800万金砖，一夜之间被快递员搬光

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要想很好地为客户服务，有两件最重要的事情:一是在业务上很好地为客户服务，二是为服务好客户的员工服务。

快递行业尤其如此。德邦快递正以实际行动实践这两件事。

3月29日下午，在德邦2018年年会上，德邦董事长崔维星颁发了大奖，奖励了82名过去为客户提供优质服务的“五星级快递员”，价值820万英镑。

此外，在2018年的年会上，崔维星承诺将1000多人的奖金翻倍，并希望所有员工都渴望在纽约买房，而不是在上海和北京。

“空前后”的员工激励和福利发生在德邦，对此我并不感到意外。德邦主席崔维星直言不讳地说。希望通过重金激励，激发最终积极服务客户的热情，使德邦的客户体验发生翻天覆地的变化。

重奖引发服务升级

82块金砖，总计27800克。每块砖价值10万元(税后)，总价值820万元。

这是德邦主席崔维星在德邦快递2018年年会上亲自赠送给82名快递员的黄金砝码。

除了金砖四国，还有一个由巴黎造币厂设计和生产的信使金星奖章，以及一套金星信使制服。

“我们希望为客户服务的员工获得荣誉和福利。”崔维星解释道。

只有当你成为德邦五星快递员时，你才能得到这份丰厚的奖励。作为德邦五星快递，条件可以说是非常苛刻。大型货物不仅要快递到楼上，还要有服务投诉少、时效性快、运费合理、包装合理等20多个考核指标合格。

获得金砖奖的82名快递员都是连续12个月的五星级标准服务标兵。

然而，在年会当天，崔维星给员工的奖励比这更多。他承诺在2018年将现场1000多人的奖金翻倍。“如果你不能加倍，这是我的崔维星的失败。”

做出突出贡献的员工应该受到重奖。“德邦的客户体验肯定发生了翻天覆地的变化。我希望通过重金激励，激发我们的热情，积极为客户服务。”崔维星的思想和方法简单而直接，但又切中要害。

当老板用真钱奖励员工时，员工自然会用心为客户服务。可以说，德邦今年的战略布局给了五星级快递公司这么多钱:2018年，德邦将再次提升大型快递领域的终端客户体验，建立引领全行业的高服务标准。

“客户体验是德邦的生命线。没有客户体验，德邦就没有未来。我们的楼上交货、门到门交货和场外货物转运肯定经历了巨大的变化。”崔维星强调。

德邦致力于通过强化服务体验来打造大型快递的差异化，并确立德邦的高级地位。

正如崔维星所说，在未来三至五年内，德邦希望确保LTL业务稳步增长，同时成为消费者大型快递的首选，并通过跨境业务等新业务找到适合德邦的新模式，为企业开辟新的空增长空间。

为此，崔维星还表示，德邦未来将针对不同市场和行业推出优质产品，并邀请各行业专家制定解决方案。

今年是德邦成功登陆资本市场的第一年，也是崔维星自20多年创业以来承前启后的关键一年。今年年初，奖励优秀的快递员不仅是德邦过去依靠完善服务的努力的总结，也是德邦未来继续依靠强化服务的一种方式。

德邦的优势在20多年后显现出来

德邦重视服务，并奖励为客户服务的优秀快递员，而不是从今年开始。

今年1月16日，德邦成功上市，成功结束了三年的长跑。上市当天，在众多与一起摇铃的嘉宾中，有两位来自基层的员工:快递员庞建军和司机韩。

快递员庞建军，德邦最长的五星级快递员。连续36个月，共发生0起投诉和0起错误。

车手韩在德邦已经14年了，他已经行驶了150万公里，相当于绕地球37.5圈，到目前为止还保持着零事故的记录。

对崔维星来说，给员工重奖和荣誉只是员工激励计划的一部分。自2015年以来，德邦不断推出一系列措施，如长期激励、考核改革、超额利润分享、职级薪酬制度改革等。，而差异化的员工激励制度在不断完善。

这些行为的背后，是崔维星以华为为师，进一步提升德邦管理水平的必要一步。“我们研究华为已经三年了，也有了突破。即严格按照程序办事，确保选拔好的人和差的人，把好的人安排到合适的岗位，把差的人调到合适的岗位。”

崔维星从华为的内部激励制度中吸取了教训，他对德邦目前的管理水平非常有信心。在快递行业，只有SF快递可以与自己相比。

毕业于厦门大学会计系的崔维星非常注重细节，老板的气质往往决定了公司的气质。在德邦快递，这种对细节的关注体现在各个方面。

在某种程度上，正是崔维星在过去20年中对细节的专注，让德邦成为了物流行业的隐形冠军。

1996年，他毅然选择了自己创业的崔维星，以“崔氏货运”的招牌正式开展业务。两年后，崔维星与南航空老干部货运办公室签约，并开始大规模进入货运物流市场。

2000年，“德邦”这个词被确定下来。2001年，德邦正式进入高速公路领域，即零担货运市场(多批次货物组成一辆车)。

2001年，它进入了零担市场，甚至崔维星自己也承认有点晚了。当时，零担市场已经非常饱和。然而，德邦在这个竞争激烈、服务差的市场中建立了自己细致、规范的服务标准，这在行业中是独一无二的。

德邦依靠什么？答案无非是优秀的管理。

管理创新一直是德邦在物流快递行业长期成功的关键，被称为“最苦最累”。

这也是作为一种“细节控制”，崔维星反复把握市场脉搏，期待变化。

这一次德邦再次抓住了大型市场的机会。3~60公斤的大件货物不是SF快递和四通一达愿意参与的包装。但对于零担市场的领导者德邦来说，这种大件商品是它的优势。

德邦不仅进入了大型快递市场，还提供了其他快递公司不愿意提供的额外服务，如安装和加固、擦拭和包装以及楼上递送。帮助顾客将又重又大的商品搬上楼，这些服务正是最有可能吸引顾客称赞和提升顾客体验的增值点。

德邦坚持为大件商品提供快递和增值服务，让顾客形成了一种新的消费习惯:小件商品送至SF Express，大件商品送至德邦。

德邦的标准化管理给客户带来了高质量的服务，高质量的服务自然给德邦带来了更高的利润。因此，德邦的整体盈利能力非常好。从2014年到现在，德邦的复合年增长率已经超过100%。

这也是崔维星在坚持差异化增值服务和精细化管理后一直等待的行业机遇。

就像1月16日钟声响起的那一天，崔维星说，德邦应该打造成为中国最具成本效益的大型快递企业:“请在未来向德邦发送大型快递，德邦应该在世界快递领域。”发出中国的声音。”