虽年报预亏 国Ⅵ车、新能源增速福田汽车营收上行

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2018年，中国汽车销量在最后一个季度出现了悬崖般的下滑，这传达了一个信号，即该行业遭遇了一个寒冷的冬天，转折点似乎已经到来。 1月25日晚，福田汽车发布了2018年年度业绩预测，估计年亏损约32亿英镑。2017年，福田汽车实现营业收入517.1亿元，同比增长11.13%；实现净利润1.12亿元。预亏原因:宝和业务销量下降，公交车订单签约晚于预期。

根据福田汽车2019年1月22日的公告，福田汽车2018年第五次临时股东大会审议通过了《关于北京宝和汽车股份有限公司67%股权公开上市转让的议案》。最终成交价格为人民币3，972，536，600元。业内人士认为，这件事的意义在于，资本减少，重新开始。 尽管行业低迷，福田汽车在2018年的表现依然出色。作为行业领先企业，福田汽车不仅率先获得了国家vi认证，还获得了中国首个商用车自动驾驶路试牌照。它还首创了卡车等，并发布了干线物流+城市配送物流的综合解决方案。可以说，在过去的一年里，福田汽车在从高速发展向高质量发展的转变中取得了显著的成绩。虽然其自身的系统和品牌价值有所提升，但它已引领行业升级并巩固了其作为领先企业的地位。 据报道，2019年，福田汽车将以“价值转化+集中度提升”为重点，不断加大产品结构调整力度，销量和收入都将大幅增长。同时，将继续在产品结构升级、产品创新能力和全球化战略推广方面做出努力。据了解，2019年，福田汽车将聚焦商用车，聚焦价值，精益运营，以科技力量推动品质超越，连接汽车生态未来，通过物流解决方案、开放后市场解决方案、引领国家vi、新能源汽车、深化网络布局、全面降本增效六个方面引领智能高效汽车体验。 据业内人士分析，无论是长期考虑还是短期影响，福田汽车的“价值转型+集中度提升”战略将帮助其正式进入收入和利润的上升通道。 引领中国实现vi布局，随着中国进入社会主义生态文明的新时代，对于汽车企业来说，围绕低碳化、新能源、智能网络化和轻量化的产品升级已经成为决定企业在新一轮竞争中是否落后的分水岭。随着国家vi排放标准在重点领域的实施，低碳化已成为当务之急，各汽车公司加大了开发国家vi产品的力度。 作为中国商用车行业技术进步的推动者，福田汽车实现了“与时俱进”的最终目标，并制定了以所有车型、所有动力和定制服务为核心的全国vi集成解决方案，帮助行业提升排放，提前为用户提供更高效、更省心的全国vi商用车。 事实上，福田汽车已经进行了全面的服务创新，以应对中国第六代排放时代的到来。首先，康明斯早在2005年就开始研究符合欧6排放标准的发动机，并在2014年实现了量产。康明斯已经积累了丰富的服务经验，许多服务案例可以让服务人员更全面地了解和掌握国家vi产品。 对于福田汽车来说，率先推出国家vi集成解决方案不仅符合国家环保法规的要求，而且由于产品的高性能，还为用户带来了动力、燃油经济性、维护周期等产品价值。福田汽车所有商用车搭载的国家vi发动机由康明斯领导，排量范围为2.5升至15升，完全满足福田汽车所有车型的装配要求。根据从福田汽车获得的信息，福田汽车的所有商用车产品将在2019年陆续上市。其中，欧曼、时代、欧米茄、图瓦诺、奥灵等产品预计将分别于2019年初、3月和4月量产并交付给用户。未来，可以预测，福田汽车将迎来销量增长的新阶段。

“兰芝新能源”赢得下一个城市

中国新能源汽车产业进入快速发展时期，连续三年成为世界上新能源汽车需求最大的国家。新能源商用车有望成为中国商用车的下一个增长极。为了更好地抓住未来机遇，福田汽车不仅成立了兰芝新能源公司，还与天津李绅和商丘市人民政府签署了战略合作协议，共同建设新能源汽车高科技示范基地。此外，福田汽车还与华丰股份有限公司和北京理工大学电动汽车国家工程实验室签署了战略合作协议，开展新能源相关研究，并与香港城市大学合作，共同规划新能源和智能网络连接。 2018年12月21日，福田汽车集团发布了“福田兰芝新能源”战略。新成立的兰芝新能源将作为福田汽车集团新能源商用车业务的战略规划、R&D和销售主体，自主经营新能源商用车业务。这标志着福田汽车集团经过长期的积累和发展，已经成功进入新能源产业化运营阶段，并正式完成了新能源业务的转型升级。胜利者不会毫无准备地战斗。此前，福田汽车在2003年就已经专注于新能源的开发，成立了新能源汽车实验室，致力于推动新能源汽车的产业化，积极参与行业政策和标准的制定，与政府充分合作开展新能源汽车的示范运营，从核心技术、技术路线和新能源产品三个方面进行创新升级。 目前，福田汽车拥有八项R&D核心能力，如电力系统集成、电池分组、电机控制和车辆控制软件开发。规划了混合动力、纯电力、燃料电池等技术路线。其产品涵盖了城市绿色旅游、城市绿色物流等所有领域，包括微卡、轻卡、中卡、厢式车、公交车等。其中，卡车和厢式车主要是纯电动的，而公交车正朝着纯电动、混合动力和燃料电池的方向同步发展。

价值转化

作为一个行业巨头，福田汽车的创新涵盖了所有领域，从满足排放需求的产品研发，到发动机与整车的匹配，到未来动力和各种动力类型的先进储备，再到智能联网、百花齐放的立体服务体系，为市场提供了一整套物流升级解决方案。

近年来，福田汽车已经成功地从传统的产品制造商转变为综合物流解决方案提供商。福田汽车表示，2019年，在加大R&D投资、巩固产品高品质的同时，福田汽车将充分发挥行业龙头企业优势，整合资源，整合产品和服务，提供产品+互联网二手车+金融+售后市场+充电桩+车货匹配+车队管理主干物流+城市配送物流的综合解决方案。

此外，基于汽车互联网和开放的客户入口，福田汽车还建立了一个开放的后市场解决方案。借助福田电子家居应用，通过汽车联网和金融技术，在经销商、金融产品提供商和其他供应商之间集成了保险、贷款等、加油、汽车寿险和车货匹配等功能。

业内人士认为，福田汽车作为传统行业的龙头企业，已经走出了自己在“互联网加”浪潮中的突破性发展道路，其在转型过程中的高投入和多元化投资即将进入收获成果的新阶段。