多公司进军氢能源领域 全产业链将迎巨大发展机遇

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我们的见习记者许一鸣

2019年5月24日，浦江创新论坛在上海举行。中国汽车工程学会编制的《长三角氢通道建设与发展规划》在会上正式发布。根据规划，氢气走廊的发展重点是建设长三角城市群的城际带网加氢基础设施，重点城市的城际加氢基础设施建设，以城际交通加氢需求为出发点，适度超前建设，旨在促进加氢基础设施和氢燃料电池汽车的协调均衡发展。

中国汽车工程学会副秘书长内奥米表示，长江三角洲作为中国氢能产业的领先示范区，具有良好的发展基础和优势，如巨大的产业环境潜力、全面的示范和推广、丰富的基础氢资源、加氢基础设施支持等。然而，长三角各主要城市尚未有效实现站场协调、互通联动、互利共赢的局面。

近年来，地方政府不断出台相关政策支持氢能产业发展。4月30日，山西省工业和信息化厅发布了《2019年山西省新能源汽车产业行动计划》。山西省将依托现有的氢燃料电池汽车相关产业在太原、大同、长治等城市开展试点示范。同时，“计划”表明，在补贴政策方面，将借鉴上海、广东、武汉等省市的推广经验，研究制定氢燃料电池汽车财政补贴支持政策。浙江省提出，到2022年，氢能产业总产值将超过100亿元，加快氢能供应基础设施网络布局，建设30多个氢加气站，在公共交通和物流领域示范推广氢燃料电池汽车，共推广1000辆氢燃料电池汽车。

天丰证券认为，氢能产业仍处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立，技术路线仍存在一些不确定性。未来，氢能和燃料电池有望复制锂电池行业的上升路径。中央政府和地方政府将陆续出台相关政策，国家补贴和地方补贴将共同支持和促进生产和销售，产业走势将进一步明朗。

《证券日报》记者通过梳理发现，许多a股上市公司已经进入氢能行业。5月15日，中泰宣布，为了积极推动公司在氢能行业的发展，迅速抢占相关市场，拓展公司业务领域。为寻求新的增长点，公司拟投资设立全资子公司“杭州中泰氢能科技有限公司”(暂定名称，最终须经工商部门核准登记)，注册资本3000万元。

凯尔新材料宣布，计划以自有资本3000万元人民币增资上海顺华新能源系统有限公司(简称“顺华新能源”)。增资完成后，公司将占顺华新能源注册资本的10%。据悉，顺华新能源已掌握高压氢气供应和加氢核心技术，具备围绕核心产品进行系统设计和集成、提供技术服务的整体解决方案供应能力，业务领域涵盖氢能、核能和分布式能源。

5月16日，常颖精密宣布计划投资设立全资子公司深圳常颖氢能科技有限公司(简称“氢能”)，以满足未来业务发展的需要。据悉，深圳市注册氢动力，注册资金1亿元，业务范围包括R&D，生产和销售氢燃料电池用金属板。

5月22日，金航科技宣布将进入氢燃料电池领域。金航科技与苏州华清精昆新能源科技有限公司、徐州华清精昆能源有限公司、上海明环新能源科技有限公司签署了氢燃料电池产业战略合作协议..此外，合作伙伴计划共同设立氢能产业投资基金，并计划在未来五年内筹集150亿元。

至于未来氢能行业的布局，中泰证券表示，作为燃料电池的核心原材料，交通运输部门对氢的需求将增加十倍以上的空空间。氢能产业，如上游制氢、中游氢换料站和下游氢燃料电池汽车，将有巨大的发展机遇。推荐相关目标:美锦能源、鸿达兴业、熊涛股份等。

(编辑蔡善丹策划赵应)