出行市场狂烧钱难盈利 车企缘何前赴后继

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近日，天空调查数据显示，由丰田和滴滴共同出资的合资公司丰居旅行社已经正式挂牌成立，法定代表人为滴滴出行副总裁杨军，注册资本为1.5795亿美元。近年来，进入市场的旅行者包括一汽汽贸、SAIC汽车租赁、广汽乳企旅游、东风东风旅游等具有相当背景的旅游应用。

截至9月23日，在黑猫投诉平台上，共有8610起关于共享汽车平台“立刻出行”的投诉，其在广州和成都的办公室已经去了空.大厦事实上，自2018年以来，共享旅游已经破产，曾经熟悉的旅游平台如朋友和朋友汽车、ezzy、北京E-Card绿色汽车租赁公司和麻瓜旅游已经被淘汰。

旅游市场:寻求财富和风险？

旅行社也是如此，尽管汽车公司经常增肥，但旧平台已经被迫被淘汰。9月19日，汽车分析师姚晨向《时代周刊》记者解释说:“不同的运营商有不同的模式。目前，大多数汽车公司热衷于网络汽车平台，这是一个成熟且相对成熟的十亿美元市场；然而，大多数故障是共用平台，由共用自行车加热，但在汽车领域很难操作。不管是哪种模式，投资都是巨大的。共享平台大多是互联网公司的背景，融资能力有限。”

汽车旅游服务的投资是巨大的。例如，在增加汽车电气化的同时，通用汽车每年投资10亿美元研发共享服务的自动驾驶技术，其他投资者也将投资数十亿美元。

另一个典型的例子是，2016年，汽车巨头福特公司(Ford)坚决转型其旅游服务业务，这不仅没有给公司带来利润，反而成了一种负担。

今年第一季度，福特称其移动旅行服务损失了2.88亿美元。今年3月，福特一度活跃的共享穿梭巴士业务“战车”因无人使用而正式关闭。与此同时，福特在今年第二季度的财务报告中指出，其第二季度的净利润低至1.48亿美元，这是由于其在欧洲和南美的业务重组，以及在为旅游业服务的软件公司pivotal的投资损失。

同样，2018年12月，大众取消了对gett的投资；；2019年6月30日，由于无法降低成本并与新兴的本地共享平台竞争，梅赛德斯-奔驰旗下的全球三大共享汽车平台car2go结束了其在中国市场为期三年的运营。

今年年初，navigant高级移动旅行研究分析师山姆·阿贝沙密德(·阿贝沙密德)曾说:“在过去几年尝试的所有旅行项目中，有一件事很常见，那就是没有人真正知道如何赚钱和分享。不错，微型车、网络车，没有人能让汽车公司盈利。”

众所周知，国内旅游业烧钱。今年5月30日，SAIC旅游公司首席执行官吴冰直言不讳地表示，在旅游服务的早期阶段，不仅在客户方面，而且在大数据和人工智能方面都需要大量投资。但他表示:“这些投入将在未来反馈给整个汽车制造业。”

采取所需的旅行模式创新

尽管盈利模式尚未浮出水面，但仍有汽车公司纷纷加入旅游服务大军。

姚晨告诉《时代周刊》记者:“旅行对汽车公司有两大好处，一是消化肉眼可见的生产能力，二是对未来汽车工业的探索。例如，未来趋势关注城市智能交通，甚至智能驾驶。汽车不再是单一的个体。因此，如果他们想在未来的旅行中占据C的位置，他们必须有自己的平台，而自动驾驶最重要的数据库也是旅行。在车上。”

事实上，虽然汽车公司在旅游业务的行业模式的探索已经过了盲目进入的阶段，它是基于市场和他们的实际需要相结合，创造一个实用的商业模式。

例如，6月27日，新泰汽车在北京发布了其旅游品牌“新电旅”。新泰汽车首席执行官冼悦表示:“新泰不需要开发完整的平台，也不仅仅是提供产能，而是结合自身的区域资源，与经销商合作开辟了一条中间道路，将自己定位在四线城市。”

与此同时，贤悦也承认，新电旅的目的是消化自己的产能。“今年，新泰将要求准入司机按照10%的比例将自己的车换成新的品牌车型，然后这个比例将随着业务的发展而逐步提高”。

与规模较小的新泰相比，SAIC、一汽、东风、广汽等汽车集团选择围绕用户提供更深层次的旅游服务。5月30日，进入网上汽车市场半年后，SAIC发布了“享受租车”品牌，完成了从个人旅游到企业级旅游服务运营的战略升级，未来将会有更多的模式。

9月19日，中国汽车经销商协会常务理事贾对《时代周刊》记者表示:“大型企业将在原有平台(如丰田电子书)上进一步发展，拓展功能，打造一个所谓的互联网平台。”显然，对于汽车集团来说，在旅游模式下，除了像滴滴这样的即时旅行者，它还将服务于自己品牌的用户，为他们提供定制化、连续化和多样化的服务。例如，丰田电子调色板可以根据需要配备各种设备，共享不同用途的服务伙伴，如游乐设备、酒店和零售店。

贾也说:“打点滴是自己的工作平台，汽车公司是服务平台，政府是交通管理平台。”在目前的旅游领域，三者各有需求，各有不同，但未来的发展模式仍在探索之中，谁也说不清楚。”

可以肯定的是，目前的旅游业仍处于试水阶段。现阶段，汽车企业对网络汽车布局的意义更多的是在战略层面而非企业本身，汽车企业将根据自身情况选择切入。这是一场漫长的拔河比赛。进和出的数字交替出现。请唱歌，我们将上台。