凭什么获得奔驰、宁德时代青睐？起底北汽新能源汽车试验中心

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7月22日，由BAIC新能源投资20.51亿元建设的新能源汽车测试中心在京正式开放。笔者专程来到北京蓝谷北汽新能源实验中心，发现戴姆勒-奔驰、宁德时报、国创中心等14家中外知名汽车研究机构与北汽新能源在此联合建立了实验室。但据了解，北汽新能源成立才10年，并不是国内新能源市场第一家出口产品的企业。戴姆勒-奔驰和宁德时代是行业内制造标准较高的领先企业，即使在科研创新和测试认证方面也不会懈怠。那么，为什么这些汽车行业的龙头企业会将注意力转向北汽新能源呢？这次由多个单位联合建造的测试中心有什么优点？

在这个问题上，笔者实地了解到，BAIC新能源作为一家从传统汽车企业中分离出来的新能源汽车企业，已经连续六年获得全国纯电动汽车销售冠军。2013年至2019年6月，累计销量超过40万辆，成绩显著。BAIC新能源新建汽车检测中心是基于多年BAIC新能源电动汽车开发和验证经验的电动汽车验证系统，全面涵盖电动汽车、关键系统和零部件的验证。这是目前电动汽车行业标准中最先进、经过充分验证的操作系统，其构造系统完全符合戴姆勒-奔驰公司要求的德国标准。

在测试中心揭牌当天，全国政协副主席、中国科协主席万钢也亲自前往考察并给予了高度评价。他说:“北汽新能源用一个老工厂在短时间内改变了鸟类，成为国际最高水平。新能源汽车新的测试和验证系统充分体现了BAIC对高质量发展的追求。”

面对万钢副董事长对测试中心的高度评价，新能源总经理马表示，测试中心的建设大约需要两年时间，从新能源搬迁到蓝谷的那天就已经开始规划。他亲自组织、参与、提议并整合了整个BAIC新能源试验中心的建设。今天，你所看到的只是计划中第一阶段实际测试能力的完成，与此同时，第二阶段工厂正在建设中。

测试中心帮助产品开发走得更远

在北汽新能源测试中心揭牌仪式后，马表示:“企业的核心竞争力最终是产品竞争力和创新能力，测试中心的建成为北汽新能源的长期高质量可持续发展提供了动力。”在谈到如何应对新能源补贴下降的问题时，马表示:“在当前的汽车市场环境下，所有‘玩家’都面临着巨大的压力和挑战，仅靠传统的降低成本的方式已经不足以解决问题，而是从根本上依赖于技术进步。”

事实上，在当前的市场环境下，产品开发对汽车公司的重要性不言而喻，它已经成为汽车公司生存的关键因素。截至目前，BAIC在新能源汽车研发方面的投资超过53亿元，占总收入的10%，高于行业平均水平。同时，BAIC新能源还与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业紧密合作，实现了联盟发展。为什么BAIC新能源要在如此大的研发投入的基础上不遗余力地建设一个测试中心？BAIC新能源工程研究院院长杨子发用一句非常流行的话向R&D解释了测试的重要性:“没有测试就不能称R&D为R&D。”

杨子发，北汽新能源工程研究院院长

马还表示，这个测试中心的建成意义重大。他说:“企业的核心竞争力主要是产品竞争力和创新能力，测试中心的建成为BAIC新能源的长期高质量可持续发展奠定了非常好的基础。未来，整个汽车行业正朝着综合新型网络和智能网络的深度融合发展，软件定义的汽车已经成为一大趋势。从这个测试验证中心的建设中，我们也可以看到测试验证中心的建设在这两个方面尤为突出，为BAIC新能源战略转型打下了很好的基础。此后，我们建立了一套自己的测试和验证中心，可以缩短产品开发周期，大大降低测试和验证成本，在产品竞争力上取得很好的突破和提高。”

多管齐下应对补贴下降

目前，新能源汽车产业正处于市场引入期向快速增长期转变的关键阶段，补贴加速下降，行业竞争加剧，挑战与机遇并存。在当前复杂的市场形势下，BAIC新能源投入巨资建设行业领先的测试中心，这在一定程度上通过切实可行的措施提振了行业发展的信心，但消费者普遍担心新能源车型是否会涨价。在补贴政策的背景下，新能源汽车市场的竞争日益激烈。BAIC新能源将采取什么手段来应对行业的剧烈变化？

为此，BAIC新能源党委副书记、发言人连庆丰表示:“产品的定价不取决于成本定价，而是取决于市场风险管理和客户的承受能力。从过去到现在和未来，BAIC新能源将为市场定价。这不是补贴取消后的价格上涨。价格的涨跌，或者是否保持不变，取决于市场和产品销售。”

平心而论，每年补贴下降的比例对行业内的龙头企业影响很大，今年补贴下降的比例明显超出了大家的预期。连庆丰表示，BAIC新能源每年都在有效应对新能源补贴对企业的影响。首先，从规模、技术和管理成本三个方面降低成本。其次，BAIC新能源不断认识到整个产品围绕技术和品牌的卓越能力。此次投资实验中心的重点是通过质量提升和技术提升来支持品牌提升。

最后，连庆丰还表示，他应该跳出新能源汽车产业，看看新能源汽车的发展。他说:“在过去，BAIC新能源的业务包括当前的电力交易业务和未来的智能和智能城市业务，而以资本现金的形式建立上市公司可以为这部分业务创造一些产出。从一开始，我们就将新能源汽车定位为一个巨大市场的连接点，今年，公司的电力交易业务也将有重大突破。国家相关政策将电力交换作为技术路线之一，也促进了BAIC新能源过去孵化的业务开花结果，并通过各种平衡不断应对补贴下降。尽管压力很大，如果你活下来，你可以得到一个巨大的蛋糕。

马方烈还补充道:“5g推出后，包括BAIC新能源在内的大多数汽车企业都面临着巨大的压力和挑战。根本的解决办法是依靠技术进步。BAIC新能源专注于通过技术进步降低成本，包括产品平台、整车及电池和动力系统模块化，并在研发方面进行深入投资。不仅如此，企业的主导模式今后也要调整，我们也在这方面做一些探索。例如，如何通过资本市场运作，如何通过汽车售后市场的运作来实现。

(编辑乔传川)