投资一亿美元，HRC高性能航空复合材料零部件量产基地落户常熟

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2020年6月2日，全球领先的轻质复合材料综合解决方案提供商——中国恒瑞有限公司(以下简称hrc)落户江苏省常熟市高新技术产业开发区，正式开启了hrc的“飞机时代”。

空航空航天公司是碳纤维应用的最大市场。2019年，全球航空空综合市场产值接近1000亿元，保持12%的年增长率。相比之下，国内aviation/きだ在全球综合市场中，航空空应用的产量占23%，而产值占63%；在中国，航空空领域的产量和产值分别只有3.7%和23%，可见碳纤维复合材料在中国航空空航天领域的应用仍有巨大的增长。预计未来10年，中国碳纤维复合材料市场将处于快速增长阶段，逐步成为美国和欧洲以外的世界屋脊，市场规模预计将达到500亿元以上。可以说，碳纤维复合材料产业的发展和升级也将是中国从制造大国向制造大国转变的一个缩影。

据计算，每减少一公斤飞机重量，运营成本可降低13万元以上，而增加的材料成本仅为其效益的15%，回报率超过7倍。因此，飞机制造商和航空公司渴望复合材料。波音787和a350 xwb客机的碳纤维复合材料消耗量超过机身结构的50%。这一基准案例对世界各地的空航空制造商具有重要的领导作用。碳纤维复合材料在国产c919中型客机上的应用比例约为12%，而在c929飞机上的应用比例将达到51%，这无疑最好地证明了这一趋势。复合材料成型是空航空制造业产业链中附加值最高的环节，也是目前形势下相对薄弱的环节。挑战主要集中在复合材料生产工艺的改进和成本的降低。

作为一家专注于高性能碳纤维复合材料零件的成型、研发和大规模生产的专业企业，经过五年的快速发展，hrc已经在汽车领域形成了深入的布局，成为了沃尔沃、吉利、一汽等众多国内外知名汽车主机的指定碳纤维零件供应商，也涉足并出现在航空、空航天、轨道交通等诸多领域。2018年年中，hrc开始开发和生产空航空零部件项目；2019年，hrc成立了空航空航天公司，作为一个独立的业务部门。经过两年多的实践，招募和培养了一支高度专业化、国际化的航空空专家技术团队，该团队同时也是新建的aviation /きだ，借助集团公司强大的国际合作网络和资源，以及国内外稀缺的从工程设计到大规模生产的综合解决方案提供能力，航空空零部件大规模生产基地将在成立之初以成熟的态度、领先的标准、高效的运作正式投入运营。

项目一期注册资金3380万美元，总投资1亿美元。它将配备各种领先的复合模制技术，如高压釜、ooa和热塑性塑料模制，并在一个20，000平方米的现代化工厂中支持办公、测试、装配和包装等功能领域。以国内外主流航空空主机制造企业和轨道交通企业为核心服务产业，同时大力发展造船、海洋工程、工业能源等也蕴含巨大机遇的蓝海领域，力争在更广阔的潜在市场上大展拳脚。