潍柴氢能产业再落子 40辆氢燃料电池公交车投放济南

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本报记者赵彬彬见习记者王伟

11月24日下午，济南氢能燃料电池公交车交付及示范运营开幕式在荔城区唐野公交枢纽举行。装有柴蔚氢燃料电池的40辆公交车即将投入使用，为济南率先建设“绿色动力氢城市”注入了新的动力。

《证券日报》记者从现场了解到，这批车辆搭载的柴蔚氢燃料电池发动机动力系统已成功通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程超过350公里，达到行业领先水平，这是柴蔚承担的国家重点R&D计划的阶段性成果，也是山东省新旧动能转化的又一重大成果。

此次济南批量投产是继潍坊、聊城、济宁之后，柴蔚氢燃料电池客车在山东省的又一大布局。到目前为止，在柴蔚的帮助下，山东省已建成3个撬装式氢加气站、1个固定式氢加气站、7条公交运营线和100多辆氢燃料电池公交车，成为世界上氢燃料公交车密度最大的线路之一。

氢能产业是全球战略性的主导新兴产业，代表了未来技术变革和能源发展的方向。近年来，山东省把发展氢能作为加快新旧动能转化、抢占新能源技术制高点的重要举措。率先在全国布局氢能产业集群，并陆续启动氢能示范城市建设，力争使山东成为中国第一个“绿色电力氢能城市”示范省。

柴蔚立足于山东半岛丰富的氢能资源，充分利用其高端装备制造和燃料电池的整个产业链，积极在山东省推广“绿色电力氢能城市”的理念。目前，其车辆已累计超过100万公里。零污染、强劲动力、稳定运行、安静舒适的乘车体验，柴蔚已成为山东市民绿色出行的理想选择。

氢燃料客车在全省的示范运行是山东发展氢能产业的一个试验步骤。根据规划，山东省将建设以济南为核心的氢能经济圈，建设集氢能科技园区、氢能工业园和氢能会展商务区为一体的“中国氢能谷”。作为全省氢能产业的龙头企业，柴蔚正全力加快氢燃料电池汽车的推广应用，创新山东新能源发展方案，打造山东氢能产业优质发展的典范，为打赢蓝天防御战、建设美丽中国贡献更多的智慧和力量。

(编辑白宝玉)