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小蓝单车起死回生?还未合并的共享单车迎来了“四国杀”

来源:环球商业信息网作者:贺子圆更新时间:2020-09-18 03:12:28阅读:

本篇文章2044字,读完约5分钟

一方面,mobike和ofo已经“合并”,另一方面,攻击哈罗自行车,现在是“死亡”默认,似乎正在卷土重来。

据投资界1月2日的消息,今天的36氪星报道,滴滴最近完成了小榄自行车的收购,并签署了收购协议。此外,滴滴还在内部培育共享自行车业务,内部代号为“海棠”。

“迪迪和小兰最近一直保持联系。据我所知,双方可能会在11月前开始讨论收购事宜,但直到最近才得到证实。”一位知情人告诉氪36。对此,投资界采访了滴滴公共关系部,对方拒绝置评。

此外,一位知情人士向投资界透露,滴滴随后将发布官方公告。具体信息没有透露,但意味着蓝色小自行车。

“卖”小蓝,欢迎接管人?

小蓝自行车的用户体验值得称赞。没有其他原因,所有这些都是“特别好骑”。然而,面对强大的竞争对手和残酷的行业,“用户体验”并不是取胜的法宝。有媒体透露,由于资金链问题,在4亿美元的B系列融资失败后,李刚把希望寄托在永安兴、莫比克和奥福身上,希望后者收购小蓝自行车,但最终未能如愿。

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我们应该知道,小榄进入共享自行车市场时,mobike和ofo分别获得了四轮融资和五轮融资,四轮mobike的融资总额超过了10亿元。背后的投资者包括腾讯、滴滴、小米等互联网巨头,以及经纬中国、红杉资本中国、贝塔斯曼和创新工场等一线机构。

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几乎所有的国内投资机构和投资者都关注mobike和ofo,给后来者留下的时间和窗口很少。正是由于这些原因,小兰原定于4月份完成的1亿美元的B系列融资被推迟了。

回顾上一轮融资,小榄自行车第一次也是唯一一次融资是在去年年初。据投资界报道,2017年2月,小榄自行车宣布赢得4亿元的A系列融资,估值为10亿元。由“新程思邵”张量创造的黑洞资本(Black Hole Capital)引领了投资,而智能星连(Smart Star Link)紧随其后。

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李刚说:“小蓝自行车不仅仅是一个共享自行车,而是一个'轻运动'品牌。”

据官方消息,三个月内,小榄自行车在五个运营城市交付了15万辆车,累计用户数为253万,平均每天解锁83万次,最大解锁117万次。在过去的六个月里,共有60万辆汽车投入使用,最高日订单超过300万辆,注册用户超过2000万。

随后,李刚在接受新浪科技采访时多次向公众发表讲话。“4月中旬,我们将力争成为北京第一共享自行车”,“7月和8月几场雨之后,一些品牌的汽车可能会生锈并被淘汰”...

那就不多了。

李刚在公开信中还说:“从六月开始,小蓝自行车似乎被诅咒了。首先,事故是在本月初公布的,这影响了一笔巨额融资和一个潜在的收购机会。资本市场急剧转向。我去过数百家基金,获得过无数关于产品和团队的赞誉,但这一切都没有换来一笔钱,我失去了最后的骄傲。”

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滴入游戏,分享自行车《四国杀敌》?

目前,ofo已经进行了至少8轮融资,而滴滴参与了4轮融资,4月份,ofo连接到app,用户可以直接在滴滴使用ofo的服务。

据财经和其他媒体报道,滴滴约占ofo股份的30%,但双方关系出现裂痕已不是什么秘密。早在今年11月,滴滴委派给ofo的几位高管回到了滴滴,滴滴的一位知情人向36氪透露,有几个人突然毫无征兆地回来了,他认为当时双方存在很大的矛盾。

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还有消息称,滴滴最近拒绝了戴维的许多决定,包括新业务和收购,“董事会层面存在分歧。”这样,滴滴进入自行车行业并独自制造了一辆自行车就不足为奇了。

自去年9月以来,ofo和mobike的投资者纷纷表示,合并是不可避免的。在去年12月的中国商界领袖年会上,当朱啸虎被问及ofo和mobike是否会合并时,他说:“当这个行业还没有到达山的尽头时,它需要某种伟大的智慧和伟大的模式...打消耗战是没有意义的。”在Zero2IPO集团举办的股权投资论坛上,著名天使投资人王刚也表示:“我希望ofo和mobike合并,希望合并后滴滴能够独霸天下。”

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当市场饱和,行业格局基本确定后,所有投资者都希望推动ofo和mobike的合并。此前,《财经》还报道称,滴滴也是此次合并的重要推动者,滴滴正积极推动mobike和ofo在年内合并,以避免传播反垄断宣言。

另外,最近我又得到了10亿元的哈罗自行车。这也是哈罗自行车和永安银行10月底低碳合并后的第一轮融资。经过这轮融资,蚂蚁金服被提升为最大股东,蚂蚁金服也入股了ofo。还值得一提的是,据不完全统计,阿里已经超越腾讯,成为共享自行车领域最大的黄金拥有者。

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截至2017年底,哈罗自行车已经进入150多个城市,拥有8800万注册用户和1000多万日订单。此外,哈罗自行车已进入140多个景点,使其成为中国自行车行业三大共享运营商。

就像当年的团购、外卖和专车之战一样,共享自行车背后的投资者和市场力量非常强大,合并也是一个高概率事件。但是现在,将参加比赛的莫比克、奥福、哈罗自行车和迪迪似乎陷入了“四国混战”。

这篇文章是投资界的原创。作者:夏洛特,原作:pe.pedaily/201801/425499.shtml

标题:小蓝单车起死回生?还未合并的共享单车迎来了“四国杀”

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