罗森中国市场困局：规模效应难求 盈利能力堪忧

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近日，罗森成为安徽首家外资便利店品牌，首家门店将落户合肥。我想知道罗森这次能否在合肥重现去年的“南京现象”。

在安徽开店的决定，意味着罗森通过授权加盟，迅速扩大了门店数量，并试图将选址从市中心扩大到周边地区，加快了在内陆地区的布局。业内人士指出，这可能是罗森在中国市场形成规模效应、实现盈利、赢得日本便利店“战争”的关键一步。

毕竟，日本便利店罗森早在1996年就进入了中国市场。与2004年进入中国、拥有2500多家门店的7-11以及拥有2200多家门店的全家相比，1400家门店的数量和盈利能力仍有很大差距，中国市场的困境仍难以解决。

加速布局

事实上，自1996年在上海开设第一家门店以来，罗森已经在沿海地区开了很长时间的门店。即使在2010年进入内陆城市重庆，它也选择了城市的核心区域。

然而，2017年底，罗森在距离重庆市中心约100公里的涪陵区开店，这是罗森首次选择在非城市中心开店。据了解，罗森计划在一年内在涪陵区再开9家门店，并将在重庆建立一个集食品生产、销售和运输为一体的网络。

通过开车到涪陵，罗森可以获得更多周边地区的发展经验。重庆罗森副总经理上野恭曾表示，这些经验包括如何在市中心的食品厂和物流中心统一配送货物的物流经验，以及小城市门店的运营经验，帮助罗森在竞争对手面前从点到点地控制内陆地区。

目前，罗森在中国约有1400家便利店，罗森计划到2020年达到3000家。在安徽的新“阵地”，罗森计划通过直销和加盟两种模式进行扩张，到2020年将开设100多家门店。

根据中国连锁经营协会发布的“中国城市便利店指数”，上海已经成为中国便利店最具竞争力的市场，平均每3000人就有一家便利店。

在这种情况下，业内人士指出，对于罗森来说，这是一种向内陆地区和周边城市扩张的有效方法。

值得注意的是，除了罗森，另外两家日本便利店巨头，7-11和整个家族，也加快了向内陆地区的扩张。

据日经中文网报道，截至2017年11月底，7月7日至11日在中国大陆开业的门店数量达到2520家，最近开业的门店大多集中在中部地区:成都有77家门店，同比增长近30%；重庆门店数量达到46家，增长30%...

在接受《国际金融新闻》记者采访时，该家族相关负责人透露，截至去年底，全家族在中国的门店总数已超过2200家，其中约有一半不在上海。根据其官方网站，全家目前在内陆城市成都有74家店铺，并计划将成都的店铺数量增加到85家。

根据商务部2017年发布的城市便利店发展指数排名，地处内陆的太原、长沙和郑州均超过北京和上海等一线城市，位居第二。

短板仍然存在

不过，业内人士也指出，在国内外便利店的挤压下，罗森在内陆地区的布局将不会轻松。

毕竟，对于罗森来说，仅仅为了盈利还是一个悬而未决的问题。

罗森相关负责人在接受《国际金融新闻》记者采访时透露，罗森仍处于亏损状态，具体损失金额和年损失率不便披露。

据业内人士称，罗森盈利困难与他的规模效应不足有关。

"罗森强调单一商店的利润，而且速度相对较慢."零售专家胡春才在接受《国际金融新闻》采访时表示，7月11日全家第一次进入中国市场时，即使亏本也要不惜一切代价开店扩张，只有亏损十几年，达到一定规模才能盈利。一旦盈利，随后的盈利能力将会越来越强。

胡春才认为，便利店行业以数量取胜，规模效应非常突出。由于建立配送中心和信息系统的成本相对较高，一般来说，只有在门店数量达到一定规模后，上述成本占总成本的比例才会越来越小，整体才会开始盈利。

除了门店数量之外，零售业专家李伟华指出，罗森和7-11有相当不同的开业策略。在同一个区域，7-11一次会开不止一家店，而且大多数都位于社区或办公楼附近。这些是罗森没有做好的地方。

此外，记者了解到，其他便利店品牌，如全家福，在上海、成都和广州都有自己的生产工厂和配送中心。除了在上海拥有自己的配送中心和加工中心，罗森还与中国其他地区的第三方合作。

“对于便利店来说，如果没有生鲜食品加工中心或配送中心，就很难在当地获得竞争优势。”胡春才表示，从其他地方配送到目的地的物流成本可能在20%-30%之间，毛利将被很大一部分抵消。

至于罗森为什么没有在上海以外建立自己的配送中心和加工中心，一些业内人士分析说这也与规模效应有关。毕竟，建一个工厂的成本大于物流和配送的成本。如果没有足够的商店，就不划算。

中国的便利店市场正以两位数的速度增长，但它也是一个竞争激烈的行业。罗森的竞争对手不仅仅是7-11和整个“老乡”家庭。随着阿里、JD.com、苏宁等电子商务零售巨头的进入，以及新零售和无人化技术带来的行业变化，中国市场环境将更加复杂和艰难。