内河公司助推海河联运集装箱业务发展 浙西首条集装箱海河联运航线开通

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我们的记者吴昊

6月20日上午，满载集装箱的“新生集06”顺利停靠在衢州港龙游港区桥头江作业区码头，标志着“营口-嘉兴-龙游”集装箱海河联运航线正式开通。这是集装箱船首次通过水路抵达浙西，填补了钱塘江中上游集装箱运输业务的空空白。

近年来，随着运输结构的调整和打赢反污染战役的深入实施，绿色集装箱运输已成为物流发展的重要趋势。然而，合适的集装箱供应、集装箱类型、集装箱数量匹配和航线运力安排的发展制约了内河集装箱运输业务的发展。

对此，浙江海港内河港口发展有限公司(以下简称“内河公司”)以发展国内贸易源头多式联运为突破口，依托浙江远洋港口一体化经营优势，积极瞄准客户需求，积极与省内外交通运输行业主管部门、船闸运营商、物流运输企业和港口合作，最终开辟钱塘江中上游集装箱运输新渠道。

“营口-嘉兴-龙游”集装箱-海河联合运输线路的开通，不仅改善了龙游港区散货与集装箱供应互补的综合运输模式，也使集装箱业务通过水路辐射至衢州、金华、丽水等周边省市及安徽、江西、福建。未来，从浙西及周边地区装运的集装箱可以通过龙游港区与国内外主要港口互联互通，帮助该地区的内外贸货物“借港出海”。

自开港以来，龙游港区桥头江作业区码头作为衢州、金华唯一的公共码头，从散货港口装卸的“零起点”到内陆集装箱航线的成功开通，为提升当地企业核心竞争力、推动区域交通经济发展发挥了积极作用。此次开通的集装箱业务为直接到客户工厂的全程物流提供了一站式的提单服务，不仅提高了货物运输的便利性，还有效降低了客户的物流成本，为当地的国内外贸易企业提供了一种新的物流解决模式。

下一步，内河公司将继续加大内河航线和合适集装箱货源的开发力度，加强与重点客户的业务合作，加快整个物流的服务推广，利用全省内河运输的复兴，推动海河联运集装箱业务的优质发展。

(编辑孙倩)