万里扬牵手博世进军新能源汽车市场

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本报记者吴昊见习记者杜卓曼

1月15日晚，万里扬披露了与博世传动技术有限公司签署战略合作协议的公告。根据该公告，双方将在开发电动和混合动力汽车用无级变速器方面进行深入合作。

事实上，万里扬的经营收入和利润的主要来源是公司的汽车变速器业务。凭借在商用车和乘用车传动领域的丰富经验，公司的燃油汽车无级变速器技术和新能源汽车无级变速器技术取得了快速发展。2019年，万里扬成功开发出首个纯电动汽车ecvt产品。

商用车高端变速器的销量和价格都有所上升

在2019年整个汽车市场下行压力下，2019年前10个月商用车累计销量下降，但截至2019年10月底，万里扬G系列变速器累计销量超过10万台，同比增长100%，提前实现年度目标。万里扬商用车的高端G系列变速器已与福田、中国重汽、东风等国内主流商用车厂完全匹配。

万里扬2018扬卡、微卡、中卡传输的总销量约为67万台，而G系列传输的平均价格比传统产品高出20%以上。随着G系列产品销量的增加，轻型卡车变速箱的收入比重也在增加。长城证券表示，该公司在双升的轻型卡车传输量和价格趋势非常确定。

cvt产品的快速大规模生产促进了性能增长

2019年上半年，在万里扬支持cvt产品的全国六款车型已经量产。据业内人士透露，万里扬在过去两年中一直在cvt上投资，但其业绩尚未完全公布。然而，它已经进入吉利系统并赢得了主流汽车公司的认可，并将很快从投资期进入收获期。

事实上，cvt的快速大规模生产正在推动公司业绩的持续增长。

根据2019年第三季度报告，万里扬第三季度业绩迎来拐点，实现营业收入12.07亿元，同比增长13.19%。归属于母亲的净利润和扣除的非净利润分别为1.16亿元和9500万元，同比分别增长30.79%和51.17%。

万里扬表示，公司的cvt产品已被允许进入一汽集团的供应商体系，与博世的合作无疑是公司在新业务领域的又一次探索。

在新能源领域创造新的利润增长点

近年来，随着资源和环境压力的增加以及节能减排需求的增加，新能源汽车被视为国家支持的新兴产业。

万里扬重视新能源汽车的传动系统业务。根据这一公告，博世集团几十年来不断推动cvt压力钢带技术的不断创新，积极开拓cvt的全球市场应用，而万里扬在燃料汽车和新能源汽车的cvt技术方面也取得了快速发展。双方希望合作开发电动和混合动力汽车用无级变速器，共同推动无级变速器在新能源汽车电力驱动中的应用和发展。

万里扬表示，此次合作可以充分发挥各自的技术优势和品牌优势，不断提高公司ecvt和混合动力变速器的技术水平和产品升级，为公司在新能源汽车的快速发展中创造新的业务领域和利润增长点，促进公司的可持续发展。

(编辑上官门罗)