易车号创易计划2020，挖掘汽车自媒体更大商业价值

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6月6日，易车正式发布了创新2020计划。作为电子汽车内容生态中最重要的项目之一，创意2020计划吸引了大量内容创作者、业内人士和媒体的关注。在新闻发布会上，车易强调了视频内容的布局方向和返老还童，并宣布了创艺2020计划的亮点和新的播放方式。

开启视频的第一年，提升内容生态

越来越多的用户习惯了视频内容，视频对用户的影响和种草的能力也越来越大。近年来，许多既懂汽车又懂镜头语言的90后创造者出现了。这些因素是汽车视频“起飞”的基础。

“今年是汽车更换的重要一年，也是汽车更换视频专业化的第一年。”易车公司总裁刘小柯表示，今年易车不仅会更加注重视频，还会更加注重内容的操作。视频制作后，操作手段也很重要。在运作模式上，我们需要思考如何利用小视频来预测“粉涨”，如何在故事片发行后跨平台传播，如何通过节目吸引更多的粉丝，以及如何在播出后重复内容话题。

刘小柯认为，未来的汽车视频不仅仅是一个栏目，而是一个涵盖各种媒体、各种媒体和各种形式的话题。对于这种变化，行业对员工能力的要求更加多样化。他们不仅要在内容上有创意，还要理解相机。他们不仅要了解粉丝的运作，还要了解与业务层面的结合。

在这种背景下，电子汽车今年增加了以视频为核心的内容支持，并采取了包括资金、资源、政策和场地在内的措施，以进一步增强汽车内容创作者的能力。此外，会议当天启动的易车影视孵化基地拥有专业工作室、会议室、工作室等。，并可在签署《创艺2020计划》合同后向媒体自由开放。

在过去的一年里，休闲车的流量大大增加了。今年，在购车者的基础上，它也延伸到了车主和车迷。易车公司高级副总裁杨永峰表示，内容需要进一步升级，视频内容建设需要加强。易车将视频内容矩阵分为三个部分:一是内部成立了九个工作室，提供原创长视频，并与湖南卫视等专业机构合作；第二个是品牌专家制作的视频节目，以个人ip的方式运作，主要报道新车上市。第三个是易车号，它支持媒体并与之合作，将视频内容组合在一起，创造一个内容生态。

紧跟返老还童潮流，支持创作者成长

除了视频，回春也是近年来非常明显的趋势。对于易车，平台上聚集了大量的年轻用户，对内容的需求更加多样化。如何更好地满足这些年轻用户的多样化需求，是每个内容制作者都需要思考的问题。

易车主编阎晓鸥表示，在内容制作方面，组织形式丰富新颖，观点独特，热门内容更受年轻用户欢迎。理解内容的年轻作者和年轻用户是未来非常大的趋势，今年，车易还将重点加强与这些作者的合作和支持。今年，易车将从数据、内容和商业三个层面增强其自主媒体能力。

在这一赋权系统中，创作者将被赋予四项主要权利:第一项是功能性权利，如图形、视频、小视频、问答、动态和直播；第二个是操作权限，如粉末池、流动池、作者身份、专家服务、数据反馈等。；第三是商业权利，如客户业务需求、大型项目营销、投资孵化等。；第四是服务权，如购车影响指数、创业学院、电影制片厂、试驾资源等。易车号业务负责人郭保印透露，创艺计划将于2020年与Head Car ip签约，共同打造10个栏目，并与创作者分享1亿股商业股，以支持100个栏目实现商业实现，100个栏目实现年轻成长。

据了解，截至2019年底，车易的作者数量已增至12，000人，涵盖了汽车专业领域的几乎所有作者。2019年，创艺计划为自媒体作者带来了8000万元的业务分销利润，积累了近5亿元的业务价值。