滴滴顺风车首次披露安全数据：拦截未达标司机32万人、用户安全意识仍有待提

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在宣布已在全国300个城市试运行近一个月后，滴滴顺丰首次披露了试运行期间的安全数据。

7月13日，国家商报记者从滴滴获悉，其搭便车业务正式发布《试运行安全透明报告》(以下简称报告)。报告显示，在试运行期间，没有发生刑事和公共安全案件，共收到用户关于车内纠纷的216起安全投诉，其中45%是虚假投诉。

在证实有效的119宗安全投诉中，74宗是车主投诉，45宗是乘客投诉。车主的投诉数量是乘客的1.64倍。在试运行期间，超过84，100人使用了驾驶座和黑化功能。

由此可见，自搭便车事故发生以来，安全已成为旅游业的重中之重，滴滴搭便车业务的大规模重启也引发了对搭便车监管、规范和标准的讨论。从报告中可以看出，平台在安全控制和准入门槛方面升级后，乘客和司机仍然存在骚扰、车内纠纷和违规行为。我国第一个搭便车安全标准小组诞生后，任忠要全面实现搭便车的安全标准还有很长的路要走。

用户的安全意识需要提高。报告显示，在投诉案件中，大部分是双方沟通不畅引起的纠纷和言语冲突，共106起案件；其他13起案件是性骚扰，包括11起口头骚扰和2起身体骚扰；车主对乘客提出了两起投诉，乘客对车主提出了11起投诉。

迪迪说，在日常生活中，男人和女人都是骚扰的潜在受害者。滴滴顺丰对所有骚扰都是零容忍的，一旦被发现，将根据平台的规定受到处罚。如果涉及违法犯罪，平台将积极配合和协助公安机关进行处罚。滴滴还透露，该平台已经永久删除了与用户隐私相关的敏感信息，如个性化头像、性别、长文章评价标签等。，而评价标签只与旅行有关，如准时和礼貌。

值得一提的是，在试运行期间，滴滴还在一定程度上提高了搭便车的门槛。根据该报告，在试运行期间，317，800名不符合新认证要求(全面背景调查、不可信筛选和三个证书验证)的车主被拒绝，同时，824名刷脸和使用作弊工具的用户被永久停职。

(以上数据来自水滴风车平台，时间段为:2019.11.20-2020.6.30)

图片来源:滴水风车试运行安全透明报告

然而，报告中披露的关键安全功能使用了试运行期间的数据，这表明搭便车者的安全意识仍需提高。数据显示，行程记录功能覆盖了94%的订单，车主记录的开通率远远高于乘客记录。此外，用户出行共享的整体利用率较低，仅为7%，长途或夜间出行场景的利用率和利用率分别为7%和8%。

同时，在试运行过程中，用户通过平台提供的信息验证卡发现人车不符后，主动取消了1432个订单。然而，该平台发现仍有643个订单，用户在发现人与车之间的差异后选择继续乘坐并完成旅程。

对此，滴滴顺丰提醒，如果人车不一致，请到站台报告，不要上车。同时，鼓励用户提高出行时的安全意识，利用平台的虚拟号码进行交流，开始在公交车上录音，并与亲朋好友分享行程。

事实上，自2019年11月再次试运行以来，对于监管机构、滴滴和乘客来说，因安全事故而暂停的搭便车业务的恢复运营，也收紧了对每个人的限制。

作为一种新的共享旅行方式，这种旅行背后也有巨大的市场机遇。艾传媒咨询分析师在《2019-2020年中国风车专题研究报告》中表示，目前风车的社会价值已经逐渐得到认可，随着未来旅游平台上风车业务的逐步恢复，整体市场将继续增长，预计2020年中国风车用户数量将达到2.49亿。

7月2日，行业考虑发布中国首个网上汽车和乘坐安全集团标准，以填补网上汽车和乘坐安全标准的空空白，同时全面提升共享旅游行业的安全工作水平。与此同时，企业平台正在围绕网络汽车和乘坐的安全性不断优化自身。

根据滴滴提供的最新数据，截至目前，滴滴顺丰已经迭代了31个版本，优化了437个功能。安全产品功能涵盖旅行前、旅行中和旅行后的整个过程。此外，搭便车者还创造性地提出了信息验证卡和女性安全助理等策略，为用户提供更全面的保护。

滴滴首席旅行安全官侯也透露，滴滴将继续投资安全，并在2020年投资30亿元建设安全。以及搭便车的后来者，如你好，提克等。在开展新业务时，也要把安全放在重要位置。

业内人士认为，与网上汽车(特快列车、专车)业务不同，作为一种平等互助的出行方式，监管标准和安全标准应该更有针对性，以适应行业的发展。任忠要提升打车行业的安全标准和安全监管手段还有很长的路要走。

安全数据发布后，滴滴顺丰总经理张睿表示，顺丰将不断优化和完善安全功能和平台规则，并将继续公开透明地与您沟通，共享更多安全进步，希望用户和社会各界提出宝贵意见。

封面图片来源:记者刘洋的每一张照片

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