零售梦碎 顺丰优选大范围关店

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由于商业部门被从SF上市公司的结构中剥离出来，SF优先股的声音一度沉寂。近日，有媒体报道称，顺丰快递先后选择了关闭上海、武汉、青岛、成都等地的门店，将顺丰快递长期以来反复调整的商业业务再次推向舞台。对于网上商店密集的快递企业来说，开展投资网点的零售业态一直是全行业公认的。然而，到目前为止，还没有一家企业能够成名。业内专家认为，快递企业利用快递思维经营零售业务，缺乏专业的业务团队经营零售业务，市场合作氛围不够浓厚，使得快递+便利店模式难度极大。

作出反应

在上海关门是“区域优化”

理想与现实的差距是快递企业进入零售业时面临的普遍情况。据媒体报道，SF快递首选的上海门店已经全部关闭，武汉、青岛、成都等地的门店也正在清理中。只有深圳总部周边的华南和北京门店被保留。

对此，SF业务的相关负责人告诉《今日北京商报》记者:“顺丰的首选运营正在改善。目前，它只是为了调整存储区域。调整的目的是集中资源提高门店服务能力和客户体验，关注城市发展，为消费者提供更好的服务。”

该负责人还表示，此次调整将加大对华南和北京的投资，加快新店的推广和复制，扩大华南市场规模和城市布局密度。同时，SF快递将继续加强对网上业务和企业客户的服务能力建设，优化仓储和物流系统，为客户提供多次配送服务。

对于顺丰快递的优先操作，上述负责顺丰业务的相关人员提供了一套内部数据。SF快递更希望2018年的年销售额同比增长超过30%；整体经营利润提高，利润率提高40%以上；单店日均订单增长50%以上，单店利润大幅增长，其中华南大部分门店实现了盈利。

然而，根据SF快递借壳太丁新材料上市的财务报告数据，《新京报》记者发现，2013年至2015年，SF剥离的“商业板块”亏损分别为1.26亿元、6.14亿元和8.66亿元，累计亏损16.06亿元。此外，自推出至2018年9月的六年间，SF Express经历了七次首席执行官更换。

群体形象

跨境零售并不少见

事实上，除了SF快递，童渊还推出了妈妈邮政，提供快递、邮件递送等服务。此前，童渊还与中国联通(港股00762)合作推出了集合业务。北京商报记者今天走访发现，邮局也开始进入社区经营。除了原来的邮政生活方式超市，一个独立经营的新鲜超市出现在邮局。虽然它也附属于邮局原来的出口位置，但它是一个有两种不同模式的社区超市。

巧合的是，2017年，小麦公社下属的“小麦便利商店”最近宣布收到了1.25亿元人民币的第一轮融资。值得一提的是，幕后的大股东包括中通快递。这么多快递公司都涉足零售业，但就目前的情况来看，没有一家能领先。

业内人士认为，快递公司选择与零售行业进行跨国经营，这是一条必然的道路，也是国际快递巨头已经走过的道路，比如与便利店或印刷厂合作。事实上，快递或托收都需要实体店的支持，只有完成快递邮件收发工作的实体店才能形成完整的商业模式，所以快递企业希望建立一个完整的商业模式来更好的发展。

然而，实际情况是快递企业仅仅从物流的角度考虑零售问题是不够的。北方商业研究院聘请的专家、北京商业经济协会常务副会长赖阳表示，目前中国快递企业之所以没有成功打造便利店，是因为实体便利店有自己的商业模式和商业基因，而快递企业都是用做快递的思路来经营便利店，没有合理的商业模式。例如，SF快递之所以宁愿赔钱，是因为没有专业的团队来运营，在选址和商圈方面也没有合理的商业规划。中国企业不善于并购大型商场或便利店，中国的连锁店数量少，没有良好的并购环境。

今后

可以探索零售联盟模式

快递专家赵晓敏表示，在激烈的竞争下，快递企业面临着流量损失的风险，所以社区业务的“最后100米”是所有快递企业都想争夺的一块蛋糕，这也是快递企业未来发展需要克服的核心问题。但是在目前的情况下，还有很长的路要走。

目前，快递企业没有明确的零售或社区商业发展路线，大多数企业还处于探索阶段。虽然一些地区已经开始盈利，但一些成功的案例并不能延伸到整个零售市场。赵晓敏认为，对于上市公司来说，战略投资应该非常明确，包括股东的价值、市场的反映、客户的认可，以及以前的服务是否能跟上最好的。如果没有明确的策略来考虑这些问题，做零售业务是没有意义的。因此，大多数快递公司的核心业务是物流。

另一位不愿透露姓名的资深零售业内部人士认为，快递企业可以选择与零售业态合作，利用物流本身的优势。例如，SF快递的冷链技术在生鲜食品配送方面有很大的优势。未来快递企业应利用这一优势与零售联盟合作，逐步探索一种可发展的商业模式。