直击蔚来二季度财报电话会议：召回是亏损重要原因 年底前将持续裁员

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据《科技报》9月25日报道，伟来汽车原定于昨天晚上20点召开第二季度收益电话会议。董事长李斌、财务总监谢东英介绍了伟来的财务状况、汽车交付情况和未来计划，并回答了记者的提问。

至于汽车销量的下降，魏来表示，这主要是由于3月下旬电动汽车补贴的减少和不利的宏观环境。在3月底的新能源汽车补贴政策通知中，中国四部委将纯电动乘用车的补贴标准比去年至少降低了50%。

威来表示，此次召回是威来汽车利润率大幅下降的一个重要原因。自6月27日以来，威来从去年4月2日至10月19日共召回了4803辆es8汽车。扣除3.39亿元的召回成本，汽车销售利润率为-4%，比第一季度的-7.2%有所提高。在召回成本主要由威来承担的问题上，威来管理层表示，与供应链合作伙伴的责任是明确的、共享的。

威来预计，第三季度交付的汽车数量将在4200至4400辆之间，比上个月增长18.2%-23.8%；预计总收入将在15.93亿元至16.63亿元之间，比上个月增长5.6%-10.3%。es6基本车型将于本月发货，该车的毛利率较低，而毛利率相对较高的es6高级版将于第四季度发货。然而，今年整体毛利率预计仍将为负。

首席财务官谢东英再次表示，到今年年底，员工人数将从9000人减少到7000人，但nio空房的投资将会增加。魏来表示，正在与7家商业银行实施融资租赁计划。目前，银行合作伙伴向消费者提供利息补贴，每套约1万元人民币。

对于融资进度以及除了发债是否还有其他融资方式，魏来表示无法回答。