反思“趣店转型溃败”：大白汽车惨遭抛弃 暴露公司五大弊病

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从昨天开始，大白汽车已经正式停止销售新车。

5月20日下午，曲电集团发布了2019年第一季度财务报告。开心商城首席执行官罗敏在他的财务报告中提到，开心商城将专注于消费信贷服务，并已停止超越消费信贷机会的努力，包括从2019年第二季度开始逐步减少大百汽车的业务。

同时，曲店财务报告宣布，由于平台开放的巨大机遇和汽车行业风险的不确定性，公司将全面收缩大白汽车的业务，公司将从2019年5月21日起停止销售大白汽车的新车。

也就是说，在经历了大规模扩张、门店关闭和裁员之后，曾经让有趣的门店引以为豪的大百汽车的分期付款业务被放弃了。

在大白汽车项目中，趣味商店延续了快速布局的风格。自2017年10月31日以来，第一家大柏汽车商店已在厦门登陆，两个月内已在全国开设了175家商店。

在曲店公司2018年年会上，罗敏夸口“海口”——2018年大白汽车销量将达到10万辆，成为全国汽车零售五强，再过几年，大白汽车年销量将达到200万辆，成为全球最大的汽车零售商。然而，在2018年第二季度的财务报告中，fun store将2018年设定的销售目标从100，000降至25，000至30，000。截至2018年9月，大败汽车已经从179家线下商店减少到40多家。

今年3月18日，瞿电集团发布的2018年第四季度及全年财务报告显示，2018年第四季度，大白汽车的营业收入为2.58亿元，比第三季度的5.86亿元下降了56%。

当时，趣味商店解释说，在宏观汽车销售放缓的情况下，我们以实现利润预期为首要任务，迅速缩减了大百汽车的业务，以减少管理费用，避免资产潜在的剩余风险敞口。到今年3月底，线下商店的数量已经减少到34家。

开心商城5月20日的财务报告中宣布，基于平台开放的巨大机遇和汽车行业风险的不确定性，公司将从战略上全面收缩大百汽车的业务，并从2019年5月21日起停止大百汽车的新车销售业务。

经过一年多的改造，这家娱乐商店又回到了原点。

罗敏坦率地说:“在我过去十年做的几十个项目中，没有一个项目像大白汽车这样复杂、资源密集、劳动密集。”

反思大白汽车的失败，也完全暴露了趣味商店运营团队的五大问题:

1.战略决策简单而粗鲁:2018年，国内汽车销售下滑，整个汽车销售市场和汽车相关行业受到行业环境的影响，但趣味商店逆潮流而动，大规模扩张新的汽车零售市场。在罗敏看来，新的汽车零售市场是一个1000亿美元的市场，只需要将原来的消费金融领域扩展到实体经济领域。决策者忽视了宏观环境趋势，并对该项目下了诅咒。

2.专业管理团队的缺失:整个项目失败的最根本原因是娱乐店的高管低估了汽车行业的专业性，娱乐店缺乏专业的运营团队，不注重培育这种产业基因。虽然大白汽车招募的大部分团队都有很高的学历，但他们都是汽车行业的“白人”，很难在行业的深水地带打出销售旗号。"没有在业内积累的网民，怎么能和资深的汽车人玩？"

3.运营能力差:项目运营管理成本高，效率低。对于外国进入者来说，很难依靠“有钱和任性”来进行新的汽车零售，也很难仅靠资金来打开市场。自建店铺和直接收租的重资产运营模式，让趣味商店的成本不堪重负。在其全盛时期，大白汽车在全国各地开设了175家线下自营店，招募了660多名员工，并斥资1亿元赞助在线回答平台“奶酪超人”来打造自己的品牌。尽管浪费了很多钱，但结果并不令人满意。

4.企业文化是不可靠的:快速决策、快速执行和快速纠正是娱乐商店的一贯风格。太多的变化会导致频繁的变化，合作伙伴经常会觉得大白汽车不可靠。

5.合作渠道单一，过于依赖业务合作伙伴，受制于人:大百汽车签约的用户90%从未分阶段脱离支付宝。2018年8月，屈店与其战略合作伙伴支付宝的合作协议到期，也意味着大白汽车无法再从支付宝获得贷款用户，给大白汽车带来了沉重打击。