亿利洁能聚焦工业互联网 “四大创新”打造“智慧物流”平台

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近年来，随着信息技术的发展，具有全球竞争趋势的供应链管理已经步入主流渠道，企业间的竞争逐渐升级为基于企业规模的供应链和供应链间的竞争。

伊利捷能股份有限公司(600277)依托其在西北商品领域的产业优势和规模优势，不断延伸产业链，通过其北京赵毅华盛股份有限公司(以下简称“赵毅华盛”，股票代码:870453)在模式、金融、税收和管理等领域的创新，成功推出“一兆通”第四方saas商品物流协同管理云平台。该系统通过“互联网+大宗商品+供应链”的工业互联网模式构建了一个工业“新物流”平台，提高了行业的信息化、智能化、自动化水平和业务协同效率，从而降低了供应链的综合成本，提高了企业的核心竞争力。

解决进项税“痛点”的税收筹划创新

众所周知，税收问题一直是阻碍物流业发展的一个重要症结。运输过程中产生的加油和加油费以及过桥费是物流公司进项税的重要来源。然而，在实际运输过程中，由于驾驶员运输范围广，运输条件多变，这部分进项税损失很大。

赵毅华盛总经理高志军表示:“目前，商品物流行业面临的痛点是信息不对称、管理方法落后、融资困难，但最迫切的问题是进项税的规划不规范。”“物流公司的进项费用损失严重，税收负担高。一些物流公司不得不采用购票的方式来缓解税收压力。”

在这方面，“一兆通”平台可以通过开辟售后服务市场，从源头上解决融资难的问题。物流公司可以直接向平台注入石油和天然气成本。司机可以在沿途的加油站通过持有“一兆通”应用完成加油和购买轮胎配件，生成的账单可以直接从平台发送到物流公司。

同时，平台还连接了“票根网”，鼓励司机使用等，运输过程中的过桥费用也可以从平台直接支付给物流公司。此外，“一兆通”作为一个无车承运平台，有资格开具3%的小规模纳税人发票。通过资源整合，实现了资金流和票据流的合理闭环运行，有效解决了物流企业进项税难以提高的问题。

管理创新有助于提高效率

物流是贯穿供应链整个业务的重要环节，尤其是在大宗商品领域。物流成本往往直接影响商品价格，而管理效率直接决定物流成本水平。

据记者了解，“一兆通”平台是针对大宗商品的第四方物流管理云平台，不同于传统的货主委托物流公司、物流公司委托司机运输的模式。该平台为托运人、物流公司和司机提供第四方服务，不仅通过在线匹配解决了信息不正确的问题，还为托运人提供了业务协作和物流控制服务。

在大宗商品的物流业务中，货主通常委托物流公司运输货物，然后物流公司去找司机。沟通的层次很多，大部分信息都是通过口头传递的，容易形成信息不对称，造成不必要的麻烦。

据华盛产品负责人介绍，通过通平台，每个业务参与者将对完成的每项工作形成一个节点记录，托运人、物流公司和司机可以直接在线了解业务流程，进行合同签订、计划、配车、生成电子运单、装卸确认、运费结算等。在线，从而大大提高了企业管理的效率。

金融创新有助于解决融资困难

工业的发展离不开资助者的支持。专家表示，中国供应链金融存在巨大缺口，尤其是在物流行业。大多数物流公司都是中小企业，融资需求巨大。据统计，我国小微企业的市场需求为4.5万亿美元，但只有2.5万亿美元能够满足其融资需求。

在这方面，“一兆通”平台可以控制其风险，实现数据资产化，引入多方金融支持，从而解决其资金短缺问题。在资金安全的前提下，该平台可以最大限度地提高融资效率，实现对客户的一次性授信和回收。同时，结合现场实际，在运单环节、加油环节等环节推出相应的融资产品。

B2b2c模式创新

“亿兆云商”电子商务平台与“亿兆云商”平台同时建立。“亿万云商”服务于物流行业和供应链行业。这两个平台可以实现互联互通，从而扩展物流原有的产业链长度，服务于B端(企业)客户和C端(消费者)用户。

据了解，与传统的消费互联网产品相比，赵毅华盛搭建的两个平台不仅可以建立人与pc机和手机之间的联系，还可以建立人、设备、erp、软件和产品之间的联系。

(智能物流系统)

“我们通过底层订单信息、erp系统、物联网设备数据、秤房数据和在途运输数据构建了资金流、信息流和物流，构成了‘亿云商’和‘亿云商’的产业大数据。最后，利用这两个平台建立人、物流和企业erp系统之间的联系，实现企业erp系统的云化，这将在今年上半年实现。”高志军说。

这种模式创新打破了传统模式下的信息孤岛，将“亿云商”交易的静态信息与“亿云商”物流运输过程的动态信息整合在一起，通过互联网技术与企业内部供应链管理系统搭建了一座桥梁，从而通过在线手段将企业长期离线的信息数字化，开发出一些长期保留但未得到有效利用的数据。

目前，“一兆通”平台已经在西北等资源丰富的地区推广运营，得到了司机和物流公司的一致好评，称该平台大大提高了物流业务的效率。未来，凭借电子商务平台的数字化优势，赵毅华盛将有效解决物流行业的痛苦和难题，让物流业务的所有参与者都能享受到电子商务的红利。