格力地产：前瞻布局规模初显 凝心蓄力湾区建设

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2018年12月底，一个全新的渔港——珠海洪湾中心渔港正式开始服务使命。洪湾中央渔港的建成，对粤港澳大湾区建设开始登陆、珠海进入产业布局全面调整升级的关键阶段，具有重要的时代意义。同时，这也标志着格力地产“海洋经济产业”的加速发展。

珠海洪湾中心渔港

别出心裁地创造一个新的渔港样本

洪湾中央渔港位于粤港澳大湾区腹地。根据国家中心渔港标准，采用挖入式港池设计，并相应布置了卸鱼、供料、供冰、渔政执法、供油泊位。可停泊800多艘渔船，年卸渔货可达8万吨。

目前，洪湾中心渔港拥有避风中心、污水处理站、供应中心、冷藏冰库、拍卖大厅、交易大厅等基础设施，配套渔业生产设施齐全，采用现代化、智能化运作，不仅承担了原香洲渔港的功能，也为渔船在珠江口作业提供了重要保障，也将有力推动珠海渔港的经济社会发展。

对此，珠海市副市长刘嘉文表示，洪湾中心渔港开启了现代渔业发展的新篇章，珠海渔业产业结构转型升级取得新进展。

洪湾中央渔港位于港珠澳大桥西延线、横琴二桥、红河大桥、太澳高速公路等多项国家、省、市重点交通工程的交汇处。洪湾中心渔港交通便利，不仅可以将渔货快速运输到全国各地，还可以将产业辐射到世界各地的水产品生产基地，引进国外高档鲜活水产品。

根据规划，在下一阶段，格力地产还将妥善开发建设水产品深加工、休闲旅游度假、海洋文化展示等相关商业项目，依托其区位优势，将洪湾中心渔港建设成为海洋经济发展的综合园区，将洪湾中心渔港建设成为国际渔业物流港。作为《国家沿海渔港建设规划(2018-2025)》的支持对象，洪湾中央渔港以其前瞻性和创新性为中国现代渔业的发展提供新的思路和出口，并有望成为珠海和格力地产的又一增长点。

珠海洪湾中心渔港

有远见的布局规模开始显现

作为珠海市重点建设项目之一，洪湾中央渔港高标准、严要求的建设过程，使格力地产继港珠澳大桥珠海公路口岸项目后，再次展示了珠海本土国有企业在大型城市项目中的实力。

格力地产依靠强大而坚定的团队和“第一”的信念，从项目建设之初就确立了长期规划的理念，以实事求是的态度充分发挥了国有企业的活力和影响力，有序地组织了项目的规划、设计、融资和建设。

可以说，洪湾中央渔港项目是格力地产抢占其独特海洋经济产业布局的重要棋子。2013年4月，洪湾中心渔港项目前期工作正式启动。同年5月，洪湾中央渔港发展有限公司成立，标志着格力地产海洋经济产业正式成立。

五年来，除洪湾中央渔港项目外，格力地产还先后开展或完成了一批海洋经济项目，包括岛屿建设、游艇码头建设、海滩修复、人工鱼礁示范区等，其中许多项目被列为省市重点项目。

香炉湾海滩修复工程

数据显示，自2012年以来，中国海洋经济保持快速增长，年均增长率为7.2%，高于同期平均经济增长率。2017年，海洋经济总量达到7.76万亿元，占国内生产总值的9.4%。未来，海洋经济有望成为新的经济增长点。

率先进入蓝色产业是整个国家未来发展的重点，体现了格力地产的长远愿景和战略布局。2017年7月4日，格力地产的子公司珠海洪湾中央渔港发展有限公司，从2017年7月31日至2017年7月36日，获得珠海朱国图保护区6个地块的国有建设用地使用权，总用地面积约19.1万平方米。这六块地块属于洪湾中心渔港规划的配套用地，将为渔港的后续建设乃至格力地产海洋经济的发展提供深刻的想象

港珠澳大桥珠海公路口岸

除海洋经济产业外，近年来格力地产积极探索港口经济产业、现代服务业和现代金融业的转型，并在各个领域取得了不同程度的进展。从传统的房地产开发向城市综合运营商的转型已逐步形成。2018年，除洪湾中央渔港正式竣工外，格力地产承建的港珠澳大桥珠海高速公路口岸正式通车，将为区域经济带来更多发展机遇。这也意味着格力地产预先布局的港口经济和海洋经济产业已经初具规模并开始发挥作用，这将有力地推动格力地产向工业经济转型，并对其发展产生长远而深远的影响。