易车“破界” 汽车内容生产进入P

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经过几年蓬勃发展的内容创业，有越来越多的上游创作者，内容是泥泞的，下游用户厌倦了阅读，越来越难筛选有价值的信息。面对困难，许多内容平台必然会做出改变。

在4月15日上海车展前夕，汽车互联网领域的易车宣布推出创新计划3.0，并正式招募签约作者和mcn机构。创艺计划3.0以“共同创作”为核心理念，以“三个选择”机制，与创作者和用户共同打造栏目和频道，突破pgc、ogc和ugc的界限，推动汽车内容制作进入p-o-u融合的新阶段。

创建核心内容的“三个选择”机制

所谓“三个选择”，是指栏目的选择、作者的优化和内容的选择。栏目选择:易车应用邀请媒体创建高质量的栏目频道，这些频道将与官方视频、小视频和易车主页上的原创栏目并排展示。这些列分为三类:兴趣、区域和车辆类型。第一阶段推出了六个兴趣小组项目，包括“玩越野”、“拉车女神”、“玩和改造”、“汽车侦察部落”、“汽车维修收藏”、“轻松起床”等。

易车“共创”第一在线栏目

易车相关负责人表示，这些栏目之所以在第一阶段推出，是基于后台运行数据和实际调查。一方面，它响应用户的兴趣，如越野，女神，新能源汽车等。另一方面，它弥补了空市场的不足，比如在汽车维修和改装汽车领域相对缺乏内容。这两个也是栏目选择的主要方向。

根据作者的喜好，在每个栏目下收集了几位高质量创作者的节目。例如，在《女神跳车》栏目下，有很多著名的mcn机构和作者，如田甜汽车、汽车洋葱圈、王希林等。他们有很强的原创性，优秀的节目质量，在用户中的良好声誉，这体现了作者选择容易的标准。

内容选择，通过栏目和作者的双重检查，确保最终呈现有价值和有营养的核心内容。此外，专栏聚焦于某个细分领域，这有助于创作者在细分领域中专业化、精细化和深入化。在竞争激烈的内容市场中，细分也有利于创作者建立竞争壁垒。

事实上，分化和细分已经成为当前内容行业的主要趋势。去年，新榜单发布了《2018年内容创业年报》，其中显示“虽然内容和信息总量较大，但近一半的用户表示现有的个人兴趣内容不能满足需求，许多个性化的垂直领域依然存在。”蓝色海洋。”

“三方共同创造”打造内容生产新生态

根据该计划，未来的Easy Car应用还将建立一个用户投票机制，以选择用户感兴趣的模型和主题，创新计划3.0的签名作者将对此做出回应，程序内容将以类似“命题合成”的方式为用户定制。这将使汽车内容的制作，第一次在媒体上，从媒体上自选话题，有用户定制的可能。

从创业计划3.0来看，该平台为创作者和用户开辟了栏目和渠道资源，并设定了栏目方向。创作者成为栏目和频道的创作主体，用户参与定制的内容制作，打破了ogc、pgc和ugc之间的界限，形成了三方创作内容的新生态。

这种生态不看创作者的身份标签，而只看内容理论的英雄，这有助于解决当前内容产业的困境。固定栏目和频道的设计比主流的机器分发机制更有利于内容曝光，使高质量的作者和高质量的内容获得更多的流量和用户支持，也帮助用户更方便地找到自己感兴趣的有价值的内容，避免被无价值的信息海洋淹没。当然，易车还将为加入创艺计划3.0的作者提供广告、电子商务和其他赚钱渠道，从而增加他们的收入。

据悉，创业计划是易车迷的经济平台易车迷于2017年推出的一项内容支持计划。到目前为止，已有8000多名固定作者和6000多种日常输出内容。在创新计划的1.0阶段，易车在汽车领域创造了数十个知名的创新点；在2.0阶段，易车强调跨境和多样化的内容，与第三方组织和平台共同创造全球知识产权；在3.0阶段，E-Car首次提出了协同创新的概念，这反映了E-Car对汽车内容和行业领先的不断深化。