中国首次跨品牌自适应巡航评测完成，智能驾驶正在路上

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经过一场大雪，一场呼啸的北风，在蓝色的首都北京，由autor Zhijia策划的中国首个跨品牌自适应巡航团队评估今天在北京第二机场顺利完成。

共有12个汽车品牌车型参加了路上车队的评估，近20名北京汽车媒体人士共同对其进行了评估。

我们在本次评估中追求的无非是真实的路况和真实的体验。

近年来，中国本土汽车品牌加大了智能驾驶的技术配置，并组织了多个同品牌适应性巡航团队的路试活动。

*中国首个跨品牌适应性巡航团队驾驶

然而，跨品牌适应性巡航评估是中国的第一次测试。

今天下午，在北京机场二号高速公路上，12个品牌车型以统一的方式开始适应性巡航，并以每小时70公里的速度完成了一个统一的团队。

通过控制速度和自动协调车辆间距，不同车型实现了均匀稳定的驾驶。

在实际路况中，许多模型同时测试自适应巡航系统似乎并不新奇。

然而，如果我们关注当今汽车智能驾驶的进展，在城市道路上高速启动自适应巡航系统就有不同的意义。

简单的适应性巡航评估将同时测试:

带有停止功能的自适应巡航系统，

Ica高速巡航车道中心驾驶辅助系统(自动保持在车道中间行驶，并与前方车辆保持一定距离)，

Tja(低速跟车辅助，在城市拥挤路段经常使用)，

Fcw+aeb(正面碰撞警告+自动紧急制动功能)等。

如今，中国汽车市场上的车型所宣称的智能驾驶功能是否值得信赖，可以通过在真实路况下行驶来了解。

在今年重庆举行的智能驾驶考试中，没有一个人通过幽灵探测器的紧急制动功能，所有人都失败了。

虽然这表明自行车智能正在进入瓶颈，但这并不意味着在特定的路况和场景下，不能通过智能驾驶功能的改进在一定程度上解放驾驶员。

然而，自适应巡航接近今天高速封闭路段的自动驾驶性能。在这样的路段进行测试，可以全面测试各种品牌智能驾驶功能的实用性和准确性。

这一次，我们组织了2020年智能座椅驾驶大赛，现场测试了16个品牌的18款车型。十二款车型配备了自适应巡航功能。从图中可以看出，l2级的智能驾驶配置已经成为市场的主流，而3型等车型正逐步向l 3级迈进。

在这12款车型中，进口车型、合资车型和自主品牌各占三分之一。在自主品牌继续引领智能网络连接的情况下，智能驾驶的推广不断加快。

性能不逊于国外品牌，少数车型在自适应巡航和自动停车方面同时表现优异。

然而，总的来说，在所有参与的车辆中，车道保持的品牌不超过三个，并且如果一旦自适应巡航开始，驾驶员不校正方向盘，大多数车道保持的车辆容易画龙点睛。

因此，在现阶段，放手驾驶应该被视为危险驾驶行为，而目前的技术能力还不能真正让司机放手。

目前，高速公路路段适应性巡航的最大危险仍然来自车辆换道和在其他车道超车。

当车距较大时，当有外侧车道超车并合并时，当后方车辆开始自适应巡航时，很容易加速并缩短与前方车辆的距离。此时，与超车和合并车辆发生碰撞的危险很大。

在这方面，合资品牌的模式更加谨慎。以一汽丰田的房融和通用别克车型为例，自适应巡航启动后，即使将车距调整到最短，它们与前方车辆的距离仍然很大，这使得中国司机很容易引起交通拥堵。

他们需要更仔细地研究中国消费者的旅游习惯。

从恒速巡航到今天的适应性巡航，它已经从豪华型下降到经济型。在中国自主品牌的推动下，10万款车型也配备了这一功能。

然而，事实上，有很多品牌都具有这种功能，但大多数合资品牌的模式基本上都与这种功能相匹配。

虽然各大汽车公司对智能驾驶的投资一直在增加，但合资品牌在整个系统标准上落后于自有品牌，但与此同时，消费者对这一功能仍然比较熟悉，能够灵活使用的人并不多，即使是消息灵通的记者也不多。

然而，应该指出的是，一旦消费者适应了这种功能，他们就很难适应没有这种功能的传统机械车。

开车的乐趣会减少吗？

对有些人来说，这意味着新的乐趣，这与过去大不相同。

autor Smart Driving于2016年推出的年度智能汽车评选已进入第四年。在第一次跨品牌适应性巡航评估之后，还进行了自动泊车和汽车评估。

*自动停车测试

在我们选择的18款车型中，有6款在自动停车方面稳定可靠，包括标致508、奇瑞新图lx、小鹏g3、宝马7系、奔驰A级等。

*智能联网汽车评估

在四年的选拔过程中，尽管有时人们会感叹没有革命性的进步，但每年智力的提高都是可以直接感受到的。

如果以四年为一个时间段，过去四年的进步是一个飞跃。

与相关专业机构推广的评价相比，“年度智能汽车评选”是唯一一个从消费者的角度和体验来评价汽车智能联网功能和智能驾驶功能的评选。我们强调汽车消费者的真实体验。

经过四年的发展，“年度智能汽车评选”的范围不断扩大，标准也越来越正规化，成为消费者选择理解和评价汽车智能性能和安全性的基准。

现场评估后，我们将严格梳理评分和网民投票，最终评选结果将参照网上投票人数和权重为50: 50的专家评估小组进行评分。

2020年1月9日，2020年智能汽车颁奖典礼将在北京朝阳公园米月举行。

我希望我们的评选将真正记录中国汽车工业的智能化进程。