中船重工筹划战略重组 旗下中国应急、久之洋涨停

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本报记者李万晨曦

7月1日晚，CSIC旗下湖北上市公司中国应急与九寨阳发布公告，称公司在7月1日收到控股股东CSIC的通知，称CSIC正在与中国船舶工业集团公司进行战略重组，相关计划尚未确定，还需相关主管部门批准。受此消息影响，截至7月2日收盘，九寨阳和中国紧急事件均已跌停。

7月1日也是CSIC建国20周年。1999年7月1日，原中国船舶工业总公司的部分企事业单位重组成立了CSIC。同一天，中国船舶工业股份有限公司成立，分别被称为“北船”和“南船”。

久之洋控股股东华中光电技术研究院是CSIC的企业法人，主要开发红外热像仪系列产品、激光测距仪系列产品以及集上述两项技术于一体的产品，于2016年6月在创业板上市。

截至2018年底，九寨沟的总资产为13.75亿元。2018年，九寨阳营业收入4.67亿元，同比增长50.08%，净利润4577.2万元，同比增长2.76%；今年第一季度，营业收入增长22.75%，净利润增长5.79%。据该公司称，2018年，随着军品及其配套产品需求的恢复，营业收入有所增加。但是，由于市场和产品结构的变化，期间费用增加，营业利润和利润总额与去年同期相比略有下降。

九芝阳在技术研发方面有很强的优势。2018年，公司新增授权专利19项，软件版权1项，申请并接受专利22项，其中发明专利10项。在一批军事科研重点招标项目中，公司产品处于领先地位，各种新产品已逐步开始设备应用。

中国应急也是CSIC的上市公司，于2016年8月在深圳创业板上市。

中国应急属于军事应急交通工程装备领域，是中国领先的专业制造商之一，拥有完整的产品线和突出的R&D实力，也是军事应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。公司民用应急交通工程设备的主要用户是政府、大型工程施工企业和大型机械制造企业。

公司是国内少数几家拥有各类应急交通工程设备研发和生产能力的企业之一。具体来说，在应急运输方面，主要技术领域是浮桥、机械化桥梁、特种车辆、硬路面、特种车辆等。2018年，公司获得授权专利24项，其中发明专利17项，其中一般发明专利16项，国防发明专利2项，实用新型4项；在核应急方面，公司根据客户对不同核电厂技术路线的技术要求，提供了一套完整的设计方案和供应模式。

截至2018年底，中国应急资产总额为41.94亿元，去年经营收入为26.53亿元，同比增长5.83%，净利润为2.24亿元，同比增长6.33%。

(编辑上官梦露策划李春莲谢伟)