她是电动车届花木兰 布局60家雅迪门店做合肥第一品牌

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“男女平等”这句话早已成为全社会的共识，但有时，如果女性想在事业上取得成功，她们可能需要付出更多的努力和坚持。已经是电动汽车“六先生”的郑克举，已经在安徽合肥开设了60家迪雅门店，但对她来说，成功就是未来，现在最重要的是努力工作。

从摩托车开始，依靠电动汽车“发财”

来自合肥的郑克举在演讲中总是流露出浓重的地方口音，这也为她娴熟的外表和强大的气场增添了质朴和亲和力。郑克举从2000年开始经营摩托车配件，逐渐发展到销售整车。他的业务范围覆盖全省，渠道网络完善，生意兴隆。

正当大多数人觉得她已经取得了事业上的成功时，郑克举选择了改变自己的职业——做电动汽车。郑克举说:“我当时对合肥的市场做了一个调查，发现卷首的一些小型电动车商店年销售额相当可观。”我认为电动汽车肯定是未来的趋势。

郑克举坚信自己的判断，从第二年开始尝试操作电动汽车，尝到了甜头。“当时店里只有一个人负责电动车业务，一年就卖出了1000多辆车。”郑克举觉得电动汽车的前景太大了。她不仅将业务重心转移到了电动汽车上，还做出了一个影响其职业发展的重要决定——打造迪雅高端电动汽车。

合肥特色电动汽车的竞争:高端迪雅还是本土品牌

“选择比努力更重要”是郑克举经商经历中的一个重要标准，这一点已被她的人生经历不断验证。“选择迪雅意味着重视迪雅的品质和高端。”郑克举表示，合肥电动汽车的竞争态势非常明显。迪雅的主要竞争产品不是一线品牌，而是合肥的本土品牌。

郑克举介绍说，在竞争初期，由于价格低廉，当地产品销量很大。然而，近年来，高端车逐渐被市场认可，人们更愿意花更多的钱购买质量可靠、故障少、电池寿命长、使用年限长的高端电动车。

郑克举店里的员工平时都很忙，只有一个部门是空闲的，那就是售后服务部门。由于车辆质量优良，迪雅的维修率很低，其人员编制只有其他商店的三分之一。

郑克举向记者展示了一张表格，这是今年的销售数据。截至去年12月，她店里的销售额比去年增长了近90%。郑克举告诉记者，在经营迪雅的这些年里，平均来说，年销售增长率可以达到50%。

郑克举说:“成功需要坚持，好的产品有越来越多的后劲，越来越有前途。”事实也证明了她的判断。今年，迪雅的年销量超过400万辆，这让许多同行羡慕不已。郑克举有喜悦、荣誉、兴奋等情绪，但她心里更清楚，这只是坚持“高端”的迪雅的开始，未来的销量会更惊人。

每个人都应该分享迪雅加盟商的成功爆炸式增长

“到目前为止，我的职业发展没有秘密。如果有的话，那就是沿着迪雅的大方向走。”郑克举表示，近年来，迪雅的品牌意识和产品不断丰富，她的迪雅业务也越来越大，合肥的第二网络加盟商也越来越多。在采访中，迪雅加盟商的话题占据了很大的比重，这也是郑克举心中的一件大事。

“这款产品没有问题，我们对加盟商的帮助主要是在人员培训、店铺装修和展览方面。”郑克举表示，迪雅智美码头的标准很高，一些加盟商的门店面积有限，无法与大商场相提并论。然而，从装饰风格到照明布局，从汽车展示到宣传海报，它们都经过精心设计。

郑克举成立了特许经营者特别协会，定期举办研讨会和集体活动。在她看来，成功是我们所有人共有的。“我们希望消费者看到，只要它是迪雅的品牌，它就是同样的高端标准。”