蔚来子公司＂ 囧＂事

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Huayun.com 11月13日(乔云)11月13日，根据全国企业信用信息公示系统，威来汽车科技有限公司(以下简称威来汽车科技有限公司)因无法通过注册住所或营业场所联系而被列入业务例外名单。

伟来在其官方微博上称，2019年7月，伟来在北京经济开发区注册了全资子公司伟来汽车科技有限公司，该子公司尚未正式运营。威来目前运行正常。

2019年的维莱可谓动荡不安，其形势备受关注。今年上半年，威来多次报告称，车辆无缘无故自燃。后来，在查明原因后，威来召回了4803台es8，这使第二季度财务报告的召回成本增加了3.4亿元。威来汽车财务报告显示，从2016年到今年上半年，威来汽车累计亏损达到403.45亿元。

自2019年6月补贴新政的过渡期结束以来，新能源汽车市场自7月以来已连续三个月下跌。投资界的一些人士表示，目前机构看韦来，一方面自身的经营状况是否有所改善；另一方面，关键是现金流，换句话说，是否能得到更多的资金来度过难关。

然而，威来汽车最近的两次筹资活动并不顺利。10月16日，威来汽车陷入“在罗生门投资50亿”的困境。据悉，威来汽车已与浙江省湖州市吴兴区协商融资意向超过50亿元，前者将在吴兴区落户一家年产20万辆的工厂。此后，湖州吴兴区外事办公室表示，吴兴区已与威来汽车进行投资谈判，并达成意向协议。但是，经过评估，认为投资风险太高，谈判已经停止。

今年5月，伟来宣布已收到亦庄国投100亿元的注资，并将成立一个新的实体“伟来中国”；8月份，有传言称威来与亦庄锅头的合作泡汤了。当时，韦莱否认了这一消息，并表示“现在是前进阶段”。

10月底，亦庄国投的一位知情人士表示，“当时发来的信息(指的是伟来与亦庄国投5月份的合作协议)是伟来本人发来的”，“从未决定投他们一票(伟来)”，但在此合作意向后没有实际进展。此人拒绝透露具体原因，称“过程复杂”。

此外，威来的两名财务人员也相继离职。10月28日，威来网站宣布，财务总监谢东英将于2019年10月30日因个人原因辞去公司财务总监职务；11月6日，威来汽车金融副总裁王东宁离任。

当“2019年最差的人——维莱·李斌”一文在网上广为流传，许多新的汽车制造力量支持李斌时，市场的态度似乎发生了变化。然而，可持续发展模式和利润对于一个新的汽车制造力量来说是非常重要的，有必要为尚未实现自我造血的维来寻找一条更合适的发展道路。