估值200亿，解密跨越速运的核心竞争优势

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在物流企业中，飞跃速度运营是一个特殊的“神秘”公司，除了邀请吴京认可其为“高调”运营之外，很少出现在人们的视野中，一直都很低调。然而，2018年，根据胡润研究院发布的“2018年胡润大中华区独角兽指数”，十字快递以200亿元的估值入围，成为超级独角兽企业(物流服务行业仅有一家)，受到红杉资本(Sequoia capital)和中鼎资本(钟鼎Capital)等一级资本市场的青睐。不仅如此，据连云媒体统计，2018年，零担物流的收入在业内排名第四(约51.5亿元)，一举进入头牌行列。

在200亿元和行业第四的背后，你依靠什么来跨越快递运输？公众开始热烈讨论这家公司，当然，随之而来的是许多猜测。然而，事实上，跨越快速运输的崛起之路并不像外界认为的那样神秘。简而言之，跨线快运的成功源于其差异化的定位，重视科技投入，创造全新的服务模式。

差异化定位，实现弯道超车

在2007年成立之初，它就开始了由空航空货运的跨快递运输，主要从事“国内限时”服务，并进行空航空的网络布局。2008年，公司在深圳、上海和北京开设了三大机场运营中心；2009年，推出了夜间包机服务。2011年后，公司开始专注于it系统的建设和升级，并建立和更新各种系统。依托空航运能力优势，以老龄产品为核心，率先推出同一天、次日、次日三个行业老龄产品，成为“限速运输”领域的行业标杆。

空开始运营，专注于限时产品，专注于国内限速运营，服务企业客户。当时，在人才济济的物流市场，它开辟了一条特色鲜明的新路，为该企业的快速发展奠定了基础。

重视科技创新建设智能物流

据《快递杂志》报道，2018年，快递运输的技术投资占全年收入的4.1%以上，而被业界公认为技术底盘强、投资大的SF快递，到2018年底约占总收入的3%。许多业内人士也对科技领域的巨额投资感到惊讶。事实上，在成为中国限速运输的标杆企业后，它很早就开始应用技术授权，寻求时效性、服务和成本之间的最佳解决方案，成为一家以技术为基础的物流企业。

今年8月推出的铸剑系统，就是通过穿越快递运输达到最佳解决方案的努力。这套全新的erp系统，由Cross Express董事长亲自带领，1400多名it工程师参与，花费数亿年时间构建，集成了tms(运输管理)、vms(车辆管理)、中国台湾系统、map(卡车地图系统)等20多个大型系统。每个系统分为几个子系统，子系统总数超过200个，各子系统相互补充。将人工智能、云计算和大数据中心相结合，实现路径规划、流量预测和智能调度等功能，可以提高站点利用率，优化站点选择，协助开发新业务，最重要的是减少对“人”的依赖。

7*24小时送货服务模式

目前，Cross Express拥有完善的服务体系，为客户提供管家式的一对一定制服务，随时随地响应客户需求。跨快递始终坚持安全、准时、快捷、经济、优质的服务理念，这是跨快递高效稳定运营的基础，也是为客户提供优质体验的保证。Cross-express还开创了行业内7*24小时送货服务，为客户带来全新体验。

以大闸蟹业务为例，在快递运输中推出了“八大新鲜服务”——7 * 24小时送货上门、1对1特别服务、大客户上门服务、优先提货、优先运输、优先配送、专业保鲜包装方案、快速理赔。从强调服务质量和探索快递服务模式可以看出这一点。

展望未来，穿越快运的发展前景也值得期待。随着中国物流业成本的不断上升，整个快递业的科技投入将会增加。在实现时效性、服务性、降低成本和提高效率的整合与平衡的过程中，所做的创新和努力必将给整个物流业带来深远的利益，也将迎来快递运输自身的又一个黄金发展期。