15家航司部分航线入驻大兴机场：部分航线票价“折腰”抢市场

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我们的记者李乔玉

10月27日零时，北京大兴机场迎来了启用后的第一个新赛季。在新的航空季，大兴机场迎来了包括“三大航空公司”在内的15家航空公司，国内航空公司包括三大航空公司、空吉祥航空公司、空首都航空公司和Airlines /き国际航空公司在内的7家航空公司。预计将开通15条航线，预计出入境旅客总数将达到57万人。

对于一些民营航空公司和海外航空公司来说，大兴机场意味着更多的机会。

“空吉祥航空公司的京沪线在首都国际机场只有一对航班，但在大兴国际机场开通了三对京沪线往返航班，涵盖上午、下午和晚上三个出入境时间。我们也是第一家在大兴机场飞往京沪线的全服务航空公司空公司。空吉祥航空的相关负责人告诉《证券日报》记者。一家海外航空公司的另一位相关负责人告诉《证券日报》记者，得益于大兴机场的开通，该航空公司的一些新航线正在逐步实现。

空航空公司有了一个新的战场

大兴机场为旅客提供了更多的选择。根据国航的公开信息，国航已经开通了从大兴机场到上海、成都、杭州、广州和曼谷的航班。东航空公司宣布，北京至福冈的飞机于10月27日顺利起飞，并开通了大兴机场至西宁、上海和杭州的航线。中国南方航空空公司表示，它率先将京广线和京深线转移到大兴机场。

对于民营航空公司来说，大兴机场的开放也意味着更多的机会。

根据公开数据，吉祥航空公司空京沪线从北京大兴机场出发的三个时间分别是上午11: 45、下午14: 25和晚上19: 25。据空吉祥航空公司介绍，据《证券日报》记者了解，空吉祥航空公司在首都国际机场的京沪线只有一两个时刻，到达时间也不友好。

“我们对大兴国际机场的区位优势非常乐观。借助先进的轨道交通网络，大兴国际机场将与北京乃至华北各大城市实现无缝连接，真正实现空轨道交通一体化。空吉祥航空公司董事长王均金说。吉祥Airlines/きだよ的另一位工作人员告诉《证券日报》,大兴机场是中国第二大综合交通枢纽，未来可直接服务河北、天津等地，甚至辐射整个华北地区许多人愿意花一两个小时乘火车直接到达终点站，而目前首都机场没有火车。"

“为了发展，空航空公司应该开辟新的战场，拥有新的基地。大兴机场为空航空公司提供了这样一个机会。”喜玛拉雅航空公司的负责人空告诉《证券日报》,首都国际机场的时间非常紧张，航空公司争取时间并不容易。负责人表示，喜玛拉雅航空空公司将在大兴机场开通北京至加德满都的首个直航航班，这也是北京至尼泊尔的首个直航航班。“首都国际机场总是很紧张，很难取胜。大兴机场给了我们开辟新航线的机会”。

有些机票是打折的

从机票价格来看，《证券日报》记者查看了航空旅行数据，注意到10月28日北京至上海的航班中，首都机场的经济舱机票价格区间为600元至1490元，而同期大兴机场的机票价格区间为460元至1400元。

一些券商分析师向《证券日报》表示，大兴机场作为一个新机场，需要一个市场培育的过程，航线增加带来的市场竞争也将导致低票价。

“因为在初始阶段有一个宣传过程，价格可能会比平时低。一些吉祥航空公司的空机票价格不到50%。”空吉祥航空公司的一名工作人员告诉记者，“但这只是为了做广告。目前，京沪高铁的客运量系数很高，折扣可能不会持续太久。”在这个人看来，从长远来看，同一条线路的票价没有明显的差别，而为了广告效果而降低票价的现象可能只持续一周左右。

据《证券报》记者报道，为了应对大兴机场的客流，此次运营的空京沪线吉祥航空公司采用了宽体客机波音787梦幻客机和空中国客车a321，每天可为乘客提供近1700个座位。

“今天，三架787都满了。”据王均金称，如果未来有机会，吉祥航空公司空京沪航线的密度将继续增加，同时将增加国际航线，并在北京设立分公司。

"最初的计划是打折，一直持续到年底。"据空喜玛拉雅航空公司的人士透露，在开业之初，该公司还希望通过机票折扣来吸引用户。“但后来发现没有必要打折，因为市场太热了。”此人表示，自北京至尼泊尔的直航首次开通以来，吸引了游客的关注，相关机票一经开通，许多旅行社争相购买。喜玛拉雅航空公司空相关人士表示，未来，喜玛拉雅航空公司空北京至加德满都航线将被新的客机所取代，这将容纳更多乘客，并增加航班密度。

(编辑乔传川)