京东物流启动“千县万镇24小时达” 计划2020年实现

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我们的记者何军

对于京东物流来说，没有最快的，只有更快。日前，京东物流宣布正式启动“千县镇24小时提速计划”，重点是城市地区、县城及周边低线城市，预计2020年实现。

众所周知，“快”是京东物流的重要标志之一，尤其是在一、二、三线城市，“同一天到达”已经成为常态。京东物流网络规划相关负责人表示，“千县万镇24小时提速计划”采取多种措施，将商品更贴近乡镇客户，利用消费大数据准确备货，提高商品满意度，提升中低端城市的服务体验；建设中转场地，投资智能设备，实现货物的高频快速配送；通过对运输能力和交付频率的加密，偏远地区的订单将升级为每天一次交付或每天两次交付，从而使24小时交付服务能够送达更多的人。

二线城市“24小时”将成为物流标准

京东物流在低端市场历史悠久。自2007年物流成立以来，京东物流已在10年内完成了各区县大中型物流的全覆盖，成为行业标杆。从多元化服务和时效性的角度来看，从最初的5 -7天配送到今天的分钟级配送，京东物流提供了多元化的时效性产品，包括211限时配送、次日配送、京津达、京津达和集采达。今年6月18日期间，京东物流低线城市的业务量增速远超一线和二线城市，91%以上的仓储和配送服务订单在当天或次日送达。

京东物流曾表示，随着低线城市布局的改善，特别是物流开放后，大量外部订单进入，订单密度大幅提高，物流成本大幅降低，促使京东物流在今年第二季度实现盈亏平衡。

随着低端市场巨大的消费潜力被挖掘，京东物流的老化升级将大大提升消费体验。通过“24小时”，一方面，它将为中低线城市的消费者享受同样时效性的终极物流服务提供便利；另一方面，通过基础设施的完善和物流服务的渗透，将极大地激发低端市场的消费活力，同时拓宽当地农产品和产业的上游渠道，帮助消费升级和区域经济发展。

推广高质量的物流，造福亿万消费者

物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性和主导性产业。此前，国家出台了促进物流基础设施建设的政策，包括到2022年实现村对村的快递，以及在已建村庄全面覆盖电子商务的配送；加快完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系，为实施农村振兴战略、实现消除贫困目标的攻坚战和全面建设小康社会的决定性胜利提供更加坚实的交通服务保障。在终端创新和场景构建方面，京东物流创新了多种基于不同配送范围的终端分布式配送场景，如送货上门、快件柜、便利点、星级配送站、校园学校、智能配送中心、前台仓库等。

除了配送覆盖面和老龄化改善外，为了给中低线城市的用户提供无差别服务，京东物流早在2015年就启动了京东港的服务模式，对配送中心进行了补充，以“一店一县”的形式为中低线城市的用户提供家电“营销、配送、安装、维护”的一站式服务，并以县为单位向辖区内的所有村庄进行服务。京东物流也充分发挥其技术优势，通过无人驾驶飞行器正常投递包裹，这在陕西、江苏、海南、青海等农村地区已经成为现实。

目前，京东物流不仅改善了低端城市的基础设施布局，还整合了社会物流资源，提供了一体化的供应链服务能力，并通过多元化的模式创新为低端市场提供物流服务。京东物流的24小时配送服务将覆盖mainland China及周边城镇的所有行政区县，在广阔的低端市场中，京东物流将在促进消费升级、激发经济活力方面发挥重要作用。

(编辑孙倩)