全球年销量破503万台！看雅迪如何引领产业链升级

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2018年，产品出口到迪雅，是美国、德国等77个国家电动汽车的领先品牌。与全球16大供应商一起，它在全球创造了503万台的年度销售记录，连续两年引领行业。在中国经济正从高速增长阶段向高质量发展阶段转变，制造业技术升级和高端产业结构特征日益明显的背景下，定位于“高端”的迪雅正引领中国电动汽车产业走向全球价值链的中高端。

高端电动汽车迪雅如何继续推进产业链？

电视剧《亮剑》中有一句很流行的台词，军队也有气质和性格。这句话也可以延伸到企业和品牌。迪雅的气质和性格都是“高端”。回顾迪雅的发展历程，我们可以清晰地看到迪雅“三部曲”助推产业链的脉络。

1.正式确立“高端”战略定位，走一条没人走过的路

从1998年开始，电动自行车的年产量为58000辆，现在为3600万辆。15年来，电动自行车的生产能力增加了600倍。快速增长吸引了大量的资本和企业，迪雅就是其中之一。

然而，从摩托车行业走出来的迪雅，一直非常重视产品的质量和性能，始终践行着高端、高品质的制造理念。经过十多年的技术积累和市场经验，迪雅终于正式确立了“高端”的战略地位，当行业陷入价格战时，它走上了一条前所未有的道路，这是迪雅第一次助推整个行业和产业链。

2.成为中国两轮电动车行业第一个提升产业链国际化水平的企业

2016年，两轮电动车产业链迎来了第二次升级，因为迪雅今年在香港成功上市。作为中国电动汽车行业的第一家上市公司，迪雅上市后视野更开阔，视野更开阔，合作渠道更丰富。

借着进入市场的东风，迪雅开始加快国际化布局，先后与世界一流供应商如闪电汽车、奥地利著名设计公司kiska、施华洛世奇、松下、拜耳、瑞典伯格、韩国lg等进行合作。，使中国电动汽车产业与世界接轨，采用世界一流的摩托车配套系统，打造国际高端电动汽车。

在此过程中，上市的品牌效应日益突出，不仅有效巩固了迪雅在电动汽车行业的领先地位，也极大地促进了行业和上下游产业链的健康良性运行。

3.销售额连续两年获得行业冠军，并规划了六个高端生产基地

随着迪雅“高端”战略的深化和国际资源的不断整合，迪雅终端的销量也在上升:2016年，迪雅中高端机型的销量增长了80%；2017年，迪雅创造了400万台的年度销售记录；2018年，迪雅年销量再次刷新，达到503万辆。

随着迪雅销售额的增长，整个产业链迎来了第三次“高端”升级。2018年12月，年产500万辆高端电动汽车开工奠基仪式在安徽迪雅举行，安徽是迪雅集团仅次于江苏、浙江、广东、天津、成都的第六大生产基地。

至此，迪雅已经完成了在中国六个生产基地的布局，这将创造一个完善的新能源产业链，刺激区域经济增长，带动相关产业实现“高端”转型升级。“亮剑”是高端的迪雅，它让中国的电动汽车制造业更高端、更聪明、更国际化。

企业负责产业升级！在年销量达到503万辆之后，迪雅的脚步更加坚定了

我们常说，“达到最高水平将有助于世界”。经过近20年的发展，迪雅积极承担了从企业家到行业领袖的社会责任，展现了一个龙头企业的胸怀和使命。

对于迪雅的成长，与迪雅长期合作的湖北杭特科技有限公司总裁宋子平真诚地表示，这是迪雅的一件大事，也是广大有志于跟随迪雅共同发展的优秀供应商的福音！自从与迪雅合作以来，我一路见证了迪雅的坚持和完善，这也是迪雅今天取得如此巨大成就的坚实基础。

集团董事长兼总裁董指出:“要做的是差异化创新，以消费者为中心，以质量为中心，完成供方改革，为国家和社会做出实质性贡献！”连续两次获得行业冠军的迪雅，将以更加坚定的步伐引领行业转型升级。

无论是2017年的400万还是2018年的503万，这都是迪雅发展的阶段性成果。随着“高端”战略的深化，迪雅将继续引领整个产业和产业链升级，共同“提供让消费者感到快乐的产品”。