CTCC嘉定站龙争虎斗 长安福特车队再次捧杯

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(2019年11月24日，上海嘉定)2019年中国房车锦标赛(以下简称ctcc)下半年，第三站在上海国际赛车场落下帷幕，长安福特车队击败了上汽大众、北京现代等众多强劲对手，赢得了制造商杯。比赛持续了两天。虽然在排位赛的第一天就错过了杆位，但在决赛的第一轮，长安福特车队的佩佩·奥雷奥拉带领全场观众，逆风表演了一场精彩的表演，帮助车队再次赢得了奖杯。最后，长安福特车队在本站获得64分，在本站排名第一。目前，长安福特车队在年度总分榜上排名第三。凭借其在本赛季后半段的出色表现，传奇的“蓝色军团”将再次挑战ctcc制造商杯冠军。

长期以来，福克斯在国内外的重大比赛中表现出色。自1999年世界纪录竞赛开始以来，福克斯赢得了许多冠军。在2002赛季，它创造了一项世界纪录，成为了wrc历史上单场比赛最多的冠军。从2006年到2007年，福特连续两年在wrc赢得年度冠军，成为wrc最成功的车队之一。进入中国后，福克斯还在中国网通创造了13年9次冠军的传奇，并赢得了40多个分站冠军。凭借纯正的赛车血统和出色的操控性能，福克斯已经书写了无数的赛道传奇。

本次ctcc比赛中使用的福克斯赛车是基于新一代福克斯st-line车型。在赛道上，福克斯赛车为车迷和朋友带来了激动人心的速度盛宴。在赛道之外，新一代福克斯还致力于将驾驶乐趣发挥到极致，带给消费者超乎预期的驾驶体验。

新一代福克斯配备了1.5升ecoboost？涡轮增压双喷射发动机集成了pfdi双喷射技术系统、低惯性混流涡轮增压器和曲轴中心偏置等20多项尖端技术，最大功率和扭矩分别达到128 kW和243 Nm。从0-60公里/小时的加速度只需要4.5秒，所以你可以随时感受到在赛道上的快速力量。采用缸内直喷、双喷射系统、双独立可变气门正时系统等精确控制，提高燃油经济性，在100公里综合工况下油耗低至5.5升。新的8速自动变速器实现了更积极的换档响应和更好的燃油经济性。

新一代福克斯底盘已经在比赛水平上进行了微调，并配备了轻型悬挂系统。车轮弹跳更快，转向反应更灵敏；配有sla长短臂叶片后独立悬架系统和独立副车架，为用户带来精准流畅的转向感觉、清晰的路况反馈、出色的减震效果和驾驶稳定性。同时，车身采用了一系列世界领先的技术和材料，如33%硼钢、热成型零件、激光焊接等。这不仅减轻了车身的重量，而且将车身的抗扭刚度提高了20%,并使车身在弯道行驶时的姿态和稳定性更加优异。

与此同时，作为第一个福特360协同驾驶？智星驾驶员辅助系统的新款福克斯已经达到了l2自动驾驶的水平，提高了安全性，为消费者提供了便捷舒适的汽车体验。

作为福特风格驾驶体验的代表，新一代福克斯以精准犀利的操控性能、动感的设计和便捷安全的智能技术为中档跑车树立了标杆，带给用户超乎想象的驾驶体验。