贤乔认为这反映了周广私下保留部分代码的原因。衡量的意思是，我们当时没有停止的原因是因为“当时，我们仍然以团结的态度做事，让我们的家庭脏。”

还不知道事情最终会如何失控。但几天前，路达艾在日本参加公开展览时，管理层也在日本会面。

罗生门

据《中国企业家》报道，一个关于组织重组的董事会正在酝酿之中，而联合创始人的离职将让核心管理层感到不安。对于这家自动驾驶公司来说，这个董事会是非常紧急和关键的。

一位来自roadstar.ai投资机构的相关人士告诉该杂志，他事先不知道联合创始人被解雇的消息，但在新闻中得知了这一消息。1月21日晚，星航科技全体管理层发表的联合声明反映了投资者维护稳定的态度。

目前，roadstar.ai的自动驾驶产品包括2018年5月发布的针对中国路况的l4级自动驾驶解决方案——白羊座(芮)。本产品完全采用国产激光雷达，采用Hessai 40线激光雷达。和速腾聚创16线激光雷达；以及2018年11月乌镇互联网大会上发布的新一代l4级自动驾驶系统“狮子座精神”。此外，roadstar.ai还从丰田集团获得了一个总额为200万美元的开发项目，并将协助丰田集团在东京奥运会上部署无人驾驶巴士，并在上海部署雷克萨斯无人驾驶汽车。

童贤乔表示，路达在中国和美国部署了近20辆自驾车改装汽车，并分别与两家国外和两家国内原始设备制造商合作。不过，他也回应道，融资的影响也是roadstar.ai选择快刀斩乱麻、公开解决问题的重要原因之一。

据说公司的团队曾经抢走了公章。在媒体沟通电话会议上，当被问及谁有公章时，童贤乔表示，这涉及到公司机密问题，“我可以告诉你，公司现在运作正常。”

据天研查，深证邢星科技的股权分布情况显示，核心创始团队童先桥、周广和分别持有公司23.61%、14.16%和14.16%的股份。然而，根据该杂志，股权分布反映了天使轮的情况。

来源:田燕截图

据媒体qubit报道，几天前，投资圈里传出了一条关于roadstar.ai旧股转让的消息。据消息称，由于公司内部管理调整，一些管理层需要出售一些旧股票。具体来说，涉及3%的股份，路达艾轮投资后转让价格为4亿美元，总股份不超过1200万美元或等值人民币。

这家成立不到2年的自主创业公司将如何在核心管理的动荡中生存？

另一个问题是，国外的zoox和cruiseautomation以及中国的池静和roadstar.ai相继爆发了高层人员地震，其原因更是发人深省。