理想汽车递交赴美上市招股书 曾获多家明星机构加持

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几天前，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交了一份招股说明书，计划在纳斯达克上市，筹资高达1亿美元。这意味着，这款理想汽车将成为继威来汽车之后，在美国上市的第二支国内“制造汽车的新生力量”。

根据招股说明书，李翔是理想汽车的最大自然人股东，持有约3.56亿股股份，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。王星及其关联方美团是理想汽车的第二大股东，持股3.32亿股，占总股本的23.5%，拥有9.3%的表决权。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男持有1.1%的股份，联合创始人兼首席财务官李铁持有1.0%的股份。

理想总是引人注目的。据公开信息，理想汽车成立于2015年，前后已完成9次融资。有传言说，理想汽车的每一轮融资似乎都很艰难。“目前，让投资者对新车下赌注是极其困难的，我们必须在每一轮谈判中讨论大量的机构。”

经过一轮撤资，Ideal留下的投资机构几乎都是老朋友，他们已经投资了很多轮，包括美华创投、史明资本、华兴新经济基金、经纬中国、字节跳动、山航资本以及后来的王兴。

-这无疑是表达投资机构对公司乐观的最佳方式。黄明明是史明资本的创始合伙人，也是进入每一轮的理想人选。他说:“史明资本作为一家早期的投资机构，对超级产品经理企业家持乐观态度，是最坚定的跑步者。”后来，随着我们越来越意识到整个智能电动车、自动驾驶和未来旅行模式的巨大变化，继续跟随投资是一个必然的选择。

投资A轮和A+-轮理想汽车的华兴新经济基金在接受采访时也表示，新车领域更需要投资者的耐心，因为消费者的投票结果需要很长时间才能看到，这个过程就像一个黑匣子。只有找到最合适、最勇敢的企业家来做这件事，他们最终才能获得巨大的回报。

理想汽车是中国第一家成功实现远程电动汽车商业化的公司。根据招股说明书，截至2020年6月30日，理想已经交付了超过10，400个理想，包括第二季度的6，604个。根据协会的数据，理想一号在国内新能源汽车市场具有一定的市场竞争力:在2020年上半年中国销售的新能源汽车中，理想一号的销量排名第九。

在业绩方面，根据理想汽车的招股说明书，其2020年第一季度的总收入为人民币8.517亿元(1.203亿美元)，其归属于普通股东的净亏损为人民币2.337亿元(3300万美元)。理想汽车创始人兼首席执行官李翔是最大股东，拥有25.1%的股权和70.3%的投票权；美团点评首席执行官王星及其关联方美团拥有23.5%的股权和9.3%的投票权。