实探“无人机”概念背后的热门小镇 两家龙头上市公司正在忙这些事

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《科技板块日报》(上海记者叶松庭吴凡)报道称，9月14日，沙特国家石油公司(Aramco)的两大石油设施遭到无人机袭击，这让原本的话题变得热门起来。无人机又增加了一次火力。上述消息一度推高了国内无人机概念股彩虹航空(002389.sz)和常颖信托(002664.sz)9

作为国内军用无人机的龙头企业，航天彩虹专注于“外贸”，生产的彩虹无人机多次出现在中东战场；常颖信托依靠其公司天宇常颖，专注于常颖bzk—005远程侦察无人机。其产品已在海军、空陆军和战略支援部队安装多年。

在浙江省台州市政府的“牵线搭桥”下，两家公司先后在“台州市无人机飞行空镇”(“无人机镇”)落户无人机项目，这也意味着他们的无人机产品将“在台州制造”。那么无人机城目前的建设情况如何？什么样的型号会在这里下线？所涉企业的经营状况如何？9月17日，一名来自《科学技术局日报》的记者赶到泰州无人机城——一万亩、1000亿美元的空产业发展主战场——进行实地考察。

彩虹无人机工业园仍在发展

无人机镇位于泰州湾循环经济产业集聚区。该镇东起泰州湾大道，西至莒县路，南至青龙浦河、龙浦路，北至彭北大道、海纳路。规划面积4.5平方公里，其中核心区1.2平方公里。

UAV镇主要由空三大航空工业基地组成，包括彩虹UAV工业园、北航常颖综合工业园和飞虎鹰工业园。

根据前期规划，彩虹无人机产业园将包括大型无人机制造、中小型无人机制造(包括旋翼机)、无人机飞行应用技术研发等。项目一期将形成年产20辆大中型无人机和1000辆中小型无人机的生产能力。

然而，当记者驱车前往彩虹无人机工业园时，他发现园区仍在建设中。在公园里，一些工厂在外面和外面都建有框架，不时有机器的轰鸣声。一名建筑工人告诉记者，这里大约两年前就开始施工了。

但是，总的来说，大部分工厂都是外观建成的，有些工厂还配备了相关设备。一家工厂已经停放了一架彩虹无人机。

据当地媒体去年7月在台州报道，第十一航院彩虹无人机台州生产基地车间主任张海波说:“目前，中小型无人机生产车间已经建成，无人机起重机轨道已经铺设完毕。近一半的大型无人机具备设备安装条件，设备将陆续安装。预计第一架大型特种无人机将于10月份在台州投放市场。”

北京北航天宇常颖无人机技术有限公司(以下简称“天宇常颖”)专注于中、高空长航时无人机，并已将产能项目落户“无人机城”，成为彩虹无人机工业园的“邻居”。

两年多前，通过与北航大学、空航空航天大学携手，以汽车业务为主的信得过汽车(原名),形成了汽车+无人机的双重主营业务模式，其子公司天宇常颖成为上市公司无人机业务的主要生产商。

记者了解到，早在2017年11月，常颖系列的第一架天鹰无人机就在泰州装配线上组装并下线。同月，常颖信托公开披露了《投资者关系活动记录》，称台州的生产基地主要负责军品贸易和民用，台州将是未来的主要生产计划。台州生产基地已经投产，能够满足这两年的生产需求。

但是，需要注意的是，上面提到的生产基地只是一个“过渡厂房”，并不位于UAV镇。9月17日，北航常颖航空空技术泰州有限公司(以下简称“北航泰州”)副总经理丁春勇在“过渡工厂”办公区接受《科技局日报》记者采访时表示。北航常颖系列无人机的生产基地仍在建设中。“除了在未来的生产基地生产军用无人机，

除了空军工航空产业，泰州无人机城还吸引了工业无人机、民用无人机和载人飞机以及发动机和螺旋桨等关键零部件企业的投资。据了解，到2019年底，该镇的目标是实现无人机和空航空制造业产值180亿元，相关服务产值20亿元。

