顺风车“黑天鹅”敲响警钟 嘀嗒划清网约车与顺风车

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2019年1月2日，“滴答之旅”正式启动了“滴答之旅大会2.0”(简称“大会2.0”)。据悉，《公约2.0》是在《游乐设备平台》原有的《游乐设备公约》的基础上，加强了各种规则之间的联系，明确了游乐设备的定义和综合规范，以期在政府相关部门的政策指导下，在游乐设备领域为游乐设备的安全和合规做出贡献，为构建和谐友好的乘车关系提供一个平等的共享场景。

据Tick Trip副总裁李金龙向《证券日报》记者透露，与之前的Tick Ride约定相比，新推出的约定2.0有很多变化，比如定义搭便车的定义和建立正确的平台价值观。

据业内人士称，2018年搭便车市场的两起黑天鹅事件敲响了整个旅游业的安全警钟。因此，在标准行业规范不明确的情况下，旅游平台迫切需要明确搭便车的定义，消除“伪搭便车”的混乱。

“Convention 2.0在此时推出，不仅是平台自身安全机制的迭代优化，也是首个肩负社会责任、为行业未来合规发展塑造企业样本的平台。”上述知情人士表示。

澄清乘坐的性质

值得注意的是，《勾号》在《公约2.0》开始时首次定义了搭便车。2016年7月28日，《国务院办公厅关于深化改革促进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确规定:“共享私家车，又称拼车和搭便车，是共享服务商提前发布的出行信息。旅行路线相同的人选择乘坐共享服务提供商的客车，分担部分旅行费用或免费互助。这有利于缓解交通拥堵，减少空的气体污染，市人民政府应鼓励和规范其发展。”滴答认为，上述“指导意见”是滴答的根本遵循。

李金龙说，强调这一点的原因是普通乘客很难仔细区分“网上汽车”和“搭便车”的本质区别。过去，一些“搭便车”平台聚集了大量全职运营的司机，以“搭便车”的名义，他们实际上是“关于汽车的黑色网络”，既不合规又非法。乘客只把“搭便车”看作是一种低运费的“网络车”。当产品定位偏离时，用户安全和行业秩序就会出现问题。

Tick-tock采用Convention 2.0来明确概念，划清两种出行方式的界限，即“网上约车”和“搭便车”，也是为了进一步加强宣传教育，重塑用户认知，坚守真正搭便车发展的底线。

“合法合规的私人乘用车乘坐应当具备两个核心要素:第一，它以满足车主自身出行需求为前提；第二，分担部分旅行费用或免费互相帮助。这两个要素不仅是乘坐特快列车和乘坐普通列车的本质区别，也是真正的乘坐和在乘坐的旗帜下以低价运营的假乘坐的区别。”李金龙说。

坚持用户安全的指导

在交通部的严格控制下，测试搭便车平台的不是简单的技术问题，而是平台的价值。据报道，自成立以来，滴滴答答始终坚持两点:第一，它是安全为导向，第二，它是一个真正的法律合规乘坐。这一新惯例的内容是企业价值观的直观体现。

“坚持安全为本，首先从源头做起，也就是严格审查车主的资质。然而，你绝不能接受命令。从历史上看，其他平台可以让车主在没有审计或全面审查的情况下接受订单，以争夺市场份额。让风车失去一些车主和市场份额，但对我们来说，安全是最重要的，最重要的是履行平台的主要责任。”李金龙在接受《证券日报》记者采访时表示，“在具体的审计措施上，滴滴答答坚持手工审计，而不是机器审计，一方面对驾驶执照、行驶证、身份证和车牌照片进行验证，同时也设立了定期审查工作，从源头上进行控制。”

在游乐设备行业广泛而残酷的发展之后，Tick通过自我迭代完成了游乐设备安全升级。“保护用户的安全是滴答行驶的最高标准”，这在滴答行驶规范2.0中尤为突出。

“坚持安全为本，就必须坚持真正的乘车合法合规，坚持在满足车主自身出行需求的前提下；坚持这种交通工具的定价是基于分摊部分旅行费用，并排除非法运营的车辆以获取利润。”李金龙说。

在旅行的后半段，“安全”将是第一个关键词。Tick表示，公司将继续加强安全乘车管理，通过技术和产品优化，提升管理实力、服务质量和用户体验，在政府的指导下，打造更安全、更合规、更平等的乘车平台。