金宇车城两大股东新一轮博弈“北控系”暂占上风 公司简称拟变更为“北控聚

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我们的记者舒亚江

6月13日晚，金隅汽车城宣布，董事会审议通过了将证券简称变更为“北京控制聚能”的议案，上市公司两大股东金隅控股与“北京控制部”的博弈宣布阶段性结果出来。

“北京控制部”于2017年成功进入上市公司。近年来，与金隅汽车城前控股股东金隅控股展开了几轮相互斗争，引起了市场的广泛关注。在6月12日召开的第九届董事会第44次会议上，9名董事以7票赞成、2票反对通过了关于变更公司名称和证券简称的议案，宣布“北京控制部”在本轮博弈中占了上风。

根据议案内容，金隅汽车城拟将公司名称由“四川金隅汽车城(集团)有限公司”变更为“四川北港骏能集团有限公司”，证券简称由“金隅汽车城”变更为“北港骏能”。该提案将提交股东大会审议。

“北方控制部”在对抗中占了上风

关于更名，金隅汽车城指出，自2017年以来，其主营业务已从丝绸、房地产和汽车转向新能源投资、服务和设备。截至2018年，公司新能源相关业务收入占公司总收入的84.45%，初步实现了公司业务转型的战略目标。“为了从公司名称中明确公司目前的控股关系和业务及战略定位，避免误导投资者，更准确地向市场传递信息，公司决定改变公司的全称和证券简称。”

然而，该计划遭到了金隅控股公司两位董事胡明和胡志啟的明确反对。上述两位董事认为，公司名称是企业的无形资产，对企业具有特殊的意义和价值，不可轻易改变。同时，在新能源电气设备业务中，上市公司引进的江苏北港支林电气科技有限公司缺乏核心竞争力，涉及诉讼案件较多。2018年，它只完成了0.41%的业绩承诺，而且没有改善。“可以看出，上市公司向新能源电气设备业务的转型并不成功。更名不仅不真实，而且有窃取概念、跟风、误导投资者的嫌疑，不利于上市公司的长期健康发展。”

《证券日报》记者注意到，2017年，北京控股光伏进入上市公司，北京控股光伏与南充国投达成一致行动。双方共同持有金隅汽车城38，142，500股，持股比例为29.86%，超过金隅控股23.51%的持股比例，被提升为金隅汽车城第一大股东。围绕上市公司的控制权，“北京控制部”与金隅控股展开了激烈的对抗。有一段时间，“北京控制部”抛出了一个固定加价和要约收购的方案，以加强控制权，但由于种种原因失败了。

尽管如此，董事会还是通过了将公司名称和证券简称改为更具“北京控制部”标志的提议，这可能意味着“北京控制部”在上市公司中已逐渐占据上风。

该公司继续推动业务转型

值得一提的是，在变更公司名称和证券简称的议案获得董事会审议通过的同时，金隅汽车城还宣布，公司计划以1万元人民币的价格出售其在南充金隅房地产的100%股权，并投资设立一家涉及集成电路相关业务的控股子公司。

金隅汽车城表示，鉴于其房地产业务盈利能力较弱，且缺乏支持房地产业务可持续发展的土地储备，为了专注于2017年转型的新主营业务，公司计划出售金隅房地产100%的股权。“房地产业务正在亏损，没有任何措施和迹象可以将亏损转化为利润。如果出售，将优化上市公司的利润。”该公司指出。

此外，上市公司计划与上海沃西共同投资500万元设立控股子公司四川北港能信微电子技术有限公司..其中，金隅汽车城以货币出资300万元，占北京能源核心微公司注册资本的60%。新公司将获得上海沃西的技术许可，包括与集成电路设计和系统集成相关的一系列核心技术。金隅汽车城计划通过该合资公司开展智能电网、智能家居、储能系统等领域的芯片制造、系统开发和远程运维服务，以加快公司发展战略的转变，进一步提升公司的竞争力和盈利能力。

事实上，自北京控制部加入以来，金隅汽车城已经逐步调整了产业结构。2018年，在向新能源设备等高端制造领域转型的基础上，进一步将新能源设备的投资、服务和运营维护确定为业务转型的主要方向。然而，受2018年上半年531光伏政策的影响，光伏行业进入下行通道，金隅汽车城控股子公司支林电气受到很大冲击，上市公司业绩也呈现不稳定状态。数据显示，2018年，公司实现营业收入4.91亿元，同比增长64.2%，上市公司股东应占净利润同比下降51.67%，达到814万元。今年第一季度，公司净利润损失1700万元，同比下降267.2%。

从市场反应来看，金隅汽车城的股价较6月14日的走势上涨了3.14%，代表了投资者对公司未来转型前景的较好预期。随着上市公司两大股东之间不断的博弈对抗和业务转型的不断推进，上市公司的未来发展值得关注，记者将继续跟进这一报道。

(编辑上官门罗)