外贸对国内销售

一位长期观察国内军事工业的专业人士告诉记者，彩虹航空公司和常颖信托公司在军用无人机领域存在竞争，但它们有不同的游戏方式，有自己熟悉的赛道。

“航天彩虹无人机是通过对外贸易建立的，最初是与包括沙特阿拉伯在内的一些中东国家签署的。经过在中东战场的实战，它很出名，但它还没有配备中国军方的大型无人机设备。在此之前，它只装备了小型手持单兵无人机。”上述专业人士分析，“天宇常颖无人机已与国防和军工相关部门建立了密切的合作关系，目前正试图实现军转民。”

此外，该人士还表示，与常颖无人机相比，彩虹无人机拥有更丰富的产品类别。"他们产品的型号相当齐全，从几公斤到几吨不等。"。

《科学技术委员会日报》记者注意到，航天彩虹披露的2019年半年度报告显示，其无人机产品包括彩虹-3多用途无人机系统、彩虹-4中型空长航时无人机、彩虹-5中型高空长航时无人机。

此外，通过2017年的重组，航天彩虹的实际控制人依托强大的实力，变更为航天科技集团。除了开发无人机，该公司还在拓展其他业务。例如，配备彩虹无人机的射手座系列小型导弹是该公司独立开发的。

“通过这种方式，他们的军用无人驾驶飞机将不仅是侦察机，而且是一个多功能的检查和播放机器，他们将有更大的价格优势，以包装形式出售。”。专业人士说。

然而，太空彩虹的短板在于国内市场的发展，尤其是军用无人机市场。在这方面，这正是常颖信任的好处。据了解，常颖天宇公司生产的主要产品bzk-005系列是我军正式装备的第一架远程远程中大型无人机。它在性价比和可靠性方面具有比较优势。它已经在军队里安装了十多年了。“无人机覆盖的区域可达数百公里，长度可达五六百公里，最长电池寿命为40小时。”

不同的订单客户和市场也会带来不同的毛利润。记者发现，今年上半年，航天彩虹实现了航空空航天产品制造业务收入4.11亿元，毛利率37.29%；上半年，常颖信托实现无人机技术服务费7217万元，但毛利率高达89.89%。

“事实上，在设备采购过程中，设备采购成本只占整个生命周期的不到三分之一，后续的维护、售后服务、大修和技术服务将提高利润。”丁春勇说道。

应该注意的是，以前生产无人机产品的两家公司在市场选择上有不同的侧重点，但近年来它们已经悄然发生了变化。随着国内军用无人机市场需求的不断增长，由外贸建立的航天彩虹正在逐步拓展国内市场；2018年9月和11月，先后获得军工资质和四项军工证书的常颖信托，在稳定国内项目立项和上市的同时，逐步拓展海外市场。

民用领域是热点吗？

记者了解到，除了军用无人机领域的深度培育，国内军用无人机领域的两家企业——航天彩虹和常颖信托，也在探索民用无人机的蓝色海洋。

其中，常颖信托将目光投向了物流无人机领域。

2018年，公司开始与菜鸟联盟开展深度合作，公司推出了3吨多用途无人机平台。常颖信托董事长印伟表示，虽然目前市场上有一些物流无人机，但它们基本上都是基于载人飞机，它们的设计、空空间、功能和效率都有一定的局限性。常颖信托开发的第一架专门为物流场景设计的无人机可以说是为物流和运输量身定制的产品。

丁春勇向记者透露，这款物流无人机将来应该会在无人机城生产。

航天彩虹下的彩虹无人机正在逐步探索测绘、海洋和地质调查等民用领域。其中，在民用地球物理勘探作业中，记者了解到，彩虹3号于2013年开始初步地球物理勘探飞行，该公司表示。下一步将考虑在Rainbow -4和Rainbow -5上开发下一代探测系统，这两个系统将具有30-40小时的连续运行能力，Rainbow -5预计将处于中低水平/”

然而，从两家公司目前的财务报表来看，上述民用无人机业务尚未形成业绩增长点。

一些核心组件仍然需要外部采购

谈到无人机技术的未来发展方向，丁春勇坦率地告诉记者，他希望把天鹰无人机发展成为世界上最好的无人机。

美好的祝愿，但现实中还有许多问题需要解决。丁春勇表示，未来，它将基于大型固定翼无人机，扩大机型的多样化；其次，在大型固定翼无人机方面，要加强自身核心技术的研发，包括杭航电气技术。

至于无人机未来的发展趋势，丁春勇认为，电池寿命应该越来越长，隐身、高速等。此外，它应该与人工智能和互联网大数据紧密结合。