长安新能源撤回挂牌增资申请 将进一步优化混改方案

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我们的见习记者徐玉雄

2019年6月12日，长安汽车宣布，已于2019年6月11日向上海联合产权交易所申请暂时终止全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称长安新能源)的上市增资。

转换新能源迫在眉睫

长安汽车一直是重庆汽车行业的领头羊。然而，随着长安福特和长安自卖车型的老化，2018年市场需求低迷。尤其是长安福特，一个前“盈利牛”，在2018年从盈利转为亏损，创造了4亿元的投资收入，并失去了它的反馈能力。对长安来说，转型迫在眉睫。

重庆市经济和信息化委员会副主任鞠燕曾表示，如果重庆汽车产业不寻求转型，不仅面临支柱产业能否支撑的问题，还将面临背后数十万人的就业问题。

根据重庆市统计局的数据，2019年第一季度，在重庆的支柱产业中，汽车产业的工业增加值仅下降了17.1%，但值得注意的是，全市新能源汽车增长了1.7倍。

去年12月13日，重庆市政府发布了《重庆市人民政府办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》，提出发展新能源和智能网络化汽车应是推进我市汽车产业转型升级，实现从高速增长向高质量发展转变的主线。要大力提高汽车产品的电气化、智能化、网络化、共享化和轻量化水平，构建现代供应链体系，拓展共享汽车的应用市场，实现产业发展的动能转化。

也就是说，新能源汽车和智能联网汽车将是重庆未来汽车转型的方向，这也是长安汽车第三次创业计划的两个重点。为此，长安汽车制定了“香格里拉”和“北斗舒天”计划。2018年，长安汽车R&D投资达到38.23亿元。

因战略发展需要退出上市

根据长安汽车此前的战略规划，新能源业务是长安汽车“第三次创新创业计划”的重要组成部分。长安汽车在2017年发布新能源战略“香格里拉计划”后，整合新能源业务资源，于2018年成立重庆长安新能源，为长安汽车在新能源领域的发展提供组织和人力资源保障。

为了提升长安新能源的核心竞争力，2018年10月，长安汽车决定引入优质社会资本，进一步加快香格里拉计划的落地，加快新能源汽车业务的发展。自2018年10月22日在上海联合产权交易所上市以来，长安新能源增资项目吸引了200多名投资者参与谈判，长安汽车与各方投资者进行了深入坦诚的交流。

近年来，在汽车“新四化”的浪潮下，新能源汽车受到资本市场的追逐和青睐。2019年，随着新能源汽车产业补贴下降，新能源汽车市场增速放缓，长安新能源潜在投资者在自下而上的承诺和资产独立性方面趋于保守，主要投资者在一些与改革相关的核心条款上与长安汽车有所不同。为了最大限度地保护国有资本和上市公司中小股东的利益，长安汽车决定暂时终止增资项目，优化融资方案。

从行业角度来看，长安汽车选择暂时终止长安新能源增资项目，更多的是出于自身在新能源领域的战略发展需要。开发新能源汽车是长安汽车的核心战略。长安新能源暂停上市增资后，长安汽车将进一步优化新能源科技公司混合改革方案，抓住机遇引入社会资本，提升新能源科技公司核心竞争力，稳步推进“香格里拉”计划，提升公司业绩。

(编辑乔传川)