为破估值天花板 曹操专车低调更名

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[摘要]滴滴陷入搭便车的危机后，传统汽车厂商纷纷进入网络，Hello和曹操将自己升级更名为旅游平台，希望抓住行业格局变化的反击机会。

当新品牌“曹操旅游”推出时，曹操专车旅游的“野心”就显现出来了。2月14日，曹操的专车宣布将更名为曹操旅游。与此同时，在4.0更新版的app中，杭州地区增加了一个本地生活板块“曹操行白”，这是“像美国任务评论”的细分产品，意味着曹操的专车挤进了旅游生态平台，同时将测试触角延伸到了互联网巨头梦寐以求的线下交通入口。

相比之下，曹操的专车更名就显得格外低调，而就在5个月前，阿里在上海力挺哈罗自行车品牌升级大会还在耳畔。会上，哈罗自行车创始人兼首席执行官杨磊宣布，公司升级为“你好旅行”，同时与Tick Trip、首汽汽车、高德地图联手推出网络汽车服务。这是一个属于后来者的戏剧故事，更像是在旅游领域里拐弯抹角地“两轮”攻击“四轮”。

当滴滴陷入搭便车的危机时，既有竞相进入网络买车的传统汽车厂商，也有升级更名为旅游平台的Hello和Cao Cao，希望能从不断变化的行业格局中抓住反击的机会。从路线上看，你好和曹操似乎有相似之处。前者与上海申通地铁合作，探索地铁与自行车的融合；后者成为第一个进入手持高铁的专用汽车平台，并享受了高铁wifi人口流量红利的第一口。

然而，滴滴占据了超过一半的市场份额，目前尚不清楚渗透率低于5%的曹操和Hello能否改变国内旅游模式。

从“专车”到“旅行”

与滴滴、快的不同，曹操特车作为中国首家试水网络汽车市场的汽车制造商，是吉利控股有限公司董事长李书福任命的“吉利集团转型领导力量”的新能源专车平台，也肩负着如何在巨人的肩膀上腾飞，如何在战火纷飞的旅游市场中找到一席之地的重任。

自2015年成立以来，曹操的“新能源+公交+认证司机”的b2c模式使曹操的专车成为重资路线的一员，但这也是其市场渗透率低的原因。然而，在过去的2018年，曹操专用汽车的改造步伐明显加快。

《时代周刊》记者从曹操的行程中看到，除了专车服务外，自驾游行、顺带接送、绿色公务、低碳U型产品等多条业务线都是从这个平台衍生出来的。其中，自助游是旅游度假场景下的汽车服务，绿色公务是企业的合作业务。尤其是低碳U型产品，是曹操专用汽车集绿色公益和零售于一体的电子商务平台。

在4.0版的《曹操行》中，在杭州推出的“曹操行白”是一个通过图片和视频评论分享特色商店和旅游目的地，并整合出租车服务的板块。根据曹操的游记《曹操走白》，旨在创建一个一键调用汽车旅行生活场景的应用程序，不仅可以一键找到地点和目的地的美味、有趣、美丽和有特色的地方，还可以一键调用汽车去那里。

曹操的旅行，从一辆专车开始，发展成为一个综合的旅行平台。值得注意的是，2018年，曹操在宁波和杭州推出了“曹操出租”，首次将在线汽车服务延伸至特种车，并将其高质量的驾驶员培训系统出口至出租车公司。

曹操告诉《时代周刊》，品牌改变后，曹操旅游的品牌印象将有利于从原来单一的出租车业务拓展到更加全面和多元化的旅游产品和服务。然而，曹操最近表示，他目前不会考虑扩大快速列车和乘坐。

网络汽车竞争激烈

“旅游是人们所需要的一个大市场，它的深入发展必然会向上游和下游发展。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱伟表示，曹操更名意味着要打造一个综合平台，平台经济是网络经济的大趋势。更重要的是，“如果互联网平台没有生态，单个行业就很容易被吃掉”。

艾传媒咨询公司首席执行官张毅也向《泰晤士报》记者指出，即使曹操暂时不做特快列车和班车业务，更多细分的产品也只能在专车领域从不同档次的需求中衍生出来。事实上，2018年10月24日，曹操专用汽车的投资公司吉利集团宣布与戴姆勒中国旅行社有限公司合资，共同推出高端专用汽车旅游服务。

从滴滴打车到滴滴打车，再到滴滴出行，从单一业务到“出行”不仅是逐步完成网络汽车平台生态建设的路径，也是行业深化发展的变化。当《你好》和《曹操》宣布更名并升级为“旅行”平台时，滴滴国内的网络车业格局迎来了更多新的变化。

在过去的2018年，打算在国内在线汽车市场上分一杯羹的有长城汽车(港股02333)集团、中捷汽车和福特、SAIC和大众，同一家汽车制造商的相继进入也可能是曹操加快旅游布局的原因之一。

从行业角度来看，滴滴凭借多条产品线，如特快列车、出租车和专车，在在线汽车市场占据主导地位。但是，在专用车领域，滴滴的李橙专用车并不具备绝对的领先优势，拥有原始设备制造商优势的汽车制造商有条件为专用车和豪华车提供更好的服务。然而，随着大量汽车厂商的进入，网上汽车和专车领域的竞争将会更加激烈，曹专车的独特性可能会被进一步消解。猎豹移动2018年第一季度的旅游应用列表显示，曹操的每周活跃渗透率排名第五，但它是特殊汽车应用的最高渗透率。

你动了谁的奶酪？

改名为旅游平台，检验当地生活服务，谁将曹操的旅游奶酪移动？这个问题无疑会指向同领域的行业巨头，如滴滴、美团点评和饥饿。

据悉，在特种车辆领域，滴滴一直在大力推广使用豪华轿车。此外，它还成立了一个豪华车部门，为消费者的高端汽车需求提供服务。“曹操的专用车更名为曹操之旅，扩大专用车细分业务肯定会与滴滴展开竞争。”朱伟告诉《时代周刊》记者。

与此同时，曹操不远万里来到这里试水，“曹操去了白”，进入了当地的服务区，在那里美团议论纷纷，饥肠辘辘。虽然曹操的旅游相关人士告诉《泰晤士周刊》记者，目前这项业务的起点只是关注平台用户的需求，但他也表示，在未来，线下商户不会被排除在合作范围之外。

曹操在旅途中将如何应对与巨人的竞争？一位与曹操同行的人士说:“每个企业的基因都是不同的，每个企业的基因决定了它的生态布局模式。我相信没有人能做到这一点，当它在一个细分市场中具有竞争力时，没有人会从为用户提供更多价值的角度做更多的布局探索。

值得注意的是，关于曹操之行加快网络汽车业务和平台建设的策略，也有业内人士猜测，曹操之行将会进行新一轮融资，无论是更名为“旅行”平台，还是推出本地生活服务，都将有助于他向资本市场讲述一个更好的故事。

去年12月，吉利集团有限公司总裁、曹操专用汽车董事长刘金良在接受媒体采访时透露，曹操自2018年7月以来一直在路演，接触新的投资者。当时，潜在投资者已经确定，预计将在2018年底前宣布B系列融资的消息。根据天空调查数据，曹操此行的第一轮融资是在2018年1月，祁龙投资和浙商风险投资总计10亿元，融资后估值超过100亿元。