MINIEYE完成千万美元级A1轮融资,其产品已被前后装客户批量装配
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Minieye在美国消费电子展上向媒体宣布,它已经完成了一轮一千万美元的融资。本轮投资以浦华资本为首,随后是嘉信理财和韩德投资,原投资者和创资本增加了投资。
minieye成立于2013年,是一家致力于研究和开发车辆视觉感知技术和产品、减少交通事故和促进无人驾驶车辆发展的公司。自行开发的高级驾驶员辅助系统(adas)产品已由前后客户大量生产和组装。
在实际应用中,minieye可以通过摄像头和人工智能算法识别其前方的车辆、车道和交通场景,然后结合车辆运动状态的分析,有效预测追尾、车道偏离和溜车等危险事故,减少因驾驶员疲劳、注意力分散和误判造成的交通事故。
Minieye以前是一个由新加坡政府支持的adas R&D项目。minieye创始人兼首席执行官刘国庆博士毕业于南洋理工大学,并在新加坡领导了该项目。刘国庆博士因其对智能驾驶的贡献被评为福布斯亚洲、福布斯中国和胡润30强杰出青年。首席科学家吴建新是中央组织部青年千人计划的专家,毕业于佐治亚理工学院,获博士学位。他曾多次担任iccv和cvpr的主席。
自2013年创始团队返回中国以来,minieye已发展到超过80人的规模,其中一半以上拥有硕士和博士学位。大多数成员曾为工业巨头工作过,如ti、nasa、英特尔、三星、亚马逊、微软、英美烟草、德尔福等。或者毕业于乔治亚理工大学、新加坡国立大学、南洋理工大学、清华大学、北京大学、波士顿大学、德克萨斯农工大学、中国科学院等等。除了深圳总部,还有两个R&D中心在北京和南京。刘国庆表示,这一轮融资将用于产品的大规模生产、客户服务以及新一代产品的研发。
2017年,由于市场需求的增加和政策的引导,adas行业迎来了新一轮的爆发,并在商用车市场占据领先地位。在消费电子展上,minieye也展示了它的前后产品:凭借卓越的性能和卓越的产品质量,minieye前置产品已经进入了许多汽车制造商和一级供应商的系统,今年它们在乘用车上批量生产。装备在模型上;在后装方面,公司还与中国大陆、台湾、韩国、新加坡等国家的客户建立了合作关系,形成批量销售,预计2018年实现盈利。
刘国庆博士表示,目前国内智能驾驶行业非常活跃,但绝大多数玩家都处于跛脚状态:某类制造商拥有优秀的算法研发团队,但缺乏产品化和特殊的大规模生产能力,生产的产品远离客户。需求太大,性价比不高,或者难以适应汽车的恶劣工作环境;也有一类制造商在大规模生产和客户关系方面有一定的经验,但他们的技术储备仅限于像图像拼接这样的低壁垒技术,他们往往停留在环境感知和更具战略价值的决策等技术的理想场景演示阶段,不具备持续技术迭代的能力。
Minieye的国际R&D团队不仅帮助公司在商用车领域对mobileye进行基准测试,还继续维护公司的技术迭代;同时,公司在销售方面也将形成稳定健康的现金流。
经过这轮融资,minieye将从横向和纵向两个层面进一步巩固其在行业中的地位。横向发展是指产品的市场扩张,而纵向发展是指迭代技术的持续创新。
这两个方向可以形成一个相互促进的循环:更好的产品化意味着用户可以获得更多的数据并帮助改进算法,健康的现金流也可以保证持续的研发投资;技术的不断迭代可以提供卓越的产品,帮助客户满足保障安全、提高效率、降低成本的需求,为客户提供未来更高层次的自主驾驶产品。商业上的成功只有在横向和纵向都健康发展时才能实现。
此外,刘国庆博士透露,为了更好地服务客户和占领市场,minieye也在加快新一轮a2的融资进度。
本轮融资的主要投资者浦华资本(Puhua Capital)合伙人江春博士表示,自主驾驶是人工智能之母,无人能比自主驾驶更能集中人工智能的应用。尽管存在泡沫,人工智能对未来的影响不容置疑。我们看重的不仅仅是技术,还有将技术与商业场景中的棘手问题解决相结合以形成大规模生产产品的能力。在我们看来,刘国庆博士领导的迷你眼团队是一个具备这种能力的优秀团队。作为未来智能汽车的眼睛,视觉识别和感知系统是未来智能汽车必不可少的组成部分,而mobileye早期的高价值并购充分展示了这一系统的价值。作为中国的移动眼,迷你眼在实现自主可控自动驾驶方面发挥着非常重要的作用。自动驾驶仪不是一个独立的系统,而是一个相互促进的生态系统。我们也希望我们的投资能够提振minieye,为这种生态和中国下一代汽车产业的跨越式发展贡献重要力量。
原投资人、现任投资人和创资本合伙人张琦表示,2015年底与刘国庆博士会面时,他明确表示,第一次会面后必须胜诉。这是一个由世界顶尖人工智能科学家组成的团队,这是一个多年来在自动驾驶领域默默耕耘的宝藏,尚未被发现。它具有精确的前瞻性战略规划能力,丰富的数据积累和扎实的生产能力。刘国庆博士是一位极具商业潜力的首席执行官。
真正的无人驾驶飞机大规模着陆需要一个周期,但主动辅助驾驶的时代已经到来。minieye的下一步发展也超出了我们对汽车电子产品长期商业化的最初预期。产品方面,预装产品发布和aeb产品发布,每个产品发布都与之前的研发里程碑高度一致;在销售方面,来自国内自主品牌、合资汽车制造商和tier1公司的合作和订单层出不穷。出于对这个团队的良好认知和期望,我们决定在minieye的第一轮融资中选择进一步投资。
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