央视点赞！雅迪冠能系列电动车解决动力、续航兼顾难题

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最近，在亚迪门接受央视新闻采访时，一位外卖的兄弟提到:“普通的电动车不够骑，续航时间短，对我的订单有一定影响。”事实上，电动车的耐力和动力不能被考虑的痛苦点并不是外卖兄弟有深刻的经验。日常通勤、载人旅行和长途骑行都对电动汽车的耐久性和动力性提出了更高的要求。

相应地，业界从来没有一个合适的方案来考虑电动汽车的耐久性和功率。以前，一些企业通过增加电池容量和限制功率来提高耐用性，但这种体验并不理想。当每个人都很难和女朋友一起坐电动车爬山时，尴尬是可以想象的。

8月4日，电动汽车行业领先品牌迪雅在广州召开新产品发布会，正式推出ttfar 7级增程系统和官能系列电动汽车。凭借“一次充电，半次运行”的强大性能，电源和电池寿命无法兼顾的行业难题一下子解决了！

迪雅官能系列电动汽车的电池寿命为122公里

配备ttfar 7级增程系统的迪雅官能系列由7个核心部件组成:ttfar电机、ttfar石墨烯电池、ttfar能量回收控制器、ttfar电能监测仪、ttfar低滚动阻力轮胎、ttfar减阻电缆和ttfar低风阻体。

核心技术的祝福带来了颠覆性的耐力表现。在新闻发布会上，该官员宣布了迪雅官能系列电动汽车的耐久性能。装有60 V和with ttfar石墨烯电池的迪雅官能系列电动汽车在城市环境中的电池寿命为111公里，在郊区环境中的电池寿命为122公里。相比之下，装有60 V和20 Ah普通电池的普通电动汽车只有大约69公里至70公里的电池寿命。

迪雅官能系列电动汽车的突破性耐久性能将极大地改善当前电动汽车的乘坐体验，惠及成千上万的电动汽车用户。快递和外卖兄弟不再需要担心骑自行车和电力不足，即使没有备用电池也可以完成一天的送货工作；对于那些远离通勤的白领来说，将会有更多的通勤工具选择。

用户的痛点是创新的源泉

根据调查数据，无论男女老少，电动车骑行最大的痛点是耐力，其次是骑行速度和载人动力。用户的痛点是迪雅必须克服的困难。在迪雅ttfar 7级增程系统上，我们看到了在核心部件如电机和电池方面的全面创新突破。

其中，迪雅7年来一直在开发和制造一种适用于两轮电动车的凸极电机——TTFAR电机。辐条结构克服了电机尺寸的问题，凸极比高达1.7，而普通电机的凸极比只有1.1。同时，迪雅ttfar电机运行效率达到43.81%，能效转换率达到90%，续航里程增加37%。

迪雅ttfar石墨烯电池，能量密度提高20%，支持20a反向充电和一小时快速充电技术，电池寿命是普通电池的三倍。迪雅也为其提供两年保修服务。

迪雅ttfar 7级增程系统有许多类似的核心技术创新。据统计，迪雅ttfar7级增程系统申请的发明专利和实用专利多达15项。每项技术都旨在进一步提高电动汽车的功率和续航能力，并将消费者的骑行麻烦降低一个百分点。

目前，迪雅官能系列已经推出了两款车型，迪雅官能m8和官能t5，零售价分别为3899元和3799元。从8月7日开始，全国各地的商店将推出试驾活动。感兴趣的朋友可以去迪雅的商店提前品尝一下。

注:本文中的巡航里程数据是通过在温度为25℃、负载为75千克的平坦无风道路上以恒定速度连续行驶来测量的。由于环境条件的变化，实际情况会有所不同。