共享汽车领域再获大额融资 下一阶段比拼运营能力

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证券时报网络(STCN)02年1月2日，

证券时报记者张国凤

去年下半年，共享汽车行业开始吸引资本关注，甚至吸引了许多互联网巨头入驻。这种受欢迎的势头在2018年初继续。今天，togo Tuge，一个汽车共享旅游平台，宣布它已经完成了b+轮融资2600万美元，由热电联产牵头，其次是sig和正格基金。

作为细分领域的龙头企业，Tuge此次获得融资后的利润表现值得关注:它将利用智能数据操作系统和中央调度系统，通过对车辆的控制和测量来提高车辆运营效率。记者在采访业内其他企业时也听到过类似的说法。对于共享汽车产业的发展，业界已经达成共识，是时候竞争运营能力了。

新能源汽车成为发展的焦点

多哥图格成立于2015年7月，自同年9月正式启动以来，已在北京、上海、广州、深圳、成都和Xi投入运营。现阶段，多哥图格已拥有许多旗舰车型，如奔驰智能、宝马迷你、宝马1系、奥迪a3、吉普弗里曼、雪铁龙c3和标致2008。

据悉，在这轮融资完成后，多哥之旅将更加注重为这座城市打造最优质的共享旅游体验。一是继续加快市场拓展步伐，继续深化一线城市经营规模，加快二、三线旅游城市服务拓展。二是不断优化车队增长，完善多品牌、多车型的个性化汽车矩阵；同时，不断探索将优化用户的便捷体验，提高精细化操作的程度。三是加大新能源电动汽车的运营投入和规模供给。

事实上，在几家共享汽车公司宣布他们已经获得融资之后，这些融资目的也已经表达出来了。在未来汽车的选择上，当前主流的共享汽车平台总是指向新能源电动汽车。去年8月，交通部和住房和城乡建设部联合发布了《关于促进小公共汽车租赁健康发展的指导意见》，明确鼓励使用新能源汽车开展分时租赁，并根据新能源汽车发展的相关政策，支持收费基础设施的布局和建设。当时，共享汽车平台的创始人在接受采访时表示，新能源电动汽车将是未来共享汽车的主要发展方向。

2017年12月29日，mobike共享汽车在贵州正式推出并试运行。据了解，莫比克共享汽车一期将在桂安新区和贵阳市试运行，覆盖关山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区和商业区。线上第一批共享汽车都是新能源电动汽车。

对于这些企业来说，参与新能源、充电桩等方面的基础设施建设几乎已经成为进入城市的常规。莫比克表示，希望通过其在物联网、移动互联网、大数据等信息技术方面的优势和应用，结合桂安新区和新特电动车新能源和充电桩的基础设施建设，打造集车、桩、网于一体的绿色智能交通立体模式，解决消费者从乘车、驾车到乘车(乘车-乘车-乘车)一站式的多场景绿色出行需求。

前海万图董事长宋永红表示，共享型汽车企业产业的一个特点是以新能源汽车为主，这是区别于传统汽车租赁行业的标志之一。在国家政策的大力支持下，未来的趋势是新能源汽车将逐步取代燃油汽车。目前，新能源汽车正处于快速技术升级阶段，更多的用户处于观望期。在这个阶段，用户更倾向于使用体验而不是购买新能源汽车，这为共享汽车的发展提供了机会。

运营效率是考虑的关键

对于员工来说，这是共享汽车市场发展的关键时期。为了增加活跃用户数量和用户粘性，越来越多的运营企业开始增加容量供应和站点覆盖密度，运营效率成为整个行业的重要考虑因素。

滴滴汽车业务副总裁杨军公开表示，滴滴成为新能源汽车和充电桩运营商的计划也有助于滴滴在共享汽车领域提前铺平道路。

关注旅游领域的投资者表示，该行业仍缺乏一家以技术和销量取胜的互联网公司。目前，各地共享汽车的政策已经明确。下一步是看谁能完成这项需要资产管理和控制能力的工作，同时又需要非常精细。

据ponycar Instant Car的创始人兼首席执行官刘亦萱表示，ponycar Instant Car Platform将继续加大对汽车联网、车箱等硬件技术的投资，打造共享道路、互联互通的旅游生态系统。在人工智能方面，ponycar根据地图数据、城市人口热分布和交通轨迹，立即构建了供需匹配的智能调度系统，大大降低了运营成本，提高了调度效率。同时，通过语音和视频图像识别技术，智能旅行体验不断提高。

据艺博旅游总经理杜永波介绍，自2016年以来，许多共享汽车运营商已经基本形成了自己的想法和商业模式。在这个前提下，2018年将是一个爆发点。新能源汽车的推广、产量和质量将大大提高，2018年将是竞争加剧的一年，这将使赛道上的选手更好地成长。

杜认为，共享型汽车产业目前具有区域性发展的特点，未来很难形成全国性的垄断企业。随着新能源汽车的推广和普及，未来的共享汽车产业应该向支柱产业方向发展。他指出，初创企业应该从三个方面增强竞争力，以应对即将到来的激烈竞争。第一，内部力量要扎实，运行效率和平台要提高；第二，扎根城市，提前获取资源，构筑城市运行壁垒；第三，积极推进融资和人才招聘，引入更多的社会资本。

在业内人士看来，汽车共享是一种社会趋势。未来，人工智能和自动驾驶等技术将会结合在一起，将会有巨大的增值服务和价值想象。未来一两年，运营效率特别高的互联网公司将会有所突破，它们可能会与汽车制造公司联手，形成更强的实力。

(证券时报新闻中心)