年旅客吞吐量超5000万人次 深圳机场客运排名跻身全球机场前30

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我们的见习记者刘定平

12月18日，深圳机场在航站楼举行了主题为“心连心”的启动仪式，庆祝深圳机场年旅客吞吐量突破5000万人次，年国际旅客吞吐量突破500万人次，正式跻身世界最繁忙大型机场行列。深圳市委常委、常务副市长刘庆生出席了活动。

“年客运量超过5000万人次，国际客运量超过500万人次，这是深圳机场全新的起点。我们将始终坚持服务大局，自觉将深圳机场发展融入粤港澳大湾地区和深圳建设先行示范区的伟大征程，全力加快三条跑道、卫星大厅和t4航站楼的规划建设，打造高质量、高水平的国际航空空枢纽。”深圳机场集团党委书记、董事长郑洪波说。

据了解，深圳机场作为深圳对外开放的门户和大湾区的重要枢纽机场，自28年前启用以来，已载客5.6亿人次。2019年，深圳机场年客运量将超过5200万人次。在货运排名进入全球机场前30名后，机场旅客排名也将在今年首次进入全球机场前30名。近年来，深圳机场抓住国际航空空枢纽定位的发展机遇，积极推动国际业务发展，打造国际航空空枢纽。

“一方面，我们加快拓展国际航线，实现航线网络覆盖更多国家和主要城市，提高航线网络的可达性；另一方面，我们注重提高枢纽和航线的“含金量”,积极将航线与全球重要枢纽机场连接起来，大力引进国际一流航空公司空公司深度运营。”深航空市场开发部相关负责人表示。

据了解，目前深圳机场的客运航线覆盖国内外180个城市，其中近三年新增国际客运导航城市40多个，航线网络覆盖五大洲60个城市，实现了与伦敦、巴黎、法兰克福、洛杉矶、温哥华等重要全球枢纽的通航，深圳已有18家海外航空公司投入运营。

值得注意的是，近年来，深圳机场智能机场建设给机场运营和服务带来了“智能”变化，提升了机场运营和服务水平。

近年来，深圳机场推出了智能安检、临时电子飞行证件等智能服务。自2019年以来，深圳机场在登机口启动了智能安检通道和自助设备，全面实现了无感应自助服务的全过程。其中，中国登机口自助设备覆盖率达到100%，全部实现了刷面登机。

据报道，包括人工智能、视频分析、物联网和大数据在内的信通技术新技术已应用于深圳机场的运营和服务。以国内首次上线的航班资源智能分配系统为例，通过人工智能算法，该系统可以实现航班座位的自动智能分配。每天进出深圳机场的1000多趟航班，航班座位分配时间从原来的4小时缩短到1分钟，航班过桥率进一步提高。

值得注意的是，民航中南地区管理局近日发布了《关于支持深圳机场建设智慧机场示范的指导意见》，明确了深圳机场打造“智慧机场标杆”、打造“新技术应用高地”的发展方向，提出了到2030年全面实现数字化与商务深度融合、实现世界级智能化、打造智慧机场示范先行的建设目标。

(编辑乔传川)