安全攻坚200天：滴滴将安全视作生死

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3月21日，滴滴出行宣布了“200天安全攻击”阶段的进展。去年发生两起搭便车事件后，滴滴展开了一场以安全为核心评估指标的硬仗，这场硬仗已经持续了200天。

本次公告的进展涉及安全管理、合规推广、产品安全功能、处置流程、警企合作、听取外部意见和安全教育等七个方面，以及30多项安全相关措施。

滴滴表示，自200天的安全攻击以来，滴滴普罗富了解已经面临安全挑战和旅游业的责任。在司机、乘客和社会各界的批评、建议和监督下，在主管部门的监督和指导下，平台进行了自查自纠，切实解决了问题，并深入推行了一系列安全保障措施。我们很清楚，这些远远不够。今后，滴滴将牢记安全，积极承担行业责任和社会责任，尽最大努力在每个细节上保护平台上的每位乘客和司机。

程维·刘清带领高管们“睁开眼睛”并签署了安全责任书

滴滴首席执行官程维是滴滴安全委员会主任，总裁刘清是副主任。作为点滴安全管理的最高管理机构，安委会多次组织管理团队走出去“睁开眼睛”,学习空航空、铁路、电力、交通、电池制造等先进企业在安全生产管理方面的成熟经验，并定期邀请交通领域安全主管部门和国内外安全管理专家进入点滴进行深入指导和培训。

滴滴开展全员安全培训，学习《安全生产法》，落实安全主体责任，全员(100%员工)签署安全生产责任书，开展“无影灯”安全隐患排查，力争最大限度地发现和全面整改各类安全隐患。

积极促进合规。124个城市通过了认证

在合规方面，尽管面临巨大挑战，滴滴表示将鼓励和引导驾驶员严格按照交通主管部门的要求申请个人和车辆牌照，加快平台牌照申请，全面开展合规工作。

严格遵守准入机制，清理人车差异，持续开展犯罪记录筛查。司机每天第一次出车前，晚上出车前，以及在接订单间隔期间，司机会随机检查人脸识别，然后通过后继续接订单。

截至2019年3月，滴滴已在124个城市获得网络汽车平台运营许可。

迭代15个版本并启动10多个安全功能和措施

据了解，自滴滴展开一场艰难的安全之战以来，滴滴已经迭代了15个版本的产品，升级了10多个安全功能。包括旅途中的录音录像、一键报警、紧急联系人、提醒未成年人乘车、夜间乘车、选择路线等安全功能和措施。

2018年8月27日00: 00，公司下线，重新评估其业务模式和产品逻辑。目前，滴滴仍在全力进行安全整改，在隐患整改完成之前，将无限期下线。

从2018年9月4日起，滴滴应用客户端的“紧急帮助”升级为“一键式报警”，并在“安全中心”快速入口启动。目前，“一键报警”已经覆盖了乘客和司机的应用，司机使用后会自动向紧急联系人发送信息。

从2018年9月8日起，在加密保存数据和保证公司隐私的前提下，整个录音功能将在特快列车、专车等中试用。；自2018年10月27日以来，短信报警已小规模试行。目前，短信报警和记录功能分别覆盖227个城市和90%以上的订单。

2019年3月，滴滴推出“选择路线”功能，将公交路线的选择返回给乘客。此外，从晚上20: 00到第二天6: 00，“异常停留”和“路线偏离”提醒将投入试运行，以便在行程中为驾驶员和乘客提供更多的安全提醒。

加强安全教育，提高驾驶员和乘客的安全意识

滴滴表示，虽然不可能100%防止犯罪和交通事故的发生，但滴滴正全力以赴提高安全水平，加强对司机和乘客的安全教育，增强公众安全意识。

自从这场关于安全的激烈战斗以来，滴滴已经升级了司机安全培训计划，并定期设计安全知识测试，以覆盖所有在线司机。失败的司机不能下车接受命令。同时，发布乘客安全须知，通过在线和多渠道向乘客积极宣传旅行安全知识。迄今为止，已有1.38亿用户添加了紧急联系人。

加强警企合作，提高客户服务响应效率。警察在10分钟内不会转移证书

在200天的安全攻击中，安全处置流程和客户服务响应速度也得到了优化。2018年9月，滴滴宣布将扩大自建客户服务团队，优先招募客户服务党员，继续打造安全的高级客户服务团队。

在深化警企合作方面，滴滴在2018年9月底成立了“对接警证调整工作组”，全天候待命。在提供警官证件等有效证明材料的情况下，客服特殊对接工作组可以对证件进行不超过10分钟的调整。

滴滴还与广东省公安厅联系紧密，乘客可以通过广东省公安厅提供的“视频报警”和“自助报警”快速联系当地警方。

倾听并学习外部建议，打造安全之旅

为了更广泛地听取用户意见，提升产品体验，滴滴推出了多项社会共建举措，听取了社会各界的批评和建议。

滴滴邀请了交通、安全、经济、法律等领域的专家学者。，召开了20多次咨询会议，并成立了安全监督咨询委员会，指导滴滴解决安全风险防范和安全事件处理方面的问题。

目前，滴滴已经在全国70个城市召开了线下司机和乘客意见征集会议，并不断征求社会意见。截至2019年3月，共收到163，838条意见和建议，并陆续公开回复。

2018年11月3日，滴滴推出了“公共委员会”。鉴于平台面临的困难和挑战，长期征求意见和建议。截至2019年3月，超过320万人参加了理事会五届会议的投票。

“公共委员会”一直对各行各业的讨论开放。话题包括司机是否有权拒绝单独乘坐的醉酒乘客，网络汽车中乘客的私人空房间是否为公共环境，车主是否需要在司机或乘客上车后支付货款，乘坐网络汽车是否需要实名认证，未成年人是否可以单独乘坐网络汽车。