郑刚辞去北汽蓝谷总经理 三个月后加盟铁牛集团“特别顾问”汽车业务

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？？？？■我们的记者王班

？？？？今年2月1日，国内第一辆新能源汽车——北汽顾岚新能源科技有限公司(以下简称北汽新能源)宣布，北汽顾岚董事兼总经理郑刚因健康等个人原因向董事会提交了书面辞职申请，该申请已生效。时隔三个月，《证券日报》记者获悉，郑刚已悄然加入铁牛集团，担任该集团董事长任剑的特别顾问，铁牛集团旗下拥有两个a股上市公司——同丰电子和中泰汽车。

？？？？“我只是一个顾问，我不想大肆宣传。”郑刚在接受《证券日报》采访时表示，在担任铁牛集团英任剑董事长的特别顾问后，他主要帮助企业进行汽车业务的战略规划、资产重组和业务整合。

？？？？沉默了三个月之后，郑刚为什么会选择这样的角色？他告诉记者，中国汽车行业正处于动荡时期和战略性重组时期，这是进行资产重组的好时机。加入铁牛集团可以充分利用上市公司和非上市公司的资源，为铁牛和其他企业服务。

？？？？郑刚在BAIC新能源工作了五年

？？？？1月28日，在“2019 BAIC新能源全球价值链合作伙伴大会”上，北汽集团党委常委、BAIC新能源集团党委书记、总经理郑刚以“三福”结束了讲话，很少有人知道这是他最后一次站在BAIC新能源舞台中央发表讲话。

？？？？也就是说，在这次会议上，郑钢宣布了BAIC新能源2018年的业绩:截至2018年，公司人员规模比2013年扩大了12倍，资产规模增加了47倍，经营收入增加了64倍，产品销售额增加了97倍。这无疑是他自2014年1月以来被任命为BAIC新能源总经理的个人总结。

？？？？应当知道，郑钢在担任BAIC新能源总经理之前，一直负责北汽集团的行政管理和品牌建设，没有全面管理企业的工作经验。郑刚上任前一年BAIC新能源的情况如何？当时，电动汽车市场方兴未艾。2013年，北京第一批纯电动汽车私人用户仅获得许可，数量非常少。

？？？？郑刚在BAIC新能源工作了五年。从2014年到2018年，BAIC新能源连续五年赢得中国纯电动汽车市场销售冠军。从2013年开始计算，累计市场销量超过34万辆，成为中国新能源汽车市场品牌销量最高的汽车公司。“郑钢抓住了国家和北汽集团高度重视新能源汽车产业的机遇，个人非常敬业。”北汽集团的一位内部人士告诉《证券日报》，郑钢已经让BAIC新能源扮演了一个初创公司的角色，而该公司所在的大兴总部经常在夜间灯火通明的情况下加班。

？？？？中国进入负增长时代的机遇

？？？？虽然BAIC新能源多次创下销售记录，但郑刚选择离开是出于“身体健康”等个人原因，但他加入汽车圈各大汽车公司的消息却是层出不穷。《证券日报》记者曾得到消息，恒大集团有意聘请他担任恒大汽车总裁，但当时他没有证实这一消息。

？？？？从那以后，有媒体报道说，郑加入了Zotye汽车公司，并负责与Taiford的合资企业。郑刚在接受《证券日报》记者采访时表示:“上述消息是很久以前讨论过的选项之一。然而，在今天的快速变化中，它仍然是非常具有挑战性的，并且需要时间来真正阐明未来10年的职业发展方向。对我来说，我已经在北齐的一个地方工作了将近20年。我们仍有必要花更多时间来看看未来10年的发展方向。”

？？？？现在，郑刚决心做“铁牛集团董事长特别顾问”，似乎已经找到了未来10年的职业发展方向。“集团内上市公司和非上市公司资产规模较大，内部提供资产整合和业务重组建议，外部开展项目合作。”郑刚告诉记者，现在很多企业都需要购买工厂和资质，并有顾问身份才能出去洽谈事情。

？？？？近年来，中国汽车市场迅速进入快速增长、小幅增长和负增长三个阶段。尤其是2018年，中国汽车市场迎来了第一个负增长年，汽车行业的人们高呼汽车行业的“寒冬时代”即将到来。今年第一季度，国内汽车市场继续下滑，下滑幅度扩大。今年第一季度，中国汽车生产和销售分别为633.57万辆和637.24万辆，同比分别下降9.81%和11.325%。其中，乘用车销量大幅下降，分别为522.73万辆和526.28万辆，同比分别下降12.42%和13.72%。

？？？？SAIC副总裁、SAIC乘用车总经理、SAIC科技中心主任王晓秋甚至在接受《证券日报》采访时表示，在整体环境不佳的情况下，我们必须先生存，下一步是寻求长远发展。就连SAIC也高喊“生存”，更不用说2018年拥有不到1万个客运站的近50个汽车品牌了。

？？？？早在2015年，当汽车行业进入微增长时期，北汽集团董事长徐和谊就在全球汽车论坛上表示，至少20%的汽车企业将在10年内被淘汰。在淘汰机制下，一批汽车企业将面临兼并重组，这无疑为实力雄厚的汽车企业提供了机遇，也为有传统汽车企业和新能源汽车企业经验的郑钢提供了舞台。

(王班规划)