意图抢滩实力合资纯电市场 菲斯塔纯电动能否一举夺魁

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“没有人关心得足够远，但会有近的担忧。”企业也是如此。就汽车行业而言，新能源市场相当于一个潜在的“蛋糕”，许多企业竞相抢占市场。以北京现代为例，近年来，通过纯电力市场的不断深化，市场竞争力得到了提升。在很多人眼里，北京现代可能不是最成功的，但绝对是最难的。

为了在纯电力市场中竞争，精确的策略和优秀的技术是必不可少的

对于任何一家汽车公司来说，如果它想在纯电力领域赢得更多话语权，它必须有自己的“安定石”。说白了，优秀的技术背景，清晰的战略发挥指导，无论哪一个，都是不可或缺的。因此，如何走在新能源业务发展的快车道上，如何巩固其在合资企业新能源领域的领先地位，已成为北京现代的重要课题。

因此，我们可以看到，随着2019年新战略“好又多+”的全面启动，北京现代不断打造自己的“道碴石”，并通过新能源战略的不断推进和迭代，现已形成了电动汽车、混合动力汽车和混合动力汽车全覆盖的格局，可以说是中国最早布局新能源汽车市场的合资企业。

果然，在2019年底，北京现代推出了第一款纯电动SUV——安西诺纯电动。凭借科纳电动车的品质和技术基因，nedc在综合工况下的续航里程可达500公里，每100公里的耗电量仅为13.8千瓦时。自2019年11月推出以来，受到了媒体和消费者的好评。

坦率地说，安信纯电动的诞生使北京现代建立了基于战略和技术的自信，并继续制造爆炸性的纯电动产品。在这样的背景下，仅仅四个月后，北京现代推出了第一款纯电动汽车——菲斯塔纯电动(Fista Pure Electric)，希望赢得并进一步巩固其“合资企业新能源领域的领导者”的地位。此时，我们确实看到了北京现代在新能源汽车领域的雄心和决心。

然而，今年初的疫情给太多的人和行业带来了不可估量的影响，包括新能源汽车市场。在2019年整体销量下滑的前提下，2020年初，中国新能源汽车的销量将再次下滑。这意味着在新的市场环境下，只有综合实力更强、品牌知名度更高的新能源汽车才能在市场竞争中获得优势。

准备好的菲斯塔纯电动汽车能解决消费者汽车的“痛点”吗？

不可否认，尽管电动汽车技术发展迅速，但对电池寿命和动力性能的担忧仍然是许多消费者选择纯电动汽车的一个障碍。同时，如果消费者不能将好看的皮肤和有趣的灵魂结合起来，他们就很难购买纯电动汽车。对于这样的消费者需求，菲斯塔的纯电力能满足他们吗？

首先，这款车配有宁德时代的三元锂离子电池组，续航里程可达490公里，并以几何A等流行车型的高维度版本而自豪；就功率而言，质量仅为76.9千克的大陆三合一电力驱动系统可提供135千瓦的最大功率、310牛米的峰值扭矩和3.5秒的0~50公里/小时的加速度，这一性能优于几何A带来的120千瓦的最大功率、250牛米的峰值扭矩和0 ~ 50公里/小时的3.8秒的加速度，更能满足年轻人的需求

从外观上看，菲斯塔纯电动无疑是一个超越同质化的作品。采用现代汽车全新的运动感、运动性和运动设计理念，延续了Fista coupe的运动外观，展现了纯电车的独特魅力。在细节方面，鲨鱼鳃造型空气幕、封闭式前格栅设计、车身腰线和发动机舱盖边缘的贯通设计、喷气发动机造型轮毂、战斗机弧形电子钥匙换档等流行元素的运用，都可以帮助年轻人，并始终展现出他们独特而专属的获得感。

智能车配有智能网络连接系统，可以带来最时尚的基于场景的智能语音交互体验，涵盖通信、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等。，帮助年轻人解放双手，让每一次驾驶都充满乐趣；同时，该系统还可以实现停车服务、应急救援服务、车辆远程控制、安全保障服务等功能。可以说，路上的“新型移动智能终端”是从菲斯塔的纯电力开始的。

写在最后

纵观国内新能源市场，虽然大多数自有品牌产品性价比较高，但消费者很容易陷入“低价漩涡”而放弃。然而，在合资品牌领域，"没多少可以玩的"，现在似乎有偏见，仍然是听到。

我认为是时候改变这种观点了。就像本文提到的Fista中的纯电力，从产品强度来看，它可以称得上是“纯电力硬核力量派”的玩家，不管是领先的三大电力技术，超越同质化的造型设计，还是站在科技前沿的智能配置。这款车是否会继续被市场认可还有待观察。