北汽新能源EU5大放异彩，称霸贺兰山大赛

本篇文章1778字，读完约4分钟

近日，北汽集团在贺兰山举办的2019挑战赛圆满落幕。作为北汽集团的主要品牌，BAIC新能源发布了自己的四款王牌车型参加比赛，在比赛中表现出色，尤其是BAIC新能源eu5，可以说在比赛中大放异彩，攻克了塞北赛道的难关。

北汽新能源达尔文智能兵团成功完成贺兰山挑战赛

活动期间，北汽新能源总经理马表示:“这一挑战不仅充分验证了北汽新能源电气化、智能化、网络化的科技水平，也将北汽新能源的品牌和产品展示得一清二楚。一系列最新成果。”

马新能源总经理

在最终的旅程中，征服沙漠，扼杀产品质量

这次去贺兰山的四款车型都是达尔文系统培育的高品质智能纯电动汽车。在活动中，他们不仅展示了与燃油汽车相媲美的卓越性能，还展示了作为纯电动智能汽车的独特魅力。

其中，被定位为“达尔文系统再聚十大能量”的ex3，在工作条件下的续航里程为501公里，恒速续航里程为630公里，是中国同级别最长的生产机型。贺兰山挑战赛期间，太阳很冷，天气很热，ex3配备了先进的全天候仿生恒温电池，在高温天气下可以将电池温度控制在45℃以内，为旅行提供周到的保护。在路试中，ex3凭借其接近1:1的轴重分布显示了其出色的驾驶质量，这一点得到路试嘉宾的高度认可。

在崎岖的山路上，基于达尔文系统的第一款紧凑型纯电动越野车EX5拥有最引人注目的性能。在emd3.0智能电控系统、宁德三元锂电池和高性能永磁同步电机的支持下，ex5的最大功率为160kw，最大扭矩输出为300n.m，与2.0t燃油汽车的功率水平相当。在活动期间，ex5与集团旗下的一些硬核燃料越野车一起，深入泥沼，自由行走。

作为达尔文系统的开创性工作，eu5“人工智能车的新模式”从智能、智慧、智慧、智慧、智能五个方面诠释了车辆人工智能。凭借卓越的智能水平、最高570公里的恒速耐力、0-50公里/小时加速时仅3.4秒的出色动力以及电动汽车独特的安静和舒适性，eu5已成为试驾中最受欢迎的明星车型。据悉，BAIC新能源也将在今年内升级eu5的续航里程和智能互动功能，并推出r600版本。届时，其产品实力将进一步增强。

此外，由BAIC新能源公司推出的人工智能B级纯电动舒适车——eu7在旅途中表现出色。作为一辆b级车，eu7享受舒适的乘坐空厅；与此同时，eu7的智能互动系统配有双12英寸液晶显示屏、标准全景天窗、pm2.5空空气过滤系统和其他舒适配置，为活动宾客带来轻松舒适的驾驶体验。据了解，eu7将于今年下半年正式上市，其市场表现值得期待。

创新驱动的技术研发是实力的基石

如果说卓越的产品实力是北汽新能源在贺兰山取得胜利的基础，那么完善的技术研发体系无疑为北汽新能源的产品实力提供了强大的技术支撑。

自2009年成立以来，BAIC新能源已在6个国家和8个地方建立了全球R&D中心，掌握了三家电力公司的国际领先核心技术，为发展新能源汽车系统化能力搭建了新的平台。以达尔文系统在技术品牌中的发布为标志，它已经全面进入了车辆人工智能时代。

在此基础上，BAIC新能源研发实力再次迎来了里程碑式的飞跃。7月22日，由BAIC新能源投资20.51亿元建设的新能源汽车测试中心正式启用。该中心全面覆盖电池、电机、电控、智能网络连接、轻量化和车辆应用六大核心领域，以先进的标准体系、测试设备、技术人才和创新文化，满足世界一流智能网络连接电动汽车的发展需求。

据悉，BAIC新能源测试中心的关键测试设备均来自世界顶级供应商，设备性能和测试规范处于行业前列。以BAIC新能源与戴姆勒-奔驰联合建造的电池实验室为例，其测试设备的最大放电功率可达550千瓦，远远高于250千瓦至350千瓦的行业水平，电流测量精度达到3 ‰，比1 ‰的行业平均水平高一个数量级，能够满足更高品质电动汽车的研发。

值得注意的是，BAIC新能源与戴姆勒的合作不再局限于纯粹的技术层面，而是在资本层面实现了“你有我，我有你”。7月23日，北汽集团宣布正式持有戴姆勒股份公司5%的股份。交叉持股完成后，双方将在新能源领域进行深入合作，这无疑将进一步为BAIC新能源的研发力量注入强大的动力。

在这几天的比赛中，由BAIC新能源派出的四星模型组成的新能源情报团经受住了来自残酷赛道的考验，展示了其卓越的品质，证明了新能源汽车的实力并不比燃油汽车弱，完美诠释了绿色出行的意义。