突破主营业务“天花板” 精准信息拟进军新能源动力及控制系统产业

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我们的记者赵彬彬

见习记者王诺

由于三大主要业务都有“上限”，其性能受到影响，因此计划升级现有的业务部门技术，并利用准确的信息规划新能源电力和控制系统行业。

12月12日，准确信息披露，拟以自有资金1亿元增加南京恒天凌锐汽车有限公司(以下简称恒天凌锐)的资本，参与计划中的R&D新能源动力及控制系统生产销售项目。

对于此次增资，公司于12月16日收到深圳证券交易所的询证函，并于12月18日做出了相关回复。

《证券日报》记者了解到，精确信息拟增持的目标公司恒天凌锐是中国新能源动力及控制系统创新企业。如果投资项目能够成功实施，公司可以迅速切入该行业，全面强化现有三大业务，创造新的业务增长点。

三大业务

两者都有“天花板”

准确的信息来源于矿山安全监测和检测业务的运作。自2010年8月上市以来，公司通过内生性和外延性的综合增长模式，逐步突破了单一煤矿安全行业的制约局面，形成了目前矿业、军工和轨道交通通信业务三驾马车的运营结构。

然而，正如本公司在致深圳证券交易所的询证函中所回复的，本公司的三大业务均为相关主要行业的子行业，均存在“天花板现象”。数据显示，公司向军工转型、国防科技工业与民用科技工业融合后，营业收入和净利润大幅提高，三大主营业务均有所突破和增长。自2019年以来，公司的发展一直受到这三个行业的影响，呈现出一定程度的下滑。今年前三季度，公司实现营业收入1.86亿元，同比增长7.22%，但归属于上市公司股东的净利润仅为871.4万元，同比下降64.12%。

因此，今年10月，准确的信息接触到了以王先锋为核心的新能源动力控制系统R&D及产业化团队，即公司计划增资的目标公司横田凌锐。经过深入讨论，双方决定合作。

12月12日，精密信息宣布拟投资1亿元人民币对凌锐横田进行增资，其中468.75万元将纳入目标公司注册资本。增资完成后，公司将拥有凌锐恒天12.5%的股权，剩余的9531.25万元将纳入目标公司的资本公积。与此同时，在这轮投资交付后，精密信息将提名一名董事进入凌锐恒天的董事会。

新能源动力布局

和控制系统行业

根据天空调查数据，恒天凌锐成立于2017年，其创始人王先锋是同济大学的一名研究员。该公司是一家拥有高端新能源动力总成及控制系统核心技术和自主知识产权的国内企业，申请了100多项专利和版权，并通过了国家高新技术企业的评估。

在准确披露信息之前，恒田凌锐2018年的营业收入接近1.37亿元。然而，在对询证函的回复中，该公司称恒田凌锐2018年1月至9月未实现营业收入，净利润为亏损342，300元，而今年1月至9月的净利润为11，590，900元。

就此，准确信息在回复深交所询证函时解释称，横田凌锐从2018年至2019年仍处于建设期和试运行期，其收入来源主要是动力总成及控制系统、部分新能源客车以及本公司及其子公司制造或委托制造的补贴收入。由于未达到正常生产经营状态，本期相关经营财务数据不稳定，不可比拟。今年10月，横田凌锐主体工程基本完成，并达到小批量试生产状态。据准确信息，凌锐横田已初步生产高速异步电机动力总成、轨道交通控制系统和新能源汽车控制系统等。公司还致力于国内轨道交通、新能源船舶和新能源汽车行业的产业升级和进口替代。

今年9月至12月，恒天凌锐总订单约1.36亿元，2020年总订单和意向订单约17.6亿元，2020年收入预测为13.04亿元。2021年被业界认为是高速异步电机市场爆发的时间点。因此，估计横田凌锐2021年收入可达23.4亿元。从2022年到2026年，公司的综合行业发展特点认为，它可以保持10%-21%的收入增长率。

至于这笔投资，确切的信息表明，主要用于新能源汽车的新能源动力及控制系统、网络和智能系统的研发，以支持不同领域的高端新能源汽车。

如果该项目得以实施，将有利于未来电动矿用轨道运输车辆的发展，实现矿用隧道货物运输的自动化，填补行业空空白；在军事工业中，本项目开发的高速异步电机也可以应用到各种军事场景中，如轮式战车的静音运行，可以实现客户和渠道资源的共享。