高端锂盐添加剂自主研发加速落地 专家呼吁加快布局锂电池前瞻性领域

本篇文章1678字，读完约4分钟

我们的记者龚孟泽

自2009年“十城一千车”以来，中国在快速发展的新能源汽车领域取得了许多成就，其中电池技术和产业发展尤其值得称道。目前，在全球电动汽车市场上，从装机情况来看，中国已经分别实现了最高的电池组能量密度和最低的电池成本。

众所周知，锂电池的技术进步主要来自于关键电池材料的创新研究和应用进展，通过新材料的开发，电池性能得到进一步提高。电解质作为一种关键材料，在需要提高能量密度和安全性能的动力电池中发挥着越来越重要的作用，新型锂盐和添加剂是电解质研发的关键。

然而，早在动力电池兴起之初，新型锂盐技术主要掌握在少数日本和韩国企业手中，且价格高昂，这甚至阻碍了中国企业的技术进步，削弱了中国锂电池行业的竞争力。

自主研发应用登陆

高端锂盐添加剂实现自主

“高端锂盐添加剂首先由日本和韩国开发和生产。我国基础研究相对较晚，技术和价格受制于人，这也给国家物资安全带来隐患。”锂电池行业的一些专业人士告诉记者，在锂电池电解液中加入新型锂盐添加剂二氟磷酸锂，可以显著提高锂电池的高低温、循环寿命和安全性。常见的新型锂盐添加剂包括二氟磷酸锂(lipo2f2)、二氟草酸锂磷酸盐(lidodfp)、二氟草酸硼酸锂(liodfb)等。

因此，以天柱宏氟锂工业技术开发有限公司为代表的一批中国企业，决心走自主研发之路。经过艰苦的研究和不懈的努力，他们终于成功地突破了日本和韩国企业的技术壁垒，帮助中国电解质企业和电池企业进行技术升级和降低成本。

天祝鸿福相关负责人告诉记者，公司成功开发的非氢氟酸法六氟磷酸锂生产工艺具有完整的自主知识产权，不仅降低了成本，还显著提高了产品质量。“我们直接使用萤石粉作为氟源，不使用氢氟酸进行反应，使以二氟磷酸锂和二氟草酸硼酸锂为代表的氟化系列高端锂盐核心产品完全可以替代进口产品，实现高端锂盐的材料自主化。”

据了解，天祝鸿福锂业科技发展有限公司自成立以来，由于重视基础研究的技术发展思路带来的生产力爆炸式增长，发展迅速，现已成为全球二氟磷酸锂和二氟草酸硼酸锂的主要供应商。

加快前瞻性区域的布局

锂电池相关产业链的迎风港

事实上，中国拥有世界上最大的新能源汽车市场、最完整的产业支撑体系和最完善的政策支持体系。在这个过程中，必然会涌现出一批具有国际竞争力的优秀企业。从长远来看，中国新能源汽车产业已经具备良好的规模效应和发展环境。

据记者了解，锂电池材料的市场前景与锂电池行业的运营状况密切相关。目前，数字电池的需求持续稳定增长。尽管动力电池市场起伏不定，但整体规模正在迅速扩大。业内普遍认为，电解质和添加剂制造商可能有难得的发展机遇，未来电解质行业将诞生销售规模100亿元的企业。

然而，应该注意的是，由于技术路线的快速升级和过度的资本投机，电解质和添加剂制造商在迎接良好的市场发展机会的同时面临许多挑战。一方面，电解质和添加剂等化工企业往往资产投资大、技术门槛高、安全风险高；另一方面，动力电池存在不同的技术路线，市场尚未达到最优解，这给产业链中的所有企业带来不确定性。

“这要求我们始终关注行业技术的发展趋势，通过增加有效的研发，我们可以确保公司适度先进的产品研发和合理的工业部署投入生产。”天祝鸿福表示，其新技术已大大降低了20%以上的成本；在环境保护方面，新工艺从根本上解决了废酸污染的问题，非氢氟酸路线可以在现有设备中进行改造，难以替代，具有很大的推广价值。

另外，天柱红氟化锂工业生产的六氟磷酸锂成本可降低至5万元/吨左右，而市场上传统工艺生产的六氟磷酸锂成本约为7万元/吨，优势明显。本公司以六氟磷酸锂为原料生产的二氟磷酸锂也具有明显的成本优势。

对此，华信证券指出，随着特斯拉产能的逐步释放，其国产化给国内相关零部件产业链带来的机遇将是最确定的，尤其是在动力电池、汽车电子和热管理环节，这些环节在汽车价值中所占的比重相对较高，相关领域的核心目标和潜在供应商有望迎来空空间全新的增长。

华中证券还指出，中长期来看，新能源汽车产业的发展前景是确定的，建议重点关注上游锂电池的关键材料和投资机会。

(编辑孙倩)