顺丰携八家公司成立“超级大数据公司” 生态圈型供应链合作将成趋势

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继丰朝和无人机之后，与联恒在物流领域不断融合的SF快递又有了新的动作。

4月26日晚，SF控股(002352，sz)宣布与益通(002183，sz)等八家供应链企业或其子公司签署股东协议，共同组建一家超级大数据公司。第一任董事长是SF快递的王伟。

受到外界的关注，旧金山的举动距离去年因数据争议而引起轰动的“鸟战”不到一年。可以看出SF Express构建大数据的决心。此外，据《国家商报》记者报道，虽然国内有很多供应链联盟，但菜鸟网本质上是第一个与电子商务、零售、物流等企业集团的供应链联盟，但基于供应链数据平台的联合建设，SF快递与益通的合作也是业内首创。

中国物流学会特约研究员杨大庆接受《商业日报》采访时表示，面对阿里、JD.com、亚马逊等巨头的电子商务、金融、物流和线上线下基础设施建设的生态供应链的发展，主营业务仍在整合物流市场的SF Express，或寻求与联亨式供应链合作，打造数字供应链护城河。作为未来的发展趋势，特别是对于传统制造、传统贸易和传统物流企业来说，生态供应链的合作可以看作是区别于阿里和京东数字供应链的一个突破口。

根据顺丰快递的公告，顺丰投资和各方计划共同出资约10亿元，其中顺丰投资计划出资1111万元，占合资公司股本的11.112%。超大数据合资公司将打造国内供应链大数据平台，打造创新智能供应链，提高综合物流服务效率，有效服务实体经济，提升国内企业在国际供应链中的竞争力。

事实上，在近一年前的鸟战中，物流数据资源的竞争已经在业界上演了许多回合。当时有业内人士指出，有必要加强数据共享的规则和制度建设，并在此基础上推进大数据共享，从而最大限度地提高社会资源的配置和使用效率。

值得一提的是，SF Express在本次公告中宣布，合资公司将从技术、合规和第三方独立监管三个层面建立和完善数据安全保障机制。在第三方独立监管层面，合资公司将聘请业内权威的国际会计师事务所对合资公司的数据运营进行独立审计，监督合资公司的数据运营是否符合法律法规和内部大数据合规制度的要求。

此前，在接受《国家商业日报》采访时，业内人士指出，企业竞争数据是不可避免的。但是，数据垄断不能转变为业务垄断，与客户信息相关的公共数据应由公平的第三方管理。

在最近接受记者采访时，杨大庆还强调，基于生态系统的供应链数据平台的建设必须由第三方监管，以确保生态平衡和供应链。

超级大数据公司建立第三方独立监管机制，无疑将为未来整个供应链行业的数据共享建设提供很大的借鉴。

基于生态圈的供应链合作将成为一种趋势。在从物流企业向大型综合物流服务提供商转型的过程中，供应链的延伸并不是什么新鲜事。《国家商报》记者注意到，7家快递上市公司刚刚披露的2017年年报显示，所有公司都将供应链市场布局作为发展新业务、寻求业务增值的方向，包括供应链金融、智能供应链和供应链网络的布局。

另一方面，阿里的新秀网络不仅在物流领域形成了业务数据，而且在整合业务流和资金流的过程中也形成了业务数据。京东智能供应链一直致力于大数据选择、动态定价、智能预测计划和智能库存。

在从现代物流到现代供应链的竞争格局中，阿里和京东都占据着两个制高点:一个是服务需求的制高点，即通过大规模订单掌握大量的货主，同时也掌握大规模物流和供应链服务需求的巨大储备；二是服务供给的制高点。阿里和JD.com通过充分占据网上消费的主要渠道将大规模消费者联系起来，从而掌握了灵活供应链或个性化物流需求的龙头。杨大庆打个比方告诉记者。

从大水库到水龙头，SF快递是综合物流服务的水管，易亚通是供应链服务的水管。九家公司之所以能够放下竞争，携手合作，可能是因为他们都面临着数字供应链时代的焦虑，有更多的生态协同共振。

数字化供应链服务是未来大型物流和供应链服务企业的标准。如果没有驱动大数据和引导供应链服务的能力，它将不会形成竞争优势，并将被市场抛弃。杨大庆进一步指出。

有许多方法可以通过数据资源。尽管SF Express和其他企业尚未对其进行详细解释，但在许多业内人士看来，打通业务线是相对直接的。但杨大庆认为，由于易亚通等供应链企业之间的业务竞争，这种资源在运营中很难打通。通过联盟，标准化和可共享的数据在共同的契约或解决方案下逐渐开放。

(实习生赵也参与了这篇文章